Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu Renault Austral?
Interaktivní konfigurátor Renault Austral — vyberte motor, klikněte na výbavu nebo balíčky, cena se přepočte v reálném čase.
Z oficiálního ceníku jsme vyčetli 6 barvy karoserie, které Renault pro Austral aktuálně nabízí. Vzorek u každé barvy odpovídá hodnotě extrahované přímo z PDF výrobce — skutečný odstín laku se může mírně lišit.
Renault Austral je aktuálně k dispozici v 2 motorizacích a 2 výbavových stupních. Ceny začínají na 793 000 Kč a sahají až k 859 000 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 10. 2. 2026)).
| Výbava | Cena od |
|---|---|
| Evolution | 705 770 Kč |
| Techno | 797 360 Kč |
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| Mild Hybrid 160 automat | benzín | 116 kW (158 k) | 6,0 l/100 km | 793 000 Kč |
| E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat | benzín | 147 kW (200 k) | 4,0 l/100 km | 859 000 Kč |
Renault Austral je aktuálně k dispozici se zvýhodněnou cenou 705 770 Kč ve výbavě Evolution — úspora 87 230 Kč (11 %).
Průměrné hodnocení odborníků: 80/100. Omlazený Renault Austral se na trhu etabloval jako mimořádně úspěšný a dospělý nástupce modelu Kadjar, který boduje především atraktivním designem inspirovaným vlajkovou lodí Rafale a bohatou základní výbavou zahrnující adaptivní LED světlomety i intuitivní infotainment s integrovanými službami od Googlu. Drtivá většina chvály míří na nejžádanější motorizaci E-Tech Full Hybrid o výkonu 147 kW (200 koní), která v kombinaci s příplatkovým systémem řízení všech čtyř kol 4Control propůjčuje vozu vynikající obratnost a umí jezdit s úspornou spotřebou kolem pěti litrů na sto kilometrů. Přestože je kabina špičkově zpracovaná, nadprůměrně prostorná a potěší i praktickou posuvnou zadní lavicí od výbavového stupně Techno, samotné pohonné ústrojí schytává kritiku za cukavé přechody mezi elektrickým a spalovacím režimem, přičemž benzinový tříválec 1,2 litru zní po studeném startu poněkud nepatřičně a nezřídka bývá přirovnáván ke zvuku traktoru. Aktuální facelift sice přinesl nové tlumiče i propracovanější akustickou izolaci včetně vrstvených skel u verze Esprit Alpine, nicméně testovací jezdci si stále stěžují na příliš tuhé odpružení na rozbitých cestách, které zbytečně snižuje úroveň cestovního komfortu, a na znatelný aerodynamický svist při vyšších dálničních rychlostech. I přes tyto jasně definované kompromisy v oblasti odhlučnění a tvrdšího ladění podvozku panuje napříč redakcemi shoda, že francouzská automobilka stvořila moderní, vyspělé a vřele doporučované SUV, které svou kvalitou sebevědomě zastiňuje i dravou asijskou konkurenci.
AutoRAI: Klady — Plynulá hybridní převodovka s rychlejším řazením Tichý provoz díky zlepšené izolaci a akoestice Prostorný interiér se šikovnou posuvnou zadní sedačkou. Zápory — Hlavní světla umístěna níže (designová změna) Baterie stále pouze 2 kWh (omezený elektrický dojezd).
Auto Expert: Klady — Nový designový jazyk s elegantní přední částí. Rozpoznání obličeje řidiče pro automatické nastavení profilu. Vylepšená akustická izolace a tišší kabin. Zápory — Full hybrid 200 CP už byl ve staré verzi dostupný. Změny hlavně kosmetické bez převratných vylepšení. Nedostatečná inovace v základních technických sp.
AutoWeek: Klady — Adaptivní LED světla i u základu Hybrid 200 s automatem Bohaté standardní vybavení. Zápory — Malý 9 displej u Evolution Chybí posuvná zadní sedadla Drahý Pack Comfort (€2.000).
Zdroj cen: oficiální ceník Renault. Ceník platný od 1. 4. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace Renault Austral.