Zpět na detail modelu
smart #1Pulse
Dane techniczne
Silnik
| Nazwa | Pulse |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 343 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | RWD |
| Moc | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 s |
Model
| Seria | #1 (HX11) (od 01/23) |
| Początek produkcji | HX11 |
| Początek produkcji modelu | #1 |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
Wymiary
| 1636mm | |
| 2025mm | |
| 4270mm | |
| 2750 mm | |
| 323 / - l | |
| Masa | 1780 / 2205 Kg |
| 11 | |
| 182 | |
| Kąt natarcia | 18 |
| Kąt zejścia | 30 |
| Kąt rampowy | 16 |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 35 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 18l/100km |
| Miasto | 12 l/100km |
| Poza miastem | 13 l/100km |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 310 km |
| Zasięg WLTP | 310 km |
| Zasięg miasto | 427 km |
| Bateria brutto | 49 kWh |
| Bateria netto | 47 kWh |
| Masa baterii | 390 kg |
| Technologia baterii | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Moc ładowania AC | 7.2 kW |
| Moc ładowania DC | 130 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 330 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,2 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 130,0 kW) |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 50 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Cena
| Cena | 962 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
Przyczepa
| Hamowana | - kg |
| Niehamowana | - kg |
