FAQ: Dojezd na elektřinu — Mercedes-Benz GLC Coupé (WLTP vs. realita)

Dobrý den, jaký je reálný dojezd elektrického vozu Mercedes-Benz GLC Coupé a jak ho ovlivňuje zimní počasí?

SUV Mercedes-Benz GLC Coupé má oficiální dojezd podle standardu WLTP 128 km na jedno nabití. V reálném provozu se však dojezd liší podle podmínek — při běžné jízdě v mírných teplotách můžete očekávat přibližně 102 km, zatímco v zimě při teplotách pod nulou klesá dojezd až na 77 km. V čistě městském provozu uvádí výrobce dojezd až 133 km. Tento elektromobil je dostupný ve více variantách s různým dojezdem.

Přehled variant a dojezdu

Motor Výkon Baterie WLTPMěstoReálný odhad Zimní odhad Cena 0-100
Coupé 300 e 4MATIC 9G-TRONIC230 kW31,0 kWh128 km133 km~102 km~77 km1 968 000 Kč6 s
Coupé 400 e 4MATIC 9G-TRONIC280 kW31,0 kWh128 km133 km~102 km~77 km2 070 000 Kč5 s
Coupé 400 e Avantgarde Premium 4MATIC 9G-TRONIC280 kW31,0 kWh128 km133 km~102 km~77 km2 191 000 Kč5 s
Coupé 300 de 4MATIC 9G-TRONIC245 kW31,0 kWh123 km128 km~98 km~74 km2 019 000 Kč6 s

Reálný odhad = ~80 % WLTP (mírné teploty, běžná jízda). Zimní odhad = ~60 % WLTP (pod 0 °C, topení).

Baterie

MotorKapacita bruttoTechnologie
Coupé 300 e 4MATIC 9G-TRONIC31,0 kWhLithium-iontová (Li-ion)
Coupé 400 e 4MATIC 9G-TRONIC31,0 kWhLithium-iontová (Li-ion)
Coupé 400 e Avantgarde Premium 4MATIC 9G-TRONIC31,0 kWhLithium-iontová (Li-ion)
Coupé 300 de 4MATIC 9G-TRONIC31,0 kWhLithium-iontová (Li-ion)

Doba nabíjení

AC: Typ 2 · DC: CCS · Pozice nabíjecího portu: Levá zadní strana (řidič)

Coupé 300 e 4MATIC 9G-TRONIC (31 kWh)

Typ nabíjeníVýkonCílDoba nabíjení
DC rychlonabíjení60.0 kW80%20 min

Coupé 400 e 4MATIC 9G-TRONIC (31 kWh)

Typ nabíjeníVýkonCílDoba nabíjení
DC rychlonabíjení60.0 kW80%20 min

Coupé 400 e Avantgarde Premium 4MATIC 9G-TRONIC (31 kWh)

Typ nabíjeníVýkonCílDoba nabíjení
DC rychlonabíjení60.0 kW80%20 min

Coupé 300 de 4MATIC 9G-TRONIC (31 kWh)

Typ nabíjeníVýkonCílDoba nabíjení
DC rychlonabíjení60.0 kW80%20 min

Maximální DC nabíjecí výkon: 60 kW — na 80% za 20 min.

Vybavení a funkce

FunkceDostupnostPopis
Tepelné čerpadlo✅ AnoEfektivnější vytápění kabiny v zimě — šetří dojezd o 10–20 % oproti odporovému topení
V2L (Vehicle-to-Load)❌ NeNapájení externích spotřebičů z baterie vozu (230V zásuvka, až 3,6 kW)
V2H (Vehicle-to-Home)❌ NeNapájení domácnosti z baterie vozu — funguje jako záložní zdroj energie
V2G (Vehicle-to-Grid)❌ NeObousměrné nabíjení — vůz může dodávat energii zpět do elektrické sítě
Bezdrátové nabíjení✅ AnoIndukční nabíjení bez kabelu (typicky pomalejší než kabelové)
AC nabíjecí kabel v ceně✅ AnoNabíjecí kabel pro AC nabíjení je součástí standardní výbavy

Faktory ovlivňující dojezd

Reálný dojezd elektromobilu může být výrazně ovlivněn:

  • Teplota: V zimě klesá dojezd o 30–40 % kvůli vytápění a snížené účinnosti baterie
  • Rychlost: Při 130 km/h je spotřeba až o 40 % vyšší než při 90 km/h
  • Styl jízdy: Agresivní akcelerace zvyšuje spotřebu o 20–30 %
  • Topení/klimatizace: Spotřebuje 2–4 kWh navíc, sníží dojezd o 10–25 %
  • Pneumatiky: Správný tlak a nízký valivý odpor zlepší dojezd o 5–10 %
  • Hmotnost: Každých 100 kg navíc snižuje dojezd přibližně o 5 %

Tipy pro maximalizaci dojezdu

  1. Rekuperace: Maximálně využívejte rekuperační brzdění
  2. Předehřívání: Pokud je auto na nabíječce, předehřejte kabinu před jízdou
  3. Plynulá jízda: Vyhněte se prudkým akceleracím, udržujte konstantní rychlost
  4. Eco režim: Používejte úsporný jízdní režim
  5. Pneumatiky: Pravidelně kontrolujte tlak
  6. Hmotnost: Nevozit zbytečný náklad, odstraňte střešní nosiče

Porovnání dojezdu s konkurencí

Plánujete koupi elektromobilu? Navštivte náš srovnávač elektromobilů s podrobnými parametry všech dostupných modelů na trhu.

0Porovnávač