CUPRA

CUPRA je španělská automobilová značka se sídlem v Martorellu u Barcelony, která vznikla v roce 2018 vyčleněním sportovní divize značky SEAT. Spadá pod koncern Volkswagen Group a sdílí technickou základnu s ostatními koncernovými značkami - Volkswagenem, Škodou a Audi. Modely CUPRA stojí na platformách MQB (spalovací a hybridní vozy) a MEB (elektromobily).

Historie

Název Cupra je zkratka spojení "Cup Racing" a SEAT jej od konce 90. let používal jako označení nejvýkonnějších verzí svých modelů, zejména Leonu a Ibizy. Z výbavového stupně se značka stala samostatným subjektem 22. února 2018, kdy SEAT oznámil osamostatnění Cupry jako vlastní výkonnostní značky s odlišným logem (stylizované "měděné" tribální C) a samostatnou prodejní sítí.^[1]

Prvním samostatným vozem se stala CUPRA Formentor z roku 2020 - SUV-kupé, které nebylo odvozeno od žádného existujícího SEATu a stalo se symbolem nové značky. V čele projektu stál Wayne Griffiths, který Cupru vedl od jejího vzniku a později se stal i generálním ředitelem celé společnosti SEAT S.A.^[2]

Druhým pilířem značky se stala elektromobilita. Model CUPRA Born, představený v roce 2021, je prvním čistě elektrickým vozem značky; staví na koncernové platformě MEB a vyrábí se ve VW závodě ve Zwickau v Německu, společně s technicky příbuznými modely VW ID.3 a Škoda Enyaq. V roce 2024 přibyly elektrické kupé-SUV CUPRA Tavascan (vyráběné v Číně v rámci joint-venture Volkswagen Anhui) a spalovací/hybridní SUV CUPRA Terramar.

Strategie značky počítá s postupným přechodem k elektromobilitě. Pro nižší cenovou hladinu byl v roce 2025 představen malý elektromobil CUPRA Raval segmentu B, postavený na platformě MEB pro menší vozy a vyráběný ve španělském Martorellu; do prodeje vstupuje v průběhu roku 2026.^[3]

Vztah k SEATu

CUPRA a SEAT spadají pod jednu firmu, SEAT S.A. Zatímco SEAT cílí na cenově dostupnější mainstreamový trh, CUPRA se pozicuje jako prémiovější a sportovnější značka s vyššími maržemi. V některých modelech se rodokmen obou značek překrývá: CUPRA Leon je technicky shodný se SEATem Leon, sdílí karoserii i koncernovou platformu MQB, liší se laděním podvozku, výkonem motorů a designovými prvky. CUPRA postupně přebírá roli růstového motoru celé firmy - v posledních letech rostou její prodeje rychleji než u SEATu, který od roku 2024 prakticky neuvádí nové modely.^[2]

Motorsport

Sportovní ambice má značka zakódované v názvu. CUPRA navázala na závodní angažmá SEATu v cestovních vozech (WTCC) a v elektrické éře vstoupila do mistrovství světa elektrických SUV Extreme E s modelem CUPRA Tavascan. Značka rovněž dodává zákaznické závodní speciály CUPRA Leon Competición a e-Racer pro okruhové série.

Sortiment

Aktuální nabídka značky na evropském trhu zahrnuje:

• Formentor - kompaktní SUV-kupé (spalovací, mild-hybrid, plug-in hybrid), vlajková loď značky;
• Leon - kompaktní hatchback a kombi Sportstourer;
• Terramar - kompaktní SUV vyšší střední velikosti (spalovací, mild-hybrid, plug-in hybrid);
• Born - kompaktní elektrický hatchback na platformě MEB;
• Tavascan - elektrické kupé-SUV na platformě MEB;
• CUPRA Raval - malý elektromobil segmentu B (uvedení 2026);
• CUPRA Ateca - kompaktní SUV (postupně dobíhá z nabídky).

Mezi konkurenty značky patří sesterské koncernové modely i externí výrobci. Sportovněji laděný charakter staví Cupru proti prémiovým kompaktům značek jako BMW či Audi a proti elektrickým rivalům typu Tesla nebo korejských značek.

CUPRA na českém trhu

Importérem značky pro Česko je Porsche Česká republika; prodej a servis zajišťuje síť dealerů sdílená se značkou SEAT. CUPRA v Česku rychle roste: za první čtyři měsíce roku 2026 zaznamenala 1928 nových registrací, meziroční nárůst o více než 70 %, čímž se značka posunula přibližně na 9. místo v žebříčku nejprodávanějších značek na českém trhu.^[4] Nejprodávanějšími modely v Česku jsou Formentor, Leon a Terramar. V květnu 2026 otevřela značka v Teplicích svůj patnáctý prodejní bod v zemi.^[4]

Výrobní závody

• Martorell (Španělsko) - hlavní závod, výroba Formentoru, Leonu, Ateky a chystaného modelu Raval;
• Zwickau (Německo) - výroba elektrického Bornu na lince platformy MEB;
• Györ (Maďarsko) - výroba SUV Terramar (v závodě Audi);
• Anhui (Čína) - výroba elektrického Tavascanu v joint-venture Volkswagen Anhui.