Srovnání: Škoda Enyaq vs KIA EV6 | Autohled.cz
Motor
| Název | 60 |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 150 kW |
| Max. rychlost | 160 Km/h |
| Zrychlení | 8 s |
Model
| Série | Enyaq (NY) (od 01/25) |
| model od | 2025 |
| motor od | 2025 |
| Třída vozidla | Střední třída |
Rozměry
| Výška | 1622 mm |
| Šířka | 1879 mm |
| Délka | 4658 mm |
| Rozvor | 2766 mm |
| Objem kufru | 585 / - l |
| Hmotnost | 2036 / 2504 Kg |
| Poloměr otáčení | 9 |
| Světlá výška | 183 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 15 kWh/100km |
| Ve městě | - |
| Mimo město | - |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 432 km |
| Dojezd WLTP | 432 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 63 kWh |
| Kapacita baterie netto | 59 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | NCM |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 165 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 1000 kg |
Motor
| Název | Kia EV6 GT 4WD |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 125 kW |
| Max. rychlost | 185 Km/h |
| Zrychlení | 8 s |
Model
| Série | EV6 (CV) (od 10/24) |
| model od | 2024 |
| motor od | 2024 |
| Třída vozidla | Střední třída |
Rozměry
| Výška | 1550 mm |
| Šířka | 1880 mm |
| Délka | 4695 mm |
| Rozvor | 2900 mm |
| Objem kufru | 490 / - l |
| Hmotnost | 1955 / 2405 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 160 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 16 kWh/100km |
| Ve městě | 9 kWh/100km |
| Mimo město | 11 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 428 km |
| Dojezd WLTP | 428 km |
| Dojezd město | 644 km |
| Kapacita baterie hrubá | 63 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 369 kg |
| Technologie baterie | NCM |
| Nabíjecí výkon AC | 10.5 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 195 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 750 kg |
+ Přidat vozidlo
