| Nazwa | 1.6 DI Turbo Plug-In-Hybrid eDCT |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 4 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / rzędowy |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 5500 RPM |
| Moment obrotowy | 350 Nm |
| Obroty momentu | 2000 RPM |
| Pojemność silnika | 1.6 l |
| Skrzynia biegów | a (7) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 143 kW |
| Prędkość maksymalna | 220 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 7 s |
| Seria | Grandland (K) (od 10/24) |
| Początek produkcji | K |
| Początek produkcji modelu | Grandland 1.6 DI Turbo Plug-In-Hybrid |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1665mm | |
| 2103mm | |
| 4650mm | |
| 2795 mm | |
| 550 / - l | |
| Masa | 1971 / 2460 Kg |
| 10 | |
| - |
| Kombinowane | 2l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Typ paliwa 2. napędu | electricity |
| Kombinowane 2. napęd | 2 l/100km |
| Miasto 2. napęd | - |
| Poza miastem 2. napęd | - |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 82 km |
| Zasięg WLTP | 82 km |
| Zasięg miasto | 108 km |
| Bateria brutto | 21 kWh |
| Bateria netto | 17 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 7.4 kW |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 375 min. (AC zásuvka 230V 3,2 kW), 330 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,7 kW), 175 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,4 kW) |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 80 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 999 990 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 1500 kg |
| Niehamowana | 750 kg |