Německá automobilka Volkswagen nabízí celkem 36 modelů, namátkově třeba Golf R Variant, Golf Variant, ID.7 Tourer, Passat Variant nebo Amarok. ID.7 Tourer patří s délkou 4,961 metru k těm větším, šířka je pak 1,862 m, výška 1,551 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4,73 m na délku, 1,87 m na šířku a 1,57 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde karoserie vede v jedné linii nad zavazadlový prostor a pak jde ostře dolů. Díky tomu disponuje opravdu velkým zavazadlovým prostorem.
ID.7 Tourer se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z dubna 2026. Základní výbava Limited startuje na 1 369 900 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Tourer Pro ve spojení s výbavou GTX People. Vůz Volkswagen ID.7 Tourer lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Volkswagen ID.7 Tourer GTX 250kW a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 210 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Volkswagen ID.7 Tourer GTX 250kW ve výbavě Limited platili přibližně 16 310 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 377 118 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Volkswagen ID.7 Tourer je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Volkswagen Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V dubnu 2026 bylo v ČR registrováno 13 kusů modelu Volkswagen ID.7 Tourer, z toho 11 nových a 2 ojeté. Podobný počet registrací měly BMW Řada 5 M5 (13 kusů), MINI Countryman (13 kusů) nebo Mitsubishi Eclipse Cross (13 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od května 2025) bylo celkem registrováno 163 kusů.
Značka Volkswagen získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,4 z 10 a obsadila 25. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Volkswagen dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,4 % (4. z 14 značek v žebříčku).
Volkswagen 14. května 2026 uvedl modernizované elektrické kombi ID.7 Tourer. Vstupní verze Pure stojí 1 136 000 Kč, dále Pure People 1 215 000 Kč, Pro People 1 350 000 Kč, Pro S People 1 434 000 Kč a sportovní GTX People 1 764 000 Kč. Dojezd 457 až 676 km podle WLTP. Prémie za kombi karoserii proti sedanu ID.7 činí konstantních 20 tisíc Kč napříč variantami.
Spolu s liftbackem ID.7 a SUV ID.4 dostává nová generace softwaru infotainment Innovision, fyzická tlačítka na volantu, One-Pedal Driving a V2L 3,6 kW. Volkswagen současně ukončil akční verze Limited a tzv. e-dotaci. Více v článku Volkswagen modernizuje rodinu ID. a uvádí nové ceny.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 3× v letech 2024. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 137 Wh/km (dosah 550 km) (VW ID7 Tourer Pro), při 120 km/h 185 Wh/km (dosah 407 km) (VW ID7 Tourer Pro), 1000km challenge 9 h 25 min (průměr 106,2 km/h) (VW ID7 Tourer Pro, 2024). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 210 kW - 250 kW |
| Maximální rychlost | 180 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - - s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Kombi |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1551mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4961mm |
| Rozvor | 2971 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 2191 - -/2650 - - Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 14 - -l/100km |
| Město | 11 l/100km |
| Mimo město | 11 l/100km |
| Emisní norma | - |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 606 km |
| Dojezd WLTP | 606 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 82 - 86 kWh |
| Kapacita baterie netto | 77 kWh |
| Hmotnost baterie | 495 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | combi |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 369 900 Kč - 1 580 082 Kč |
| Minimální výbava | GTX People |
| Brzděný | 1000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Volkswagen ID.7 je moderní elektrickou alternativou k tradičnímu modelu Passat, která sází na jednoduchost a komfort. Recenzent vyzdvihuje především kvalitu interiéru a aerodynamiku, ovšem upozorňuje na poměrně vysokou startovací cenu.carwow
- Vynikající aerodynamika s koeficientem odporu vzduchu 0,23 pro vyšší efektivitu
- Kvalitně zpracovaný interiér s jednoduchým designem a příjemným ambientním osvětlením
- Praktické a funkční zapuštěné kliky dveří, které nenarušují čisté linie vozu
- Vysoká pořizovací cena začínající v přepočtu na více než 1,5 milionu korun
- Vzhled vozu působí sice úhledně, ale pro někoho může být málo výrazný
- Nová konkurence v podobě Tesly Model 3 nabízí ještě lepší aerodynamické vlastnosti