Dobrý den, jaký je reálný dojezd elektrického vozu Mercedes-Benz E T-Modell a jak ho ovlivňuje zimní počasí?

Question

Accepted Answer

combi Mercedes-Benz E T-Modell má oficiální dojezd podle standardu WLTP 110 km na jedno nabití. V reálném provozu se však dojezd liší podle podmínek — při běžné jízdě v mírných teplotách můžete očekávat přibližně 88 km, zatímco v zimě při teplotách pod nulou klesá dojezd až na 66 km. V čistě městském provozu uvádí výrobce dojezd až 110 km. Tento elektromobil je dostupný ve více variantách s různým dojezdem.

Přehled variant a dojezdu

Motor	Výkon	Baterie	WLTP	Město	Reálný odhad	Zimní odhad	Cena	0-100
E 300 e T-Modell 9G-TRONIC	230 kW	25,0 kWh	110 km	110 km	~88 km	~66 km	1 887 000 Kč	6 s
E 300 de T-Modell 9G-TRONIC	230 kW	25,0 kWh	107 km	109 km	~86 km	~64 km	1 937 000 Kč	6 s

Reálný odhad = ~80 % WLTP (mírné teploty, běžná jízda). Zimní odhad = ~60 % WLTP (pod 0 °C, topení).

Baterie

Motor	Kapacita brutto	Technologie
E 300 e T-Modell 9G-TRONIC	25,0 kWh	Lithium-iontová (Li-ion)
E 300 de T-Modell 9G-TRONIC	25,0 kWh	Lithium-iontová (Li-ion)

Doba nabíjení

AC: Typ 2 · DC: CCS · Pozice nabíjecího portu: Levá zadní strana (řidič)

E 300 e T-Modell 9G-TRONIC (25 kWh)

Typ nabíjení	Výkon	Cíl	Doba nabíjení
AC třífázové (Wallbox)	11.0 kW	100%	2 h
DC rychlonabíjení	55.0 kW	80%	20 min

E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (25 kWh)

Typ nabíjení	Výkon	Cíl	Doba nabíjení
AC třífázové (Wallbox)	11.0 kW	100%	2 h
DC rychlonabíjení	55.0 kW	80%	20 min

Maximální DC nabíjecí výkon: 55 kW — na 80% za 20 min.

Vybavení a funkce

Funkce	Dostupnost	Popis
Tepelné čerpadlo	✅ Ano	Efektivnější vytápění kabiny v zimě — šetří dojezd o 10–20 % oproti odporovému topení
V2L (Vehicle-to-Load)	❌ Ne	Napájení externích spotřebičů z baterie vozu (230V zásuvka, až 3,6 kW)
V2H (Vehicle-to-Home)	❌ Ne	Napájení domácnosti z baterie vozu — funguje jako záložní zdroj energie
V2G (Vehicle-to-Grid)	❌ Ne	Obousměrné nabíjení — vůz může dodávat energii zpět do elektrické sítě
Bezdrátové nabíjení	✅ Ano	Indukční nabíjení bez kabelu (typicky pomalejší než kabelové)
AC nabíjecí kabel v ceně	✅ Ano	Nabíjecí kabel pro AC nabíjení je součástí standardní výbavy

Faktory ovlivňující dojezd

Reálný dojezd elektromobilu může být výrazně ovlivněn:

Teplota: V zimě klesá dojezd o 30–40 % kvůli vytápění a snížené účinnosti baterie
Rychlost: Při 130 km/h je spotřeba až o 40 % vyšší než při 90 km/h
Styl jízdy: Agresivní akcelerace zvyšuje spotřebu o 20–30 %
Topení/klimatizace: Spotřebuje 2–4 kWh navíc, sníží dojezd o 10–25 %
Pneumatiky: Správný tlak a nízký valivý odpor zlepší dojezd o 5–10 %
Hmotnost: Každých 100 kg navíc snižuje dojezd přibližně o 5 %

Tipy pro maximalizaci dojezdu

Rekuperace: Maximálně využívejte rekuperační brzdění
Předehřívání: Pokud je auto na nabíječce, předehřejte kabinu před jízdou
Plynulá jízda: Vyhněte se prudkým akceleracím, udržujte konstantní rychlost
Eco režim: Používejte úsporný jízdní režim
Pneumatiky: Pravidelně kontrolujte tlak
Hmotnost: Nevozit zbytečný náklad, odstraňte střešní nosiče

Porovnání dojezdu s konkurencí

Plánujete koupi elektromobilu? Navštivte náš srovnávač elektromobilů s podrobnými parametry všech dostupných modelů na trhu.

Mercedes-Benz E T-Modell

FAQ: Dojezd na elektřinu — Mercedes-Benz E T-Modell (WLTP vs. realita)