Volkswagen verjüngt Caddy und Multivan: Zwei Familienautos erhalten ein Facelift
Die Sparte Volkswagen Nutzfahrzeuge hat das Facelift beider Familienmodelle gleichzeitig vorgestellt. Sowohl der Multivan T7 als auch der Caddy erhalten ein überarbeitetes Frontdesign, eine modernisierte Bordelektronik und erweiterte Individualisierungsmöglichkeiten. Details zum Interieur hat Volkswagen bisher nicht veröffentlicht — die komplette Enthüllung verspricht das Unternehmen für Ende Sommer 2026.
Multivan: Rekordjahr und neues Gesicht
Der Multivan T7 erlebte 2025 das beste Jahr in der vierzigjährigen Geschichte des Modells. Laut Volkswagen wurden 38.700 Einheiten verkauft, was einem Anstieg von 31 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Facelift knüpft an diesen Erfolg mit einer überarbeiteten Frontschürze an, die die Breite des Fahrzeugs optisch betont. Der Wabenkühlergrill weicht konventionelleren Lufteinlässen, das LED-Lichtband über die gesamte Maske bleibt erhalten, allerdings mit neuer Scheinwerfergrafik.
Erstmals in der Geschichte des Multivan bietet Volkswagen eine Mattlackierung an. Neu ist zudem eine zweifarbige Kombination aus dem Grundlack Candy White und dem Metallic-Ton Grey Brown, inspiriert vom Design des elektrischen ID. Buzz. Die optische Neugestaltung wird durch sechs neue Raddesigns ergänzt. Seitenprofil und Heck bleiben unverändert. Details zu den Designänderungen des Multivan liefert ein separater Artikel mit der offiziellen Fotogalerie.
Plug-in-Hybrid bleibt, das Interieur bleibt ein Geheimnis
Die Motorisierung bleibt unverändert. An der Spitze des Angebots steht der Plug-in-Hybrid 1.5 TSI eHybrid mit einer Systemleistung von 180 kW (245 PS), einer Batterie mit 19,7 kWh und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 95 km nach WLTP. Die konventionellen Benzin- und Dieselmotoren bleiben unverändert im Programm.
Zum Interieur hat Volkswagen lediglich verraten, dass das Infotainmentsystem einen größeren Bildschirm und eine einfachere Bedienung erhält. Auch die California-Version erhält ein Facelift — laut Volkswagen handelt es sich um das meistverkaufte Reisemobil seiner Klasse.
Caddy: modernere Front und neue Elektronik
Der Caddy durchläuft eine ähnliche Verwandlung. Die Frontschürze ist komplett neu — der bisherige Kühlergrill in Karosseriefarbe weicht traditionellen Lufteinlässen. Volkswagen hat die aktuelle Designsprache der Marke übernommen, die den Caddy optisch näher an die Pkw-Modelle heranrückt. Im Innenraum verspricht der Hersteller einen größeren Bildschirm und eine vereinfachte Bedienung, die auf die Arbeitsumgebung zugeschnitten ist.
Die Motorisierung des Caddy bleibt unverändert. Eine bemerkenswerte Neuheit innerhalb der Sparte VW Nutzfahrzeuge ist, dass der Plug-in-Hybridantrieb erstmals auch in den Modellen Transporter und Caravelle zum Einsatz kommen soll, die in Zusammenarbeit mit Ford entstehen.
Was die Sparte VW Nutzfahrzeuge noch plant
Gemeinsam mit den Facelifts von Caddy und Multivan hat Volkswagen den Plan für 2026 für die gesamte Nutzfahrzeugsparte vorgestellt, die 2025 428.000 Fahrzeuge mit einem Umsatz von 16,9 Milliarden Euro auslieferte. Der elektrische ID. Buzz erhält die Funktion Vehicle-to-Load (Stromversorgung externer Verbraucher), das Good-Night-Paket und einen Camping-Modus. Der Grand California wird umfassend modernisiert, und der Crafter erhält eine Kipper-Variante.
| Modell | Art der Änderung | Plattform | Wichtigste Neuheiten | Erwartete Einführung |
|---|---|---|---|---|
| Multivan T7 | Facelift | MQB (VW Group) | Neues Frontdesign, Mattlackierung, zweifarbige Kombination, größerer Bildschirm | Sommer 2026 |
| Caddy | Facelift | MQB (VW Group) | Überarbeitete Stoßstange, neue Elektronik | Sommer 2026 |
| Transporter / Caravelle | Neuer Antrieb | Ford (co-development) | Plug-in-Hybrid (erstmals) | 2026 |
| ID. Buzz | Aktualisierung | MEB (VW Group) | V2L, Good Night, Camp Mode | 2026 |
| Grand California | Modernisierung | Crafter / MQB | Umfassendes Upgrade | 2026 |
Caddy und Multivan in tschechischen Konfigurationen
Beide Modelle gehören in Tschechien zu den festen Größen im Segment der Familien- und Nutzfahrzeuge. Der Multivan in der aktuellen Version startet im tschechischen Konfigurator bei rund 1,2 Millionen Kronen mit dem Basisdieselmotor 2.0 TDI mit 110 kW Leistung. Die Plug-in-Hybridversion eHybrid kostet je nach Ausstattung mehr als 1,5 Millionen Kronen. Der Caddy ist in der Nutzfahrzeugversion ab etwa 600.000 Kronen erhältlich. Die Preise der Facelift-Versionen hat Volkswagen bisher nicht veröffentlicht — zu erwarten ist eine leichte Preiserhöhung, die die erweiterte Ausstattung widerspiegelt.
