BMW ALPINA se stává vlastní značkou. Nové logo opouští Buchloe a míří do továren BMW

Jiří Zelinka, 13. února 2026

BMW Group představila nový znak značky BMW ALPINA, která od ledna 2026 funguje jako samostatná exkluzivní značka v rámci koncernu. Modernizované logo uzavírá proces převzetí značky zahájený akvizicí v roce 2022 a jejím plným začleněním k 1. lednu 2026.

Co se mění ve znaku

Nový emblém zachovává dva historické prvky — dvojité sání se škrticími klapkami a klikový hřídel. Oproti dřívějšímu provedení ale používá průhledný design s redukovanou barevností. Podle tiskové zprávy BMW Group má nový design „zdůrazňovat preciznost a propracovanost" značky. Konkrétní vizuální změna: ostřejší linie, méně barev, průsvitné provedení místo dřívějšího plně kolorovaného znaku.

Nový znak BMW ALPINA s průhledným designem
Nový znak BMW ALPINA. Foto: BMW Group

Z Buchloe do továren BMW Group

Alpina sídlila v bavorském Buchloe, kde od 60. let vyráběla vozy na základech BMW. Od roku 1983 měla status registrovaného výrobce automobilů — nešlo tedy o pouhého tunera, ale o plnohodnotnou automobilku s vlastním typovým schválením. Po akvizici v roce 2022 obě strany dohodly přechodné období do konce roku 2025, během něhož Alpina fungovala nezávisle.

Od roku 2026 se výroba přesouvá kompletně do závodů BMW Group, které byly podle koncernu upraveny pro specifika malosériové výroby ALPINA. V praxi to znamená větší výrobní kapacitu a přístup k nejnovějším platformám — podle Motor1.com se spekuluje o návratu řady B7 na základě řady 7, případně o luxusním SUV.

Mezi BMW M a Rolls-Royce

BMW ALPINA cílí na zákazníky, kteří chtějí vysoký výkon v kombinaci s komfortem na dlouhé vzdálenosti. Na rozdíl od divize BMW M, která míří primárně na okruhovou sportovnost, ALPINA se profiluje jako volba pro rychlé, ale pohodlné cestování. Standardní výbavou mají být kožené interiéry, 20paprsková kola z lehké slitiny a tradiční modré a zelené metalízy ALPINA.

Evoluce loga BMW ALPINA
Foto: BMW Group

BMW ALPINA u českých dealerů

Česká dealerská síť BMW čítá 22 autorizovaných prodejců. Zda budou všichni oprávněni prodávat vozy BMW ALPINA, BMW zatím neupřesnilo. Historicky se modely Alpina v Česku prodávaly v řádu jednotek kusů ročně. S přesunem pod BMW Group a očekávaným rozšířením modelové řady by se dostupnost mohla zvýšit — záviset to bude na spuštění prvního nového modelu, které se očekává ve druhé polovině roku 2026.

Další články

Bolt nasazuje v Praze deset elektromobilů BMW iX1. Prémiová auta se zapojí do běžné přepravy

Bolt nasazuje v Praze deset elektromobilů BMW iX1. Prémiová auta se zapojí do běžné přepravy

Platforma Bolt rozšířila svou pražskou flotilu o deset plně elektrických vozů BMW iX1 eDrive20. Automobily provozuje Skupina LINTAR a dodala je Skupina Renocar. Vozy byly postupně uváděny do provozu v průběhu ledna 2026, podle tiskové zprávy BMW Group.
BMW M5: spalovací V8 ztrácí 30 kW kvůli Euro 7, celkový výkon zůstává. Elektrické iX1 a iX2 přidávají dojezd

BMW M5: spalovací V8 ztrácí 30 kW kvůli Euro 7, celkový výkon zůstává. Elektrické iX1 a iX2 přidávají dojezd

BMW na jaře 2026 modernizuje řadu modelů. Spalovací V8 v M5 přichází kvůli Euro 7 o 30 kW, celkový systémový výkon plug-in hybridu ale zůstává na 535 kW, zatímco elektrické iX1 a iX2 získají díky novým polovodičům z karbidu křemíku až o 40 km delší dojezd, uvádí BMW Group PressClub.
První předsériové BMW i3 na platformě Neue Klasse sjely z linky v Mnichově. Sériová výroba startuje ve druhé polovině roku

První předsériové BMW i3 na platformě Neue Klasse sjely z linky v Mnichově. Sériová výroba startuje ve druhé polovině roku

Z továrny BMW Group v Mnichově sjely první předsériové kusy nového modelu BMW i3. Podle tiskové zprávy BMW Group jde o závěrečnou přípravnou fázi před zahájením sériové výroby, která je naplánována na druhou polovinu roku 2026.
Pětiminutovka: Nové BMW řady 1 představeno, Toyota Yaris rozšiřuje výbavu a Škoda nabízí softwarový update

Pětiminutovka: Nové BMW řady 1 představeno, Toyota Yaris rozšiřuje výbavu a Škoda nabízí softwarový update

Automobilky napříč Evropou zrychlují své produktové ofenzivy klíčovými novinkami a modernizacemi, které přímo ovlivňují výběr českých a středoevropských zákazníků. Od kompletních generačních obměn modelů až po pokročilé aktualizace palubních technologií – posledních dny přinesly důležité novinky především mezi hatchbacky a kompaktními vozy, tedy segmenty oblíbené městskými řidiči i firemními flotilami. Přinášíme přehled nejdůležitějších produktových zpráv, které aktuálně utvářejí podmínky na regionálních silnicích.
BMW 118i – „bawec“ v základu

BMW 118i – „bawec“ v základu

BMW 118i je jedním z nejdostupnějších modelů mnichovské značky, která má „radost z jízdy“ nejen ve svém sloganu, ale dlouhá léta takový zážitek svým řidičům poskytuje. Jenže jedničkové BMW v nové generaci naskočilo na mainstream vlnu a přišlo o zadní pohon, vlastnost tak typickou pro modely této značky. Jak to funguje? Je auto ve své třetí generaci dostatečně praktické, ale pořád stejně zábavné? Tak to pojďme zjistit. 
BMW M550i: rychlost i komfort v jednom (videotest MOTORVIZE)

BMW M550i: rychlost i komfort v jednom (videotest MOTORVIZE)

Po dlouhé době bude celý díl videorubriky Za Volantem od MOTORVIZE.cz věnován jen jednomu jedinému vozu. Vidlicový osmiválec shodný svým základem s vrcholovou M5 vzbuzuje tolik emocí, že nemohl zůstat bez povšimnutí a bylo skoro povinností vám o autě, jemuž burácí pod kapotou, předat co nejvíce informací. 
Zisk Mercedes-Benz spadl o 40 %. Cla, Čína a transformace stojí miliardy eur

Zisk Mercedes-Benz spadl o 40 %. Cla, Čína a transformace stojí miliardy eur

Stuttgartská automobilka Mercedes-Benz oznámila výsledky za rok 2025, které ukazují nejslabší roční zisk od pandemie. Upravený provozní zisk (EBIT) klesl o 40 % na 8,2 miliardy eur, čistý zisk se propadl o téměř polovinu na 5,3 miliardy eur. Za propadem stojí trojice faktorů: americká cla v hodnotě přibližně jedné miliardy eur, tvrdá cenová válka v Číně a náklady na přechod k elektromobilitě, uvedla AutoWeek.
Ferrari utržilo v průměru 524 tisíc eur za každé auto. Rekordní rok 2025 ukazuje sílu exkluzivity

Ferrari utržilo v průměru 524 tisíc eur za každé auto. Rekordní rok 2025 ukazuje sílu exkluzivity

Ferrari uzavřelo rok 2025 s rekordními tržbami 7,146 miliardy eur a provozním ziskem přes 2,1 miliardy eur. Přitom dodalo jen 13 640 aut — zhruba tolik, kolik Škoda vyrobí za jediný týden. Jak informoval Al Volante, průměