Wiki / Renault / R5 / II (1. Facelift)

Renault R5 — II (1. Facelift)

Motorizace

1.1 Campus · 1 variant · Normal · 33 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.1 Campus	Normal	33 kW	Manuál	R5	—

1.1 SL · 1 variant · Normal · 33 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.1 SL	Normal	33 kW	Manuál	R5	—

1.1 Primus · 1 variant · Normal · 33 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.1 Primus	Normal	33 kW	Manuál	R5	—

1.1 TL · 1 variant · Normal · 33 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.1 TL	Normal	33 kW	Manuál	R5	—

1.6 d Campus · 1 variant · Diesel · 40 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.6 d Campus	Diesel	40 kW	Manuál	R5	—

1.6 d SD · 1 variant · Diesel · 40 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.6 d SD	Diesel	40 kW	Manuál	R5	—

1.4 Kat. Campus · 1 variant · Normal · 43 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Kat. Campus	Normal	43 kW	Manuál	R5	—

1.4 Kat. Campus Plus · 1 variant · Normal · 43 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Kat. Campus Plus	Normal	43 kW	Manuál	R5	—

1.4 Kat. TR · 1 variant · Normal · 43 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Kat. TR	Normal	43 kW	Manuál	R5	—

1.4 Kat. TR Prima · 1 variant · Normal · 43 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Kat. TR Prima	Normal	43 kW	Manuál	R5	—

1.4 Kat. Tiga · 1 variant · Normal · 43 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Kat. Tiga	Normal	43 kW	Manuál	R5	—

1.4 GTR · 1 variant · Normal · 44 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 GTR	Normal	44 kW	Manuál	R5	—

1.4 Primus · 1 variant · Normal · 44 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Primus	Normal	44 kW	Manuál	R5	—

1.4 Spring · 1 variant · Normal · 44 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Spring	Normal	44 kW	Manuál	R5	—

1.6 d GTD · 1 variant · Diesel · 40 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.6 d GTD	Diesel	40 kW	Manuál	R5	—

1.6 d GTD Prima · 1 variant · Diesel · 40 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.6 d GTD Prima	Diesel	40 kW	Manuál	R5	—

1.6 d Spring · 1 variant · Diesel · 40 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.6 d Spring	Diesel	40 kW	Manuál	R5	—

1.4 Kat. GTR · 1 variant · Normal · 43 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Kat. GTR	Normal	43 kW	Manuál	R5	—

1.4 Kat. GTR Prima · 1 variant · Normal · 43 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Kat. GTR Prima	Normal	43 kW	Manuál	R5	—

1.4 Automatic · 1 variant · Benzin · 49 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 Automatic	Benzin	49 kW	Automat	R5	—

1.7 Kat. GTX · 1 variant · Normal · 54 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.7 Kat. GTX	Normal	54 kW	Manuál	R5	—

1.7 Kat. GTX Prima · 1 variant · Normal · 54 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.7 Kat. GTX Prima	Normal	54 kW	Manuál	R5	—

1.7 U-Kat. GTX · 1 variant · Benzin · 64 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.7 U-Kat. GTX	Benzin	64 kW	Manuál	R5	—

1.7 Kat. Prima Automatic · 1 variant · Normal · 54 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.7 Kat. Prima Automatic	Normal	54 kW	Automat	R5	—

1.7 Kat. GTE · 1 variant · Normal · 69 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.7 Kat. GTE	Normal	69 kW	Manuál	R5	—

1.4 GT Turbo · 1 variant · Benzin · 85 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.4 GT Turbo	Benzin	85 kW	Manuál	R5	—

1.7 U-Kat. Exclusiv · 1 variant · Benzin · 64 kW

Varianta	Palivo	Výkon	Převodovka	Karoserie	Cena
1.7 U-Kat. Exclusiv	Benzin	64 kW	Manuál	R5	—

Technické údaje

Karoserie	Hatchback
Paliva	Diesel, Benzin, Normal
Pohon	Přední pohon
Převodovky	Automat, Manuál
Zrychlení 0–100 km/h	8 s
Max. rychlost	204 km/h
Délka	3 591-3 651 mm
Rozvor	2 407-2 467 mm
Zavazadelník	233-957 l
Nádrž	43 l

Data a grafy

Interaktivní grafy z naší databáze ADAC/CSL — najeďte myší pro detaily.

Rozměry v měřítku

Silueta modelu proti průměru segmentu.

Poměr cena / výkon

Kde model leží na ose cena vs. výkon.

Spotřeba: reálná vs. WLTP

Ztráta hodnoty

Ceny ojetin podle roku výroby.

Spolehlivost (TÜV)

Srovnání motorizací

Galerie

V médiích a testech

TEST Renault 5 E-Tech – Je stejně dobrý jako vypadá? Auto.cz CZ test 75 · 6/2025
Nový Renault 5 je další obézní vepřík, který vypadá dobře jen na fotkách, působí jako karikatura originálu Auto Forum CZ test · 5/2025
Bizarre Renault 5 Turbo 3E is opvallend populair in Nederland AutoWeek NL test 85 · 2/2026
Waarom de 5 de ziel van Renault is AutoWeek NL test · 2/2026
Renault 5 E-Tech à 0 % de batterie : jusqu’où peut-on rouler ? Auto Plus FR test · 1/2026
Zo ver komt de Renault 5 E-Tech Electric in de praktijk AutoWeek NL test 75 · 1/2026

Související

Zobrazit aktuální nabídku, ceny a výbavy →