Dobrý den, jaký je reálný dojezd elektrického vozu Alpine A390 a jak ho ovlivňuje zimní počasí?
SUV Alpine A390 má oficiální dojezd podle standardu WLTP 551 km na jedno nabití. V reálném provozu se však dojezd liší podle podmínek — při běžné jízdě v mírných teplotách můžete očekávat přibližně 441 km, zatímco v zimě při teplotách pod nulou klesá dojezd až na 331 km.
| Motor | Výkon | Baterie | WLTP | Reálný odhad | Zimní odhad | Cena | 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTS | 295 kW | 89,0 kWh | 551 km | ~441 km | ~331 km | 1 755 000 Kč | 4 s |
Reálný odhad = ~80 % WLTP (mírné teploty, běžná jízda). Zimní odhad = ~60 % WLTP (pod 0 °C, topení).
| Motor | Kapacita netto | Technologie |
|---|---|---|
| GTS | 89,0 kWh | Lithium-nikl-mangan-kobaltová (NMC) |
AC: Typ 2 · DC: CCS · Pozice nabíjecího portu: Pravá přední strana (spolujezdec)
| Typ nabíjení | Výkon | Cíl | Doba nabíjení |
|---|---|---|---|
| AC jednofázové (Wallbox) | 7.4 kW | 100% | 8 h |
| AC třífázové (Wallbox) | 11.0 kW | 100% | 5 h 20 min |
| AC třífázové (Wallbox) | 22.0 kW | 100% | 2 h 40 min |
| DC rychlonabíjení | 150.0 kW | 80% | 29 min |
Maximální DC nabíjecí výkon: 150 kW — na 80% za 29 min.
| Funkce | Dostupnost | Popis |
|---|---|---|
| Tepelné čerpadlo | ✅ Ano | Efektivnější vytápění kabiny v zimě — šetří dojezd o 10–20 % oproti odporovému topení |
| V2L (Vehicle-to-Load) | ✅ Ano | Napájení externích spotřebičů z baterie vozu (230V zásuvka, až 3,6 kW) |
| V2H (Vehicle-to-Home) | ❌ Ne | Napájení domácnosti z baterie vozu — funguje jako záložní zdroj energie |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | ❌ Ne | Obousměrné nabíjení — vůz může dodávat energii zpět do elektrické sítě |
| Bezdrátové nabíjení | ✅ Ano | Indukční nabíjení bez kabelu (typicky pomalejší než kabelové) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | ✅ Ano | Nabíjecí kabel pro AC nabíjení je součástí standardní výbavy |
Reálný dojezd elektromobilu může být výrazně ovlivněn:
Plánujete koupi elektromobilu? Navštivte náš srovnávač elektromobilů s podrobnými parametry všech dostupných modelů na trhu.