| Cena od | 965 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 100 kW - 210 kW |
| Maximální rychlost | 210 - 250 Km/h |
| Spotřeba | 4 - 7.1 l/100km |
| Akcelerace | 5.2 - 9.5 s |
Motor 3.0t
Benzínový motor o objemu 2997ccm a výkonu 400 koní přenáší sílu tohoto sedanu na zadní kola pomocí sedmistupňové automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 5.1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 250km/h. Pro srovnání, benzínový motor 40 TFSI Audi A4 Limuzína o objemu 1984ccm generuje 201 koní a na stovku zrychlí za 6.7 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 210km/h.
Spotřeba motoru Q50 3.0t
Kombinovaná spotřeba okolo 9.1 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto sedan od stát 3.19 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 95 550,00 Kč. Výše zmiňovaný Audi A4 Limuzína je na tom v tomto ohledu lépe. Kombinovanou spotřebu má 5.8l, což v praxi znamená náklady 2.03 Kč na 1km a 60 900,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Infiniti Q50 měří 1.45 metru na výšku, 1.82 metru na šířku a 4.81 metru na délku. Rozvor činí 2.85 metru. Do kufru se vejde 500 litrů nákladu, resp. stejně litrů při sklopených sedačkách. U Audi jsou hodnoty následující: 1.43 metru na výšku, 1.85 metru na šířku a 4.76 metru na délku, rozvor činí 2.82m. Objem kufru je 460 litrů. Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Infiniti má pohotovostní hmotnost 1.8 tuny, Audi o 164kg méně, váží tedy 1.64 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 3.0t |
| Palivo | benzín |
| Počet válců | 6 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Bi-Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 6400 RPM |
| Točivý moment | 475 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1600 RPM |
| Objem motoru | 3 l |
| Převodovka | a (7) |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 298 kW |
| Maximální rychlost | 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5.1 s |
| Nejnižší výbava |
Model
| Série | Q50 (V37) (10/13 - 09/17) |
| Začátek výroby | 10/2013 |
| Začátek výroby modelu | 08/2016 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1445mm |
| Šířka | mm |
| Délka | 4810mm |
| Rozvor | 2850 mm |
| Objem kufru | 500 / 0 l |
| Hmotnost | 1799 / 2000 Kg |
| Poloměr otáčení | 11.4 |
| Světlá výška | 0 |
| Přechodový úhel | 0 |
| Stoupavost | 0 |
| Hloubka brodění | 0 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 9.1 l/100km |
| Ve městě | 13.3 l/100km |
| Mimo město | 6.7 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 80 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 206 g/km |
Karoserie
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 0 |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 1500 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | přední a zadní |
| Kontrola trakce | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | přímé měření (senzor) |
| Navigační systém | Barevný displej |
Cena
| Cena | 1 444 000 Kč |
| Minimální výbava |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | diesel benzín hybrid |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | 4x4RWD |
| Objem | 2 - 3.5 l |
| Max. rychlost | 230 - 250 km/h |
| Spotřeba | 4.3 - 9.1 l |
| Zrychlení | 5.1 - 8.9 s |
| Výkon | 125 kW - 298 kW |
| Cena | 1 011 000 Kč - 1 444 000 Kč |
2.0t
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 245 km/h |
| Zrychlení | 7.2 s |
| Výkon | 155 kW |
| Točivý moment | 350 Nm |
| Maximální otáčky | 5500 RPM |
| Spotřeba | 6.3 l |
| Velikost nádrže | 80 l |
| CO2 | 146 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | |
| Cena | od 1 167 000 Kč |
3.0t
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.1 s |
| Výkon | 298 kW |
| Točivý moment | 475 Nm |
| Maximální otáčky | 6400 RPM |
| Spotřeba | 9.1 l |
| Velikost nádrže | 80 l |
| CO2 | 206 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | |
| Cena | od 1 444 000 Kč |
2.2d
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 2.1 l |
| Max. rychlost | 231 km/h |
| Zrychlení | 8.9 s |
| Výkon | 125 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 3200 RPM |
| Spotřeba | 4.3 l |
| Velikost nádrže | 74 l |
| CO2 | 114 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | |
| Cena | od 1 011 000 Kč |
2.2d
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 2.1 l |
| Max. rychlost | 230 km/h |
| Zrychlení | 8.7 s |
| Výkon | 125 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 3200 RPM |
| Spotřeba | 4.5 l |
| Velikost nádrže | 74 l |
| CO2 | 119 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | |
| Cena | od 1 069 000 Kč |
Hybrid
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 3.5 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.1 s |
| Výkon | 268 kW |
| Točivý moment | 546 Nm |
| Maximální otáčky | 6800 RPM |
| Spotřeba | 5.9 l |
| Velikost nádrže | 70 l |
| CO2 | 139 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | |
| Cena | od 1 287 000 Kč |
Hybrid
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3.5 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.4 s |
| Výkon | 268 kW |
| Točivý moment | 546 Nm |
| Maximální otáčky | 6800 RPM |
| Spotřeba | 6.6 l |
| Velikost nádrže | 70 l |
| CO2 | 154 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | |
| Cena | od 1 365 000 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
A4 Limuzína 40 TFSI quattro
3 447 Kč
Řada 3 318i (AT)
3 447 Kč
C sedan 180
3 447 Kč
Giulia 2.0 GME 147kW
3 447 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
3 447 Kč
XE P250
3 447 Kč
S3 Limuzína TFSI quattro
3 447 Kč
E sedan 200
3 447 Kč
Řada 5 520i (AT)
3 447 Kč
A6 Limuzína 45 TFSI
3 447 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto sedanu vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii sedan za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Infiniti lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Q50 oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
A4 Limuzína 40 TFSI quattro
14 807 Kč
Řada 3 318i (AT)
14 807 Kč
C sedan 180
14 807 Kč
Giulia 2.0 GME 147kW
12 510 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
12 510 Kč
XE P250
12 510 Kč
S3 Limuzína TFSI quattro
12 510 Kč
E sedan 200
12 510 Kč
Řada 5 520i (AT)
12 510 Kč
A6 Limuzína 45 TFSI
12 510 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Infiniti Q50 s motorem Q50 3.0t na 17 321 Kč ročně, což je na poměry sedanů o 824 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
A4 Limuzína 40 TFSI quattro
60 900 Kč
Řada 3 318i (AT)
68 250 Kč
C sedan 180
65 100 Kč
Giulia 2.0 GME 147kW
69 300 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
49 350 Kč
XE P250
73 500 Kč
S3 Limuzína TFSI quattro
75 600 Kč
E sedan 200
69 300 Kč
Řada 5 520i (AT)
55 650 Kč
A6 Limuzína 45 TFSI
71 400 Kč
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 298kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (9.1l/100km) při současných průměrných cenách paliv (35 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 95 550 Kč.
Letní pneumatiky
A4 Limuzína 40 TFSI quattro
?
Řada 3 318i (AT)
?
C sedan 180
?
Giulia 2.0 GME 147kW
10 288 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
?
XE P250
?
S3 Limuzína TFSI quattro
?
E sedan 200
?
Řada 5 520i (AT)
?
A6 Limuzína 45 TFSI
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Q50 v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
A4 Limuzína 40 TFSI quattro
?
Řada 3 318i (AT)
?
C sedan 180
?
Giulia 2.0 GME 147kW
11 020 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
?
XE P250
?
S3 Limuzína TFSI quattro
?
E sedan 200
?
Řada 5 520i (AT)
?
A6 Limuzína 45 TFSI
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
A4 Limuzína 40 TFSI quattro
1 374 Kč
Řada 3 318i (AT)
?
C sedan 180
?
Giulia 2.0 GME 147kW
?
A3 Limuzína 30 TFSI
1 374 Kč
XE P250
?
S3 Limuzína TFSI quattro
?
E sedan 200
?
Řada 5 520i (AT)
?
A6 Limuzína 45 TFSI
1 491 Kč
* průměrná hodinová sazba