Name: Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Brand: Toyota
SKU: 4837650
Price: 809900 CZK
Availability: InStock

Hyundai Kona 1.0 T - GDI, 88kW

Hyundai Kona T-GDI Style 4x4 130kW DCT ČR

Hyundai Kona

Hyundai Kona ELEKTRO 100KW 2024 24.900km

Hyundai Kona 1.0 T- GDI DCT 88kW

Crashtest

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 9× v letech 2019–2023 napříč 4 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 127 Wh/km (dosah 510 km) (64 kWh), při 120 km/h 189 Wh/km (dosah 345 km) (64 kWh), 1000km challenge 11 h 10 min (průměr 89,6 km/h) (64 kWh MY2024, 2023), špičkový výkon DC nabíjení 100 kW (65 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné <a href="https://drive.google.com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP" target="_blank" rel="noopener">testovací databáze</a>, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

Hyundai Kona vystoupala z 36. místa (2023) na 7. místo v žebříčku prodejů. 44 % prodaných kusů tvoří elektrická verze.

Top 10 prodejů aut: Hyundai Kona zpět na scéně

První generace Kona je fijně řiditelná a spolehlivá, s hybridními i elektrickými variantami.

Hyundai Kona (2017–2023)

Druhá generace Kona vyrostla o 15 cm, nabízí více prostoru a komfortu, hybridní i elektrické varianty.

Hyundai Kona (2023 – nyní)

Ford Puma

Renault Symbioz

Peugeot e-2008

Škoda Epiq

Citroën C4

Comfort

Comfort Club

Smart

N Line

Style

N Line Style

Si tienes en mente la anterior generación de este SUV coreano lo mejor que puedes hacer antes de ver nuestra prueba del Hyundai Kona N Line 2026 es olvidar todo lo que sabías sobre él. Porque ha cambiado por completo y ahora crece para convertirse

🥸 Hyundai Kona N Line 2026 🔴 Un coche PARA TODO - Prueba / Review en español | HolyCars TV

Toyota C-HR 1.2 85KW koupeno čr

Toyota C-HR Hybrid 90 kW / 2018

Toyota C-HR, 1.2 benzín, manuál, původ ČR

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Comfort E-CVT

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Executive E-CVT

Toyota C HR-1,8 benzín  Hybrid

Druhá generace Toyota C-HR sází na osvědčený hybridní pohon ve třech variantách: základní 1.8 Hybrid (138 koní) od 809 900 Kč, výkonnější 2.0 Hybrid (194 koní) od 949 900 Kč a nejsilnější 2.0 Plug-In Hybrid (220 koní) od 979 900 Kč. Všechny verze jezdí na předních kolech s automatickou převodovkou a ceny vychází z oficiálního <a href="https://pdf.sites.toyota.cz/cenik_novy_c-hr.pdf" target="_blank" rel="noopener">českého ceníku Toyoty</a> ze září 2025. Klasické HEV varianty dosahují podle továrních údajů kombinované spotřeby kolem 4,0 l/100 km, což redakce <a href="https://www.garaz.cz" target="_blank" rel="noopener">Garáž.cz</a> v dlouhodobém testu potvrdila reálnou spotřebou pod 4 l/100 km a označila C-HR za „mimořádně úsporné auto s prémiovými materiály". Plug-in hybrid s baterií umožňující čistě elektrický dojezd přes 60 km dle WLTP zaujme zájemce o nižší firemní zdanění a krátké dojíždění bez spalovacího motoru — nizozemský <a href="https://www.autoweek.nl" target="_blank" rel="noopener">AutoWeek</a> jej vyzdvihl jako „svižnou variantu, která je úsporná i bez nabíjení". Recenzenti shodně chválí odvážný kupé design a kvalitní zpracování přední části kabiny, kritizují však menší kufr (370 l) a stísněnější prostor pro zadní cestující daný šikmou střechou. Spokojenost majitelů potvrzuje i nizozemský Consumentenbond, kde aktuální generace získala v anketě spolehlivosti hodnocení 9,3 z 10.

Stylový crossover s moderními technologiemi, ale omezeným prostorem vzadu.

Toyota C-HR se v testu praktičnosti ukazuje jako stylový crossover s moderními technologiemi a kvalitním zpracováním přední části kabiny. Kvůli omezenému prostoru a nedostatku odkládacích míst vzadu je však méně vhodná jako plnohodnotné rodinné auto. Celkově působí jako agilní a úsporný vůz ideální pro jednotlivce nebo páry.

