Mercedes-Benz EQE ve verzi 500 4MATIC je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 330 kW (449 koní) a točivým momentem 858 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 4 sekundy a maximální rychlost je 210 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 132,5 kW na tunu (průměr kategorie: 108,2 kW/t).
Baterie o kapacitě 90 kWh (netto) umožňuje dojezd až 622 km dle WLTP při kombinované spotřebě 16 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
S délkou 4 946 mm, šířkou 1 961 mm a výškou 1 510 mm (rozvor 3 120 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 430 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 490 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 035 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 700 kg. Světlá výška 102 mm a průměr otáčení 12 m doplňují profil vozu.
Cena Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC startuje na 2 204 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
| Název | 500 4MATIC |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 330 kW |
| Maximální rychlost | 210 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4 s |
| Série | EQE (V 295) (od 05/22) |
| Začátek výroby | V 295 |
| Začátek výroby modelu | EQE 500 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1510mm |
| Šířka | 2103mm |
| Délka | 4946mm |
| Rozvor | 3120 mm |
| Objem kufru | 430 / - l |
| Hmotnost | 2490 / 3035 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 102 |
| Kombinovaná | 16l/100km |
| Město | 15 l/100km |
| Mimo město | 14 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 622 km |
| Dojezd WLTP | 622 km |
| Dojezd město | 697 km |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 90 kWh |
| Hmotnost baterie | 557 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 495 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 255 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 32 min. (DC nabíjecí stanice 170,0 kW) |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 100 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 2 204 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1700 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |