Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2022 roku
Chińsko-niemiecka marka motoryzacyjna smart oferuje łącznie 5 modeli: #1, #3, #5, #6 oraz forfour EQ. #1 należy do mniejszych SUV-ów – jego długość wynosi 4,27 metra, szerokość 1,822 m, a wysokość 1,636 m. Dla porównania, przeciętny SUV mierzy 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W gamie SUV marki smart #1 o długości 4,27 m jest najmniejszy – jego najbliższym sąsiadem jest model #3, który jest o 13 cm dłuższy.
#1 jest dostępny w dwóch różnych wersjach silnikowych.
W przypadku SUV-a z pewnością zainteresuje Cię również pojemność bagażnika. smart #1 dysponuje przestrzenią 323 litrów. W zbliżonej lub niższej cenie największą pojemność bagażnika oferują: Tesla Model 3 (594 litry), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów) lub Hongqi HS3 (436 litrów)
Według badania niezawodności przeprowadzonego przez niderlandzką organizację konsumencką Consumentenbond (2026) smart #1 uzyskał ocenę 8,5 na 10. Marka smart zajęła 8. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 8,3.
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował ten model łącznie 4 razy w 2024 roku w 2 wariantach i generacjach. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h – 191 Wh/km (zasięg 330 km) (Brabus), przy 120 km/h – 276 Wh/km (zasięg 229 km) (Brabus), 1000km challenge – 11 h 20 min (średnia 88,2 km/h) (Brabus, 2024), szczytowa moc ładowania DC 156 kW (Brabus 66 kWh). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą zatem znacznie różnić się od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, rejestrowany stan baterii).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | RWD |
| Moc | 200 - 315 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 3 - 6 s |
| Seria | #1 (HX11) (od 01/23) |
| Początek produkcji | HX11 |
| Początek produkcji modelu | #1 |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1636 mm | |
| 2025 mm | |
| 4270 mm | |
| 2750 mm | |
| 323 / - l | |
| Masa własna | 1780 - 1900 kg |
| Masa całkowita | 2205 - 2325 kg |
| 11 | |
| 182 | |
| Przedni kąt natarcia | 18 |
| Tylny kąt zejścia | 30 |
| Kąt rampowy | 16 |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 35 |
| Łączne | 18 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 310 - 400 km |
| Zasięg WLTP | 310 - 400 km |
| Zasięg w mieście | 427 - 514 km |
| Pojemność baterii brutto | 49 - 66 kWh |
| Pojemność baterii netto | 47 - 62 kWh |
| Masa baterii | 390 - 410 kg |
| Technologia baterii | Lithium-železo-fosfát (LFP), Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | 7 - 22 kW |
| Moc ładowania DC | 130 - 150 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | Tak (w części silników) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 50 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 1600 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2022 roku