Toyota C-HR+ nabízí praktické řešení úložného prostoru s dělenou podlahou kufru, která výrazně zvyšuje variabilitu.

Recenzent představuje praktické řešení úložného prostoru v Toyotě C-HR+, které zvyšuje jeho celkovou variabilitu. Hlavním přínosem je zejména dělená podlaha kufru, která po snížení umožňuje získat více místa na výšku. Celkový dojem z tohoto řešení je velmi pozitivní díky jeho jednoduchosti a funkčnosti.

Elektrická Toyota C-HR je odvážný krok značky, nabízí výkon a rychlé nabíjení, ale trpí stísněným interiérem.

Recenzent z kanálu AUTO TV vnímá elektrickou Toyotu C-HR jako odvážné prohlášení značky, která tímto modelem poprvé plně elektrizuje svou zavedenou řadu. Ačkoliv vůz nabízí působivý výkon a špičkovou technologii nabíjení, stále bojuje s omezenou praktičností a stísněným interiérem, což je daň za jeho stylový design kupé.

Toyota C-HR s hybridním pohonem po šesti měsících a 10 000 km se osvědčila jako spolehlivé a mimořádně úsporné auto.

Toyota C-HR se v dlouhodobém testu osvědčila jako spolehlivý a velmi úsporný automobil pro pracovní i soukromé účely. Recenzent vyzdvihuje především efektivitu hybridního pohonu a atraktivní vzhled vozu. I přes potřebu delšího sžívání s interiérem zanechalo auto velmi pozitivní celkový dojem.

La Bonne Occaz, díl 27: Toyota C-HR, SUV, které porušuje pravidla

Srovnání C-HR a Corolly ve stejné konfiguraci – SUV vyhrává designem, ale jízdní vlastnosti jsou obdobné.

Toyota C-HR VS Corolla: bratrovražedný souboj mezi Japonci!

Test PHEV verze GR Sport Premier Edition za ~1,2 mil. Kč. Auto cílí na řidiče preferující dynamiku a efektivitu před objemem.

Test Toyota C-HR PHEV GR Sport (2024) – Nákupní taška do zásuvky

PHEV jako jeden z nejúspornějších plug-in crossoverů na trhu. Praktické kompromisy nejsou pro pár ideální.

Toyota C-HR PHEV — test, opinia. Oszczędniej już się nie da

První PHEV v gamě C-HR — nejvýkonnější a nejdražší verze. Kombinuje silnou dynamiku s praktickým dojezdem EV.

Nowa Toyota C-HR z hybrydą plug-in (2024) | TEST

198 koní AWD hybrid s redesignovaným kokpitem, 12,3" displejem a kvalitními materiály.

Test Toyota C-HR Hybrid 2.0 AWD-i (2024) – Hybridní kosmický talíř

Stylový kompaktní crossover dostupný výhradně jako hybrid. Imponuje designem, efektivitou a vyváženou ovladatelností, ale praktické kompromisy plynou z kupé siluety.

Skvěle fungující stylovka: Hybridní Toyota C-HR nadělá spoustu parády a jezdí za hubičku

Toyota dodává silnou ekonomiku a praktický hybrid navzdory designovým kompromisům.

Test Toyota C-HR 2024 – wady nie mają znaczenia. To auto skazane na sukces

Začátek dlouhodobého testu hybridní C-HR s AWD. Oceněn styl, sedačky a asistenti, ale s upozorněním na hlučnost a ergonomii.

TEST Toyota C-HR 2.0 AWD-i – Začátek dlouhodobého testu

Druhá generace C-HR zaujme designem a hybridní efektivitou pod 4 l/100 km ve městě.

Test: Toyota C-HR GR Sport – Pali 3,8 l/100 km. Cena? Lepiej usiądź przed przeczytaniem

Druhá generace si drží stylový charakter, nabízí pouze hybridní pohony s vylepšeným elektromotorem.

Toyota C-HR – Hlavně stylově

Lexus LBX

Hyundai Kona Elektro

Fiat 600e

Jeep Compass

Škoda Elroq

Active

Comfort Plus

Comfort PHEV

GR SPORT

Executive

TOKYO Edition

Premiere Edition

Toyota C-HR byla v naší redakci necelý rok, měla funkci pracanta, společníka na cestě na dovolenou, ale i městského bojovníka. Opět se za jejím volantem střídali úplně všichni, takže dostala pořádně zabrat. Na závěr ji vzal Rad

SPOLEHLIVÁ A ÚSPORNÁ | Loučíme se s dlouhodobou Toyotou C-HR

Předchozí Toyota C-HR byla opravdu výrazná. A nová generace není o nic nenápadnější. Plus přidává skvělý hybridní pohon, ale i pár negativních vlastností, z části vynucených současnou legislativou. 

Článek a fotky: https://w

Toyota C-HR 2.0 Hybrid: Auto dobré, chvilkami trochu otravné

Toyota přináší další a další nové modely s elektrickým pohonem. Největší novinkou je teď model C-HR+, který stojí vedle oblíbeného crossoveru se spalovacím motorem C-HR. Jenže plusko přináší větší rozměry, prostornější 

DALŠÍ ELEKTRO, KTERÉ JE LEPŠÍ NEŽ SPALOVÁK | Toyota C-HR+ 2026 | 4K

Nová Toyota C-HR navazuje na předchozí model, který si často kupovali lidé jako stylový vůz do města a dávali mu přednost i před prémiovými vozy. Novinka to o sobě ví, a tak přidala ještě více výbavy, luxusu a výkonu. My nyní z

Toyota C-HR: KRADE zákazníky Mercedesu! | Dlouhodobý test #1

Jak vypadá základní nabídka plug-in hybridní Toyoty C-HR? Překvapivě naprosto dostatečně! A ani nevyjde na moc peněz. 

*omluva za noční záběry, omylem jsem měl jinak nastavenou kameru, tak je vše celkově tmavší

Článek a fotky:

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2026: Když chcete plug-in hodně pod milion

Filmed by @TopherDrives 

MSRP: $38,550
Power: 338 hp / 323 lb-ft
Propulsion: 2 electric motors
Battery: 74.7 kWh
Tires: 235/60/R18

0:00 Walk-around and interior
2:14 Underhood
3:46 Casual Driving
10:11 Spirited Driving
14:08 Wrap

Visit us at http:

2026 Toyota C-HR SE - POV First Drive (Binaural Audio)

SELL YOUR CAR THE EASY WAY - https://carwow-uk.pxf.io/xLxoax

FIND YOUR NEXT CAR - WhatsApp: https://wa.me/447516662000?text=Hi,%20Dan%20Latham%20sent%20me%20from%20YouTube
or Instagram - https://www.instagram.com/playerscarspremium/
Make sure you as

All-New Toyota C-HR+ Driven: An Affordable EV! | Full Tour & Review

The Toyota C-HR+ would make headlines alone for its 10-year, 1 million-mile battery warranty. However, there is much more to this electric crossover than simple peace of mind. As Chris Knapman discovers in this CarGurus UK review, the C-HR+ has the s

The Toyota C-HR+ is an EV to convert the doubters

Porovnání vozů Hyundai Kona vs Toyota C-HR. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Název	1.0 T-GDI Select
Palivo	gasoline
Počet válců	3
Vstřikování	Přímé vstřikování
Typ motoru	Přední motor / Řadový motor
Počet ventilů	4
Max. otáčky	6000 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	2000 RPM
Objem	998 ccm
Převodovka	m (6)
Pohon	FWD
Výkon	85 kW
Max. rychlost	178 Km/h
Zrychlení	11 s

Série	Kona (SX2) (od 05/23)
model od	2023
motor od	2023
Třída vozidla	Nižší střední třída

Výška	1585 mm
Šířka	1825 mm
Délka	4350 mm
Rozvor	2660 mm
Objem kufru	466 / - l
Hmotnost	1370 / 1860 Kg
Poloměr otáčení	10
Světlá výška	160

Kombinovaná	5 l/100km
Ve městě	7 l/100km
Mimo město	5 l/100km
Velikost nádrže	47 l
Emisní norma	Euro 6e-bis
CO₂	-

typ	SUV
Počet míst	5
Počet dveří	5
Zatížení střechy	100
Přední brzdy	kotoučové
Zadní brzdy	kotoučové
Přední odpružení	vinuté pružiny
Zadní odpružení	vinuté pružiny

Srovnání: Hyundai Kona vs Toyota C-HR | Autohled.cz

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena