Japonská automobilka Toyota nabízí celkem 33 modelů, namátkově třeba Aygo X, bZ4X, bZ4X Touring, C-HR nebo C-HR+. C-HR+ patří s délkou 4,52 metru k těm menším, šířka je pak 1,87 m, výška 1,595 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Toyota se C-HR+ (4,52 m) řadí mezi Corolla Cross (o 6 cm kratší) a RAV4 (o 8 cm delší).
C-HR+ se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z prosince 2025. Základní výbava Teamplayer startuje na 999 000 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách.
C-HR+ se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například čínská automobilka BYD nabízí Seal s motorem Excellence AWD za 1 303 000 Kč.
V současné době je na Toyota C-HR+ k dispozici zvýhodněná cena od 899 000 Kč, což představuje úsporu 100 000 Kč (8 %) oproti běžné ceníkové ceně. Zvýhodnění 50 000 Kč + bonus za výkup 50 000 Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Toyota C-HR+ disponuje objemem 416 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
Značka Toyota získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,7 z 10 a obsadila 2. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Toyota dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,0 % (3. z 14 značek v žebříčku).
Toyota C-HR+ je samostatný elektromobil na platformě e-TNGA (sdílené s bZ4X), nikoli elektrická verze hybridního C-HR. Měří 4530 mm na rozvoru 2750 mm a nabízí baterie 57,7 kWh i 77 kWh - verze Long Range podle WLTP ujede až 607 km, vrcholný dvoumotorový pohon všech kol má systémový výkon 343 koní. Na český trh vstupuje v dubnu 2026 jako přímý konkurent Škody Elroq a sází hlavně na nízkou spotřebu kolem 12,6 kWh/100 km. zdroj
V největším nezávislém testu reálného dojezdu EL Prix 2026 (norský autoklub NAF a časopis Motor, letní jízda na jedno nabití až do úplného vybití) Toyota C-HR+ ujel 586,5 km oproti deklarovaným 607 km podle WLTP, tedy -3,4 %. Graf ukazuje odchylku od WLTP u všech 24 testovaných elektromobilů (tento model je zvýrazněn).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Lounge AWD ve výbavě Teamplayer platili přibližně 13 357 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 308 840 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Toyota C-HR+ je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | FWD |
| Leistung | 123 - 165 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 - 160 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 7 - 8 s |
| Baureihe | C-HR+ (od 04/26) |
| Produktionsbeginn | - |
| Produktionsbeginn des Modells | C-HR+ (57,7 kWh) |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1595 mm | |
| 1870 mm | |
| 4520 mm | |
| 2750 mm | |
| 416 / - l | |
| Leergewicht | 1810 - 1885 kg |
| Gesamtgewicht | 2465 - 2520 kg |
| 11 | |
| 185 | |
| Böschungswinkel vorne | 15 |
| Böschungswinkel hinten | 25 |
| Kombiniert | 13 - 15 kWh/100km |
| Elektrische Reichweite | 458 - 607 km |
| Reichweite WLTP | 458 - 607 km |
| Reichweite Stadt | 658 - 836 km |
| Batteriekapazität brutto | 57 - 77 kWh |
| Batteriekapazität netto | 54 - 72 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 150 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Vorne links |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja (bei einigen Motoren) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | Ja (bei einigen Motoren) |
| Heizungsart | - |
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 750 kg |
| Ungebremst | 750 kg |