Hyundai i30 — i30 3.Generation (2. Facelift)
Motorizace
81 kW · 1 variant · Benzin · 81 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 81 kW Benzin | Benzin | 81 kW | Manuál | i30, Combi | — |
88 kW · 1 variant · Benzin · 88 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 88 kW Benzin | Benzin | 88 kW | Manuál, Automat | i30, Combi | — |
85 kW · 1 variant · Diesel · 85 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 85 kW Diesel | Diesel | 85 kW | Manuál, Automat | i30, Combi | — |
117 kW · 1 variant · Benzin · 117 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 117 kW Benzin | Benzin | 117 kW | Manuál, Automat | i30, Combi, i30 Fastback | — |
100 kW · 1 variant · Diesel · 100 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW Diesel | Diesel | 100 kW | Manuál, Automat | i30, Combi, i30 Fastback | — |
Spolehlivost
Údaje pocházejí ze servisních prohlídek TÜV a ADAC.
Závadovost podle stáří
| Stáří | Závadovost | Pořadí | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 2-3 let | 6,6 % | #65 | tuv_report 2026 |
| 4-5 let | 11,5 % | #73 | tuv_report 2026 |
| 6-7 let | 13,5 % | #52 | tuv_report 2026 |
| 8-9 let | 22,0 % | #73 | tuv_report 2026 |
| 10-11 let | 30,1 % | #79 | tuv_report 2026 |
| 12-13 let | 36,1 % | #74 | tuv_report 2026 |
| let | — | — | consumentenbond 2026 |
| let | — | — | consumentenbond 2026 |
Nejčastější slabiny
- 2-3 let: rizeni motoru a emise (1,3 %), potkavaci svetla (1,2 %), predni osvetleni (1,2 %)
- 4-5 let: brzdove kotouce (2,5 %), potkavaci svetla (2,4 %), rizeni motoru a emise (1,6 %)
- 6-7 let: brzdove kotouce (3,8 %), potkavaci svetla (3,5 %), predni osvetleni (1,7 %)
Data a grafy
Galerie
V médiích a testech
- Sympatické kompaktní Hyundai si jako ojetina velmi dobře drží cenu, navzdory jeho velikosti ho totiž hned tak něco nerozhází
- Hyundai i30 N Comeback: Antriebsfeuer liefert ein Power-Hybrid
- Hyundai pourrait faire renaître son i30 N en essence
- Praktijkervaring Hyundai i30: volgens de eigenaren een echte allrounder