model e-hybrid quattro ST7 2,0TFSI / 220kW | maximální nájezd 10000 km | období měs. 36 | cena bez DPH 20 147 Kč | cena s DPH 24 378 Kč |
model Quattro ST7 2,0TDI / 150kW | maximální nájezd 10000 km | období měs. 36 | cena bez DPH 23 274 Kč | cena s DPH 28 162 Kč |
Obecně by se dalo říct, že jak komu. Je zde potřeba počítat se zůstatkovou hodnotou auta, cenou pronájmu, cenou pohonných hmot a velkou proměnnou je v tomto ohledu také cena servisu.
Vůz Audi Q5 je v nabídce operativních leasingů i ve variantě full-service, což znamená, že servis a pneumatiky jsou již započítány v ceně. V takovém případě je operativní leasing také dost o komfortu - v autě prakticky jen jezdíte a tankujete, o ostatní se stará leasingová společnost. Nejlevnější taková nabídka na Q5 je ve variantě TDI 150 kW quattro STR za 19198 Kč včetně DPH s nájezdem 10000 km ročně na 24 měsíců.
Pokud si rozpočítáme nejlevnější variantu TDI 150 kW quattro STR, tak jen za pronájem auta zaplatíme 23 Kč/km. Když k tomu připočteme spotřebu Audi Q5 na benzín, která činí 2 l/100km, dostaneme se na 23.8 Kč na km.
Pokud bychom nový vůz kupovali, model Q5 by nás stál 1 585 000 Kč. Pokud bychom tedy nepočítali se servisem ani zůstatkovou hodnotou vozu, vyplatí se jej vlastnit po 83 měsících, tedy cca. po 7 letech užívání. Velkou proměnnou je zde však zmiňovaný servis a zůstatková hodnota vozidla, obojí se odhaduje celkem obtížně. Nespornou výhodou operáku je to, že jezdíte vždy v relativně novém voze.
Pokud by vám vůz Audi Q5 z nějakého důvodu nevyhovoval, k dostání jsou i alternativy s karoserií SUV - například Škoda Kamiq na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 5218 Kč, nebo Škoda Kamiq na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 5368 Kč, nebo Škoda Kamiq na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 5664 Kč.