| Nazwa | HS 1.5T GDI PHEV automat |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 4 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / rzędowy |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 5500 RPM |
| Moment obrotowy | 350 Nm |
| Obroty momentu | 4000 RPM |
| Pojemność silnika | 1.5 l |
| Skrzynia biegów | a (2) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 s |
| Seria | HS/EHS (AS3A) (od 10/24) |
| Początek produkcji | AS3A |
| Początek produkcji modelu | HS 1.5T GDI PHEV |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1663mm | |
| 2066mm | |
| 4670mm | |
| 2765 mm | |
| 441 / - l | |
| Masa | 1905 / 2305 Kg |
| 11 | |
| 134 | |
| Kąt natarcia | 18 |
| Kąt zejścia | 18 |
| Kombinowane | 21l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Typ paliwa 2. napędu | electricity |
| Kombinowane 2. napęd | 21 l/100km |
| Miasto 2. napęd | - |
| Poza miastem 2. napęd | - |
| Norma emisji | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 100 km |
| Zasięg WLTP | 100 km |
| Zasięg miasto | 127 km |
| Bateria brutto | 21 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Moc ładowania AC | 6.6 kW |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość el. | 140 km/h |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 240 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 6,6 kW) |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 949 990 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 1500 kg |
| Niehamowana | 750 kg |