Maxus T90 EV ve verzi Elite je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 130 kW (177 koní) a točivým momentem 310 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na zadní nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 12 sekund a maximální rychlost je 120 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 54,7 kW na tunu.
Baterie o kapacitě 89 kWh (brutto) umožňuje dojezd až 330 km dle WLTP při kombinované spotřebě 26 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
S délkou 5 365 mm, šířkou 1 900 mm a výškou 1 809 mm (rozvor 3 155 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Pohotovostní hmotnost je 2 375 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 300 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 000 kg. Světlá výška 187 mm a průměr otáčení 12 m doplňují profil vozu.
Cena Maxus T90 EV Elite startuje na 1 701 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
| Název | Elite |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 130 kW |
| Maximální rychlost | 120 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 12 s |
| Série | T90 EV (SK8C) (od 03/23) |
| Začátek výroby | SK8C |
| Začátek výroby modelu | T90 EV |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1809mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 5365mm |
| Rozvor | 3155 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 2375 / 3300 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 187 |
| Přední nájezdový úhel | 27 |
| Zadní nájezdový úhel | 24 |
| Přechodový úhel | 16 |
| Hloubka brodění | 550 |
| Kombinovaná | 26l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 330 km |
| Dojezd WLTP | 330 km |
| Dojezd město | 471 km |
| Kapacita baterie hrubá | 89 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 540 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 45 min. (DC nabíjecí stanice 70,0 kW) |
| typ | pickup |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | listové pery |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 701 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |