Riddara RD6

Riddara RD6 – popis vozu

Automobilka Riddara nabízí celkem 2 modely: RD5 nebo RD6. RD6 patří s délkou 5,26 metru k těm menším, šířka je pak 1,9 m, výška 1,88 m. V nabídce pick-upů značky Riddara je RD6 s délkou 5,26 m nejmenší – nejblíže má k modelu RD5, který je o 29 cm delší.

RD6 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026.

RD6 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.

U vás jistě bude zajímat i objem kufru. Riddara RD6 disponuje objemem 70 litrů, resp. 1200 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)

Riddara RD6 se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací Riddara RD6 86 kWh 4WD – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 3 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.

Prodeje a registrace modelu RD6

V září 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Riddara RD6.

Riddara RD6 v Česku: jediná verze, monocoque karoserie a 3 t za hákem

RD6 je nezvyklá kombinace — jediný elektrický pick-up dostupný v Česku stojí na samonosné karoserii, ne na žebřinovém rámu. Patří pod značku Radar z dílny Geely (export pod jménem Riddara) a využívá platformu M. A. P., příbuznou s SEA. Český importér nabízí jedinou verzi RD6 86 kWh 4WD za 1 095 000 Kč, motorizace 315 kW (115 kW vpředu + 200 kW vzadu) zajistí zrychlení na stovku za 4,5 sekundy a tažný hák utáhne 3 000 kg brzděného přívěsu — což je u BEV pickupů ojedinělé.

Dojezd 480 km WLTP a 86kWh NMC baterie znamenají v praxi reálný rádius zhruba 300–380 km podle počasí a nákladu. RD6 nemá tepelné čerpadlo, takže v zimě počítejte s citelným poklesem — vytápění jede přes klasické PTC tělíska. AC nabíjení je 11 kW (Type 2, třífázově), DC až 150 kW přes CCS2; nabíjecí kabel není v ceně. Korba má objem 1 200 l a rozměry 1 525 × 1 450 × 540 mm, vpředu je navíc frunk 70 l. Brodivost 815 mm a světlá výška 225 mm s víceprvkovou zadní nápravou jsou na pickup bez ladder-frame korektní, ale z principu monocoque karoserie nečekejte mimosilniční nasazení srovnatelné s Hilux nebo L200.

RD6 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Riddara RD6 86 kWh 4WD platili přibližně 11 303 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 261 360 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Riddara RD6 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

FAQ

• Bazar Riddara RD6 - generace, motorizace, aktuální nabídky
• Cena Riddara RD6
• Dojezd a baterie - Riddara RD6
• Financování Riddara RD6
• Havarijní pojištění Riddara RD6
• Hmotnost Riddara RD6
• Konfigurátor Riddara RD6
• Motory Riddara RD6
• Povinné ručení Riddara RD6
• Rozměry Riddara RD6
• Skladové vozy Riddara RD6
• Spolehlivost Riddara RD6
• Spotřeba Riddara RD6
• Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Riddara RD6
• Ověření VIN - Riddara RD6 - výbava, kilometry, nehody, odcizení