Srovnání: Audi Q6 e-tron Sportback vs NIO EL7 | Autohled.cz
Načítání motorů...
Motor
| Název | Q6 Sportback e-tron |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 215 kW |
| Max. rychlost | 210 Km/h |
| Zrychlení | 7 s |
Model
| Série | Q6 e-tron (GF) (od 01/25) |
| model od | 2024 |
| motor od | 2024 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
Rozměry
| Výška | 1685 mm |
| Šířka | 1939 mm |
| Délka | 4771 mm |
| Rozvor | 2889 mm |
| Objem kufru | 511 / - l |
| Hmotnost | 2200 / 2740 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 0 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 15 kWh/100km |
| Ve městě | 10 kWh/100km |
| Mimo město | 11 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 550 km |
| Dojezd WLTP | 550 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 83 kWh |
| Kapacita baterie netto | 75 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | NCM |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 225 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 2000 kg |
Cena
| Cena | 1 851 000 Kč |
Načítání motorů...
Motor
| Název | 480kW 2023 |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 480 kW |
| Max. rychlost | 200 Km/h |
| Zrychlení | 3 s |
Model
| Série | EL7 (ESW) (od 01/23) |
| model od | 2023 |
| motor od | 2023 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
Rozměry
| Výška | 1720 mm |
| Šířka | 1987 mm |
| Délka | 4912 mm |
| Rozvor | 2960 mm |
| Objem kufru | 570 / - l |
| Hmotnost | 2441 / 2890 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 158 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 22 kWh/100km |
| Ve městě | 17 kWh/100km |
| Mimo město | 17 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 501 km |
| Dojezd WLTP | 501 km |
| Dojezd město | 586 km |
| Kapacita baterie hrubá | 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | 90 kWh |
| Hmotnost baterie | 555 kg |
| Technologie baterie | LFP |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | 125 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 2000 kg |
Cena
| Cena | 1 921 000 Kč |