Čínská automobilka Maxus nabízí celkem 9 modelů, namátkově třeba T90 EV, T60 MAX, eTERRON 9, eDeliver 3 VAN nebo eDeliver 5 VAN. T90 EV patří s délkou 5,365 metru k těm menším, šířka je pak 1,9 m, výška 1,809 m.
T90 EV se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Elite. T90 EV se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například britská automobilka Land Rover nabízí Range Rover Evoque s motorem D200 Dynamic SE AWD automat za 1 706 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Elite platili přibližně 17 558 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 405 960 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Maxus T90 EV je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 130 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 120 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 12 - - s |
| Série | T90 EV (SK8C) (od 03/23) |
| Začátek výroby | SK8C |
| Začátek výroby modelu | T90 EV |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1809mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 5365mm |
| Rozvor | 3155 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 2375 - -/3300 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 187 |
| Přední nájezdový úhel | 27 |
| Zadní nájezdový úhel | 24 |
| Přechodový úhel | 16 |
| Hloubka brodění | 550 |
| Kombinovaná | 26 - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 330 km |
| Dojezd WLTP | 330 km |
| Dojezd město | 471 km |
| Kapacita baterie hrubá | 89 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-Eisenphosphat |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Fahrerseite hinten |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | pickup |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | listové pery |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 701 000 Kč - 1 701 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |