Voyah
Voyah je čínská prémiová značka elektromobilů a plug-in hybridů založená v roce 2020 jako součást státního koncernu Dongfeng Motor; v Česku ji od roku 2024 nabízí čtveřice modelů Courage, Free, Passion a Dream.
Voyah (čínsky 岚图, pchin-jin Lántú) je značka osobních automobilů zaměřená na elektromobily a hybridy s prodlužovačem dojezdu, kterou provozuje Dongfeng Motor Group se sídlem ve městě Wu-chan v provincii Chu-pej. Značka cílí na vyšší cenovou hladinu čínského i evropského trhu a od roku 2024 je oficiálně dostupná také v České republice.
Historie a vlastnictví
Voyah byla představena v roce 2020 jako prémiová odnož státního koncernu Dongfeng, jednoho z největších čínských výrobců automobilů. První sériový model Free — SUV s prodlužovačem dojezdu i čistě elektrickou variantou — byl uveden na trh v roce 2021.
Podle informací dovozce vzrostl celosvětový prodej značky z přibližně 50 285 vozů v roce 2024 na více než 150 000 vozů v roce 2025; tato čísla pocházejí od výrobce a nejsou nezávisle ověřena.[1] V březnu 2026 značka vstoupila na hongkongskou burzu (HKEX), kde podle dovozce nahradila dosavadní kotaci mateřského Dongfengu — krok prezentovaný jako symbolický přechod koncernu k prémiovému elektromobilnímu segmentu.[1]
Postavení na trhu
Voyah se v Číně řadí mezi prémiové domácí značky elektromobilů a soupeří s nabídkou výrobců jako Nio, Zeekr nebo XPeng. V roce 2025 značka představila výkonnostně zaměřený model Passion S s architekturou 800V, který má podle čínských médií konkurovat vozu Xiaomi YU7.[4] Mimo to Voyah rozšiřuje portfolio o další SUV, například Taishan X8 s technikou od firmy Huawei (údaje výrobce).[5]
Pro evropský trh oznámily v květnu 2026 koncerny Stellantis a Dongfeng záměr založit společný podnik s většinovým podílem Stellantisu (51 %) pro distribuci, prodej a výrobu prémiových elektromobilů Voyah v Evropě. Výroba má podle portugalského serveru Razão Automóvel probíhat v továrně Stellantisu v Rennes ve Francii — mimo jiné proto, aby se vozy vyhnuly dovozním clům EU na čínské elektromobily.[6] Evropská unie zavedla v roce 2024 dodatečná cla na čínské elektromobily v rozmezí přibližně 17 až 35 % nad rámec standardního desetiprocentního cla, což citelně zvyšuje konkurenční tlak na dovážené čínské vozy.[7] Lokální evropská výroba je jednou z cest, jak tento tlak obejít.
Dostupnost a dealeři v ČR
Na český trh Voyah vstoupila v roce 2024. Vozy zde dováží společnost Plastonic; podle dovozce se v Česku a na Slovensku do jara 2026 prodalo dohromady přibližně 365 kusů, přičemž nejprodávanějším modelem byl Free ve verzi s prodlužovačem dojezdu.[1] V dubnu 2026 značka přešla od sdíleného zastoupení s Dongfengem k vlastním showroomům v Praze, Havířově a Děčíně a spustila samostatnou webovou prezentaci.[1] Dovozce v rámci uváděcí nabídky inzeroval záruku 10 let bez omezení kilometrů (akce s platností do 31. března 2027).
Ceny modelů v Česku začínají na 1 319 900 Kč za základní Courage a stoupají až k 2 629 900 Kč za elektrickou variantu velkého MPV Dream.
Modely v české nabídce
Aktuální nabídka značky v Česku zahrnuje čtyři modely pokrývající segmenty SUV, sedanu a velkého MPV. Specifikace odpovídají údajům v naší databázi.
| Model | Karoserie | Pohon | Výkon | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| Courage | SUV | elektrický (RWD/AWD) | 215–320 kW | 1 319 900 Kč |
| Free | SUV | prodlužovač dojezdu / BEV | 200–360 kW | 1 319 900 Kč |
| Passion | sedan | plug-in hybrid (AWD) | 390 kW | 1 674 900 Kč |
| Dream | MPV | PHEV / BEV (AWD) | 320–420 kW | 2 449 900 Kč |
Sedmimístné MPV Dream měří 5315 mm na délku, 1985 mm na šířku a 1800 mm na výšku, s rozvorem náprav 3200 mm. SUV Free má délku 4905 mm a rozvor 2960 mm. Tyto rozměry vycházejí z naší databáze. Nizozemský magazín AutoWeek při evropském uvedení modelu Courage zmínil výchozí cenu okolo 45 000 eur a bohatou standardní výbavu.[3] Italský Quattroruote při čínské premiéře modelů Courage a Dream upozornil, že údaje o dojezdu Voyah uvádí v optimističtějším cyklu CLTC.[2]
Platformy, pohon a baterie
Voyah staví svá vozidla na vlastní elektrické architektuře koncernu Dongfeng. Modelová řada kombinuje tři typy pohonu: čistě elektrický (Courage, elektrická varianta Dream), plug-in hybridní (Passion, hybridní Dream) a koncepci s prodlužovačem dojezdu u modelu Free, kde spalovací motor slouží výhradně jako generátor pro dobíjení trakční baterie. U verzí s prodlužovačem dojezdu výrobce uvádí kombinovaný dojezd přesahující 1 400 km v cyklu CLTC; jde o údaj výrobce, který v běžném evropském provozu nebyl nezávisle potvrzen.[1] Nezávisle ověřené zůstávají u značky především fyzické rozměry, hmotnosti a oficiální české ceny.
Modelové řady
| Model | Období | Generací |
|---|---|---|
| Free | 2024 | 1 |
Související
Reference
- Voyah opouští stánek Dongfengu: vlastní showroomy v Praze, Havířově a Děčíně (cit. 2026-06-03)
- Voyah - A Chengdu con la Courage e la Dreamer (Quattroruote) (cit. 2026-06-03)
- Voyah Courage: vanaf €45.000 en standaard stampvol (AutoWeek) (cit. 2026-06-03)
- Voyah previews Passion S sports SUV to compete with Xiaomi YU7 (CnEVPost) (cit. 2026-06-03)
- Voyah launches Taishan X8 5-seat SUV with Huawei tech (CnEVPost) (cit. 2026-06-03)
- Stellantis quer produzir automóveis chineses em França (Razão Automóvel) (cit. 2026-06-03)
- EU zavedla dovozní cla na čínské elektromobily (cit. 2026-06-03)
Naposledy upraveno: 2026-06-04 · Referencí: 7