Srovnání: ZEEKR 001 vs Volkswagen ID.7 Tourer | Autohled.cz
Motor
| Název | Long Range |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 343 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 200 kW |
| Max. rychlost | 200 Km/h |
| Zrychlení | 7 s |
Model
| Série | 001 (DC1) (od 01/26) |
| model od | 2024 |
| motor od | 2024 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
Rozměry
| Výška | 1560 mm |
| Šířka | 2005 mm |
| Délka | 4955 mm |
| Rozvor | 2999 mm |
| Objem kufru | 539 / - l |
| Hmotnost | 2200 / 2710 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 174 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 18 kWh/100km |
| Ve městě | - |
| Mimo město | - |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 620 km |
| Dojezd WLTP | 620 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | NMC |
| Nabíjecí výkon AC | 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 200 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano |
Karoserie
| typ | combi |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 68 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 1500 kg |
Motor
| Název | Tourer Pro |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 210 kW |
| Max. rychlost | 180 Km/h |
| Zrychlení | 6 s |
Model
| Série | ID.7 (ED) (od 06/24) |
| model od | 2023 |
| motor od | 2023 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
Rozměry
| Výška | 1551 mm |
| Šířka | 1862 mm |
| Délka | 4961 mm |
| Rozvor | 2971 mm |
| Objem kufru | 605 / - l |
| Hmotnost | 2191 / 2650 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 0 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 15 kWh/100km |
| Ve městě | 11 kWh/100km |
| Mimo město | 11 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 587 km |
| Dojezd WLTP | 587 km |
| Dojezd město | 732 km |
| Kapacita baterie hrubá | 82 kWh |
| Kapacita baterie netto | 77 kWh |
| Hmotnost baterie | 495 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 175 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano |
Karoserie
| typ | combi |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 1000 kg |
+ Přidat vozidlo
