| Nazwa | 2.4 Plug-In Hybrid 4WD |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 4 |
| Wtrysk | Wtrysk |
| Typ silnika | Silnik z przodu / rzędowy |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 5000 RPM |
| Moment obrotowy | - |
| Obroty momentu | 4000 RPM |
| Pojemność silnika | 2.4 l |
| Skrzynia biegów | () |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 225 kW |
| Prędkość maksymalna | 170 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 7 s |
| Seria | Outlander (GN0W) (od 03/25) |
| Początek produkcji | GN0W |
| Początek produkcji modelu | Outlander 2.4 Plug-In Hybrid |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1746mm | |
| 2144mm | |
| 4719mm | |
| 2704 mm | |
| 495 / - l | |
| Masa | 2070 / 2665 Kg |
| 11 | |
| 195 |
| Kombinowane | 23l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Typ paliwa 2. napędu | electricity |
| Kombinowane 2. napęd | 23 l/100km |
| Miasto 2. napęd | - |
| Poza miastem 2. napęd | - |
| Norma emisji | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 85 km |
| Zasięg WLTP | 85 km |
| Zasięg miasto | 102 km |
| Bateria brutto | 22 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 3.7 kW |
| Moc ładowania DC | 40 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CHAdeMO |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość el. | 135 km/h |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 600 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 390 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,7 kW); 80%: 32 min. (DC nabíjecí stanice 40,0 kW) |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 80 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 1 299 950 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 1600 kg |
| Niehamowana | 750 kg |