BMW i8 Coupé v motorizaci Coupé je luxusní automobil s hybridní pohonnou jednotkou o výkonu 275 kW (374 koní) a točivým momentem 570 Nm. Motor o objemu 1,5 l a 3 válce (12 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 183,3 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 5 800 ot./min a točivý moment 570 Nm přichází od 3 700 ot./min. Automatická převodovka má 6 stupňů. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 4 sekundy a maximální rychlost je 250 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 170,8 kW na tunu.
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 2 l/100 km. Nádrž pojme 30 litrů, což vystačí přibližně na 1500 km.
S délkou 4 689 mm, šířkou 1 942 mm a výškou 1 291 mm (rozvor 2 800 mm) patří do kategorie Luxusní třída. Zavazadlový prostor nabízí 154 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 610 kg při maximální přípustné hmotnosti 1 905 kg. Světlá výška 117 mm a průměr otáčení 12 m doplňují profil vozu.
Cena BMW i8 Coupé Coupé startuje na 3 588 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
| Název | Coupé |
| Palivo | Hybrid |
| Počet válců | 3 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Heckmotor / Reihe |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5800 RPM |
| Točivý moment | 570 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 3700 RPM |
| Objem motoru | 1.5 l |
| Převodovka | a (6) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 275 kW |
| Maximální rychlost | 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4 s |
| Série | i8 (I12) (05/18 - 06/20) |
| Začátek výroby | I12 |
| Začátek výroby modelu | i8 Coupé |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1291mm |
| Šířka | 2218mm |
| Délka | 4689mm |
| Rozvor | 2800 mm |
| Objem kufru | 154 / - l |
| Hmotnost | 1610 / 1905 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 117 |
| Kombinovaná | 2l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Typ paliva 2. pohonu | electricity |
| Kombinovaná 2. pohon | 2 l/100km |
| Město 2. pohon | - |
| Mimo město 2. pohon | - |
| Emisní norma | Euro 6d-TEMP-EVAP |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 53 km |
| Dojezd WLTP | 53 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 9 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 3.7 kW |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 120 km/h |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 270 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 180 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,7 kW) |
| typ | coupe |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 3 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 3 588 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | - kg |
| Nebrzděný | - kg |