Volkswagen Multivan und California Facelift: Neue Frontpartie, Cockpit aus dem ID. Buzz und Vorverkauf ab 1. Juli
Volkswagen Nutzfahrzeuge hat das modernisierte Design seiner beiden Kultmodelle enthüllt. Der Multivan und das Reisemobil California erhalten eine neue Frontpartie, ein komplett überarbeitetes Cockpit und modernste Assistenzsysteme. Es handelt sich nicht um eine neue Generation, sondern um einen Evolutionsschritt, mit dem die Marke die Bulli-Familie aktuell hält. Der Vorverkauf für beide Fahrzeuge beginnt am 1. Juli 2026 bei den Partnern von Volkswagen Nutzfahrzeuge, zu den Händlern rollen die Modelle dann in der zweiten Jahreshälfte.
Die optisch auffälligste Änderung ist die neue Frontpartie. Volkswagen zeigte bereits im März eine erste Skizze der überarbeiteten Front, nun folgt die finale Serienversion. Dieselbe Modernisierung durchläuft auch der kleinere Bruder Volkswagen Caddy, der die Philosophie eines größeren Displays, des digitalen Cockpits und des Vorverkaufsstarts im Juli teilt.
Neue Frontpartie als Hommage an die Bulli-Legende
Die Designer haben die gesamte Frontpartie des Fahrzeugs überarbeitet. Die neuen LED-Scheinwerfer sind größer und bieten laut Hersteller eine höhere Lichtausbeute, eine größere Reichweite sowie eine homogenere Lichtverteilung sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven. Die oberen Standlichter wölben sich nun wie Augenbrauen über den Abblend- und Fernlichtmodulen und verleihen dem Gesicht einen schärferen Ausdruck. Die Scheinwerfer werden durch eine Querleiste mit Glasoberfläche verbunden, die in den höheren Ausstattungslinien beleuchtet ist, was dem Fahrzeug eine markantere Lichtsignatur verleiht.
Auch der vordere Stoßfänger wurde verändert. Die Lufteinlässe für Motor und Klimatisierung sind nun tiefer in den aerodynamisch geformten Stoßfänger eingelassen. Der untere Bereich mit zwei horizontalen Öffnungen und einem in Wagenfarbe lackierten Mittelteil betont optisch die Breite des Fahrzeugs. Das Seitenprofil und das Heck bleiben unverändert – das Facelift konzentriert sich ganz auf die Front.
Armaturentafel wie im elektrischen ID. Buzz
Im Innenraum wartet die auffälligste Neuerung. Der Multivan und der California erhalten ein völlig neu gestaltetes Cockpit mit einem 12,9-Zoll-Infotainment-Bildschirm und dem eigenständigen Digital Cockpit. Das Layout orientiert sich am elektrischen ID. Buzz, der heute im Grundpreis sogar günstiger ist als der verbrennungsmotorische Multivan. Die Modernisierung gleicht somit den Schritt zwischen dem Verbrenner- und dem Elektro-Angebot der Marke an.
Travel Assist erkennt jetzt auch Ampeln
Beide Modelle bieten erstmals die neueste Stufe des Travel Assist, der nun Ampeln automatisch erkennen und auf der Autobahn beim Spurwechsel assistieren kann. Ebenfalls an Bord ist der Emergency Assist, der das Fahrzeug im Falle einer medizinischen Notsituation des Fahrers sicher zum Stillstand bringen kann. Für ein Fahrzeug von den Dimensionen des Multivan, das häufig als Familien- oder Firmenwagen auf Langstrecken eingesetzt wird, ist dies eine äußerst praktische Erweiterung.
Motorisierungen: Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb als Topversion
Die Antriebseinheiten bleiben unverändert. Das technische Highlight ist der Plug-in-Hybrid eHybrid 4MOTION mit Allradantrieb und einer Systemleistung von 180 kW (245 PS), der eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 19,7 kWh nutzt. Laut Hersteller ermöglicht diese eine rein elektrische Reichweite von bis zu 95 km nach WLTP. Daneben bleiben der Frontantrieb mit dem Turbodiesel 2.0 TDI mit 110 kW (150 PS) und der aufgeladene Benziner 2.0 TSI mit 150 kW (204 PS) im Programm. Der Multivan wird in zwei Karosserielängen angeboten, während der California immer auf der Langversion basiert.
| Motor | Kraftstoff | Leistung | Antrieb |
|---|---|---|---|
| eHybrid 4MOTION | Plug-in-Hybrid | 180 kW (245 PS) | Allrad |
| 2.0 TSI | Benzin | 150 kW (204 PS) | Front |
| 2.0 TDI | Diesel | 110 kW (150 PS) | Front |
Neue Ausstattungen, Farben und erstmals Mattlack
Auch die Nomenklatur der Ausstattungslinien ändert sich. Der Multivan wird in den Versionen Trend (neue Einstiegsvariante), Life und der Topversion Style angeboten. Das Reisemobil California erhält die Linien Beach, Coast und die Topausstattung Ocean. Volkswagen hat die Farbpalette um sechs neue Töne erweitert und bietet erstmals in der Geschichte der Bulli-Modelle eine Mattlackierung (Indiumgrau Matt) an. Zudem stehen drei neue Zweifarblackierungen zur Wahl, darunter die Kombination aus Candy-Weiß und dem Metallic-Lack Grey Brown. Auch die Felgen wurden neu gestaltet.
Multivan und California in Tschechien: Vorverkauf ab 1. Juli
Der Multivan gehört in Tschechien zu den festen Größen im Segment der großen Familien- und Firmenwagen. Die aktuelle, noch vor dem Facelift stehende Generation startet in unserer Datenbank bei 1 251 251 Kč mit dem 2.0 TSI-Benzinmotor (150 kW), die Dieselversion 2.0 TDI liegt bei 1 288 987 Kč; eine komplette Übersicht der Motorisierungen finden Sie auf der Volkswagen Multivan Seite. Die Preise für die modernisierten Versionen hat Volkswagen noch nicht bekannt gegeben, sie können jedoch ab dem 1. Juli bei den Partnern von Volkswagen Nutzfahrzeuge konfiguriert werden. Wer eine emissionsfreie Alternative sucht, findet im Angebot der Marke den elektrischen ID. Buzz, dessen Preise nach einer Preissenkung bei 959 900 Kč beginnen; der modernisierte Multivan mit der Armaturentafel aus dem ID. Buzz rückt beide Linien somit optisch und technologisch näher zusammen, der Kunde kann jedoch weiterhin zwischen Verbrennungsantrieb, Plug-in-Hybrid und reinem Elektroantrieb wählen.
