Name: Ferrari Amalfi 471kW 2026
Brand: Ferrari
SKU: 7845216
Price: 6240000 CZK
Availability: InStock

Porsche 911 GT3 SportCup

Porsche 911, GT3 Touring

Prodám Porsche 911 996

Porsche zařadilo do nabídky 911 GT3 zcela novou variantu S/C — první kabriolet v historii řady GT3. Atmosférický šestiválec 4,0 l (375 kW / 510 koní, 9 000 ot./min) je shodný s kupé, ale dodává se výhradně s šestistupňovou manuální převodovkou (PDK není v ceníku). Hmotnost klesla na 1 497 kg díky CFRP blatníkům, kapotě a dveřím, kovaným hořčíkovým kolům a hořčíkovým výztuhám látkové střechy. V Česku startuje na 7 434 414 Kč — o dva miliony víc než kupé GT3. Více v článku <a href="https://www.autohledmagazin.cz/?p=11966">Porsche 911 GT3 S/C: první kabriolet GT3 v historii s manuálem za 7,43 mil. Kč</a>.

Carwow porovnává Porsche GT2 RS s upraveným 911 T v přímém závodu.

Porsche GT2 RS se v testu ukázalo jako neuvěřitelně rychlý vůz, který s přehledem vítězí v závodech ve sprintu. Celkový dojem potvrzuje jeho technickou převahu nad upravenými modely Porsche 911.

Zážitek za volantem Porsche 911 GT3 CUP (992) na okruhu s GT Sports — extrémní jízdní výzva i pro zkušeného řidiče.

Recenzent i přes svou roli „otce od rodiny“ vnímá jízdu v tomto voze jako extrémní a fascinující zážitek, který prověří odvahu každého řidiče. Celkový dojem je definován jako absolutní řidičská výzva, která vyžaduje preciznost a nabízí nefalšovanou mechanickou radost z jízdy.

Den závodního pilota s GT Sports na okruhu: intenzivní zážitek za volantem Porsche GT3 CUP s profesionálním coachingem a telemetrií.

Zkušenost s okruhovými speciály Porsche je popsána jako intenzivní řidičská výzva a splněný sen, který vyžaduje maximální soustředění. Celkový dojem zdůrazňuje autentičnost závodního prostředí a špičkovou úroveň nabízeného technického zázemí.

Stojí 408 806 € a je jedním z nejexkluzivnějších a nejvýjimečnějších Porsche 911 v celé historii.

Mat Watson srovnává novou 911 GT3 Touring se svou 911 S/T - GT3 přejímá klíčové mechanické prvky za dostupnější cenu a stojí za výměnu.

Mat Watson hodnotí novou 911 GT3 jako vynikající vůz, který přebírá klíčové mechanické prvky z exkluzivního modelu S/T za dostupnější cenu. Ačkoliv má výhrady k některým novým designovým detailům a plastovým prvkům, považuje auto za vizuálně atraktivní a řidičsky velmi schopné.

Porsche 911 GT3 zůstává všestrannou supersportovní hrou, přestože nová Euro norma vyžadovala dva filtry, čtyři katalyzátory a navýšení ceny.

Recenze – Porsche 911 GT3 (2025): stále ten báječný všestranný vůz?

Mat Watson hodnotí Porsche 911 GT3 RS jako precizní a neuvěřitelně responzivní stroj s vynikajícím řízením. Navzdory mírně uskákanému podvozku a nutnosti hlídat stav oleje působí auto na silnici jistěji než model S/T. Celkový dojem je velmi pozitivní, zejména díky vysoké míře zapojení řidiče do děje.

Mat Watson je z vozu Porsche 911 GT3 RS nadšený a popisuje ho jako splněný řidičský sen s úžasným motorem. I přes technickou dokonalost se však majitel musí potýkat se svolávacími akcemi a specifickou údržbou aerodynamického podvozku.

Porsche 911 GT3 RS je technologický skvost zaměřený na výkon, který však zcela obětoval praktičnost ve prospěch aerodynamiky. Recenzent poukazuje na chybějící úložné prostory a omezený přístup k motoru, což z vozu činí nepraktického společníka pro běžné cestování.

Mat Watson v recenzi vtipně poukazuje na úskalí údržby interiéru u extrémního modelu Porsche 911 GT3 RS. Hlavním problémem je téměř nemožný přístup k zadnímu sklu přes ochrannou klec a závodní komponenty. Video s nadsázkou popisuje specifické komplikace, které přináší vlastnictví vozu zaměřeného na maximální okruhový výkon.

Aston Martin Vantage Coupé

Aston Martin DB12 Coupé

Ferrari Amalfi

Porsche Taycan Turbo

Porsche 911 Carrera GTS Coupé

Baví Tě testy aut, nebo chceš příště vyhrát zážitek? Přidej si odběr, zaklikni upozornění a sleduj můj Instagram @mirahejda, ať Ti žádná výzva neunikne ;)

www.mirahejda.cz

TEST: Porsche 911 S/T poprvé na okruhu. Muldix ho teda nešetřil!

Support our production! 
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Thank you very much

Engine type - Number of cylinders : Boxer 6
Engine Code : Porsche EA9A2
Fuel type : Petrol
Fuel System : Direct Injection
Lubricatio

4K (ENG SUB) | MULDIX: 911 992.2 GT3 IS HERE!

Porsche 911 je najznámejšie a najúspešnejšie športové auto sveta. Už takmer 6 dekád. A verzia 911 GT3 je jedným z vrcholov takzvaných rýdzo športových áut vhodných aj na častú jazdu na okruhu. Aktuálna Porsche 911 GT3 známa ako 99

TEST PORSCHE 911 GT3 992.2 - Existuje lepší športiak? Sotva!

🏁 Porsche 911 GT3: traťová hračka, ktorú cítiš aj na bežnej ceste 😅 #topspeedsk

Podpoř naši tvorbu! 
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!

Natáčeli: 
https://www.instagram.com/ondrej_kroutil/
https://www.instagram.com/jetma.cz/

Odkaz na závodní stáj & Performance centrum 

4K | MULDIX: ZÁVODIT S 992 GT3 CUP? PORSCHE FESTIVAL 2025

🔥 Porsche 911 GT3 (992.2) zmäkla… no stále preverí aj skúsených. 🏁#topspeedsk

🔥 Porsche 911 GT3: 9000 ot./min. Toto musíš počuť naživo 😮‍🔥🏁 #topspeedsk

🔥 Porsche 911 GT3: 9000 ot./min a stále bez turba či hybridu. Čistá radosť. 🏁 #topspeedsk

Maserati MCPURA

Porsche 911 GT3 RS

Porsche 911 GT3

Ferrari 296 GTB

Porovnání vozů Porsche 911 GT3 vs Ferrari Amalfi. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Název	GT3
Palivo	gasoline
Počet válců	6
Vstřikování	Přímé vstřikování
Typ motoru	Zadní motor / Boxer
Počet ventilů	4
Max. otáčky	8400 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	6100 RPM
Objem	3996 ccm
Převodovka	m (6)
Pohon	RWD
Výkon	375 kW
Max. rychlost	313 Km/h
Zrychlení	3 s

Série	911 (992) (od 12/24)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Luxusní třída

Výška	1279 mm
Šířka	1852 mm
Délka	4570 mm
Rozvor	2457 mm
Objem kufru	373 / - l
Hmotnost	1537 / 1765 Kg
Poloměr otáčení	10
Světlá výška	100

Kombinovaná	13 l/100km
Ve městě	22 l/100km
Mimo město	13 l/100km
Velikost nádrže	64 l
Emisní norma	Euro 6e-bis
CO₂	-

typ	coupe
Počet míst	2
Počet dveří	2
Zatížení střechy	75
Přední brzdy	kotoučové
Zadní brzdy	kotoučové
Přední odpružení	vinuté pružiny
Zadní odpružení	vinuté pružiny

Srovnání: Porsche 911 GT3 vs Ferrari Amalfi | Autohled.cz

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena