Renault

Renault je jednou z nejstarších a největších automobilek v Evropě. Jako výrobní značka stojí v čele skupiny Renault Group, která vedle samotného Renaultu zastřešuje rumunskou Dacii, sportovní značku Alpine a značku služeb mobility Mobilize.^[3] Renault je rovněž jedním ze zakládajících členů strategické Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

Historie

Počátky firmy spadají do konce 19. století. Louis Renault postavil svůj první automobil v roce 1898 a 24. prosince téhož roku s ním vyhrál sázku, když po strmé pařížské ulici Rue Lepic v Montmartru předjel vůz s řetězovým pohonem díky vlastní inovaci – přímému kardanovému hřídeli.^[2] Z první jízdy vzešlo třináct objednávek a 25. února 1899 Louis společně se staršími bratry Marcelem a Fernandem, kteří měli obchodní zkušenosti z rodinné firmy, založil podnik Société Renault Frères.^[2]

Marcel Renault zahynul při automobilových závodech Paříž-Madrid v roce 1903, Fernand se z firmy stáhl ze zdravotních důvodů a Louis Renault tak zůstal jediným vůdcem podniku. Společnost se postupně stala významným výrobcem osobních i užitkových vozidel, tanků a leteckých motorů.^[1]

Klíčovým zlomem byl konec druhé světové války. Dne 1. ledna 1945, čtyři měsíce po smrti Louise Renaulta, nařídila prozatímní vláda generála Charlese de Gaulla rozpuštění akciové společnosti a její znárodnění; podnik dostal nový název Régie Nationale des Usines Renault (RNUR).^[1] Jako státní podnik Renault v poválečných desetiletích vyráběl ikonické modely jako 4CV, R4, R5 nebo R16. Znovu zprivatizován byl počátkem 90. let 20. století.^[1]

Renault má rovněž bohatou závodní historii. Ve Formuli 1 působil jako dodavatel motorů i jako tovární tým a jeho pohonné jednotky pomohly k řadě titulů mistrů světa.^[1]

Aliance a koncern

Dne 27. března 1999 koupil Renault podíl 36,8 % v japonské automobilce Nissan, čímž vznikla strategická aliance obou firem.^[4] Poté, co Nissan v roce 2016 získal kontrolní podíl v Mitsubishi Motors, rozšířilo se uskupení na tři rovnocenné partnery a v září 2017 přijalo dnešní název Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Patří mezi největší automobilová seskupení na světě.^[4]

Samotný koncern Renault Group je tvořen čtyřmi značkami s odlišným zaměřením:^[3]

• Renault – hlavní masová značka pokrývající osobní i užitkové vozy.
• Dacia – rumunská značka dostupných vozů, kterou Renault převzal v roce 1999.
• Alpine – sportovní značka, která se vrátila modelem A110 a směřuje k plně elektrické budoucnosti.
• Mobilize – značka zaměřená na služby mobility, financování, energetiku a nabíjení.

Současná modelová řada

Renault patří mezi průkopníky elektromobility. Již v roce 2012 představil malý elektromobil Zoe, který se na řadu let stal jedním z nejprodávanějších elektrických vozů v Evropě.^[5] Na tuto tradici dnes navazuje rodina E-Tech Electric: retro modely R5 E-Tech a R4 E-Tech, rodinný hatchback Mégane E-Tech a SUV Scénic E-Tech.^[3]

Vedle elektromobilů tvoří jádro nabídky vozy s hybridním a mild-hybridním pohonem. Patří sem městský vůz Clio, kompaktní crossover Captur, kupé-crossover Arkana, rodinné SUV Symbioz a Austral, velkoprostorový Espace a vlajkový kupé-SUV Rafale.^[3] Tradiční model Mégane a malý Twingo doplňují řadu spolu s užitkovými vozy.

Výrobní závody

Renault Group provozuje výrobní síť napříč Evropou i mimo ni. Mezi historické francouzské závody patří Flins u Paříže – dlouho největší tovární areál značky ve Francii – a Sandouville u Le Havre, který se zaměřuje na užitkové vozy.^[6]

Těžištěm výroby elektromobilů je areál ElectriCity na severu Francie, spojující závody Douai, Maubeuge a Ruitz. Závod v Douai vyrábí na jedné lince modely Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, R5 E-Tech i Alpine A290.^[6] Mimo Francii Renault vyrábí ve španělských závodech Palencia a Valladolid a v tureckém závodě Bursa (Oyak Renault).^[6]

Renault v Česku

Renault patří k dlouhodobě zavedeným a oblíbeným automobilovým značkám na českém trhu, kde je zastoupen rozsáhlou sítí autorizovaných prodejců a servisů. V nabídce pro Česko se objevují jak hybridní vozy (Clio, Captur, Symbioz, Austral, Rafale), tak elektrické modely řady E-Tech.^[3] Společně se sesterskou značkou Dacia tvoří koncern Renault Group na českém trhu významný podíl prodejů, přičemž Dacia oslovuje cenově citlivější zákazníky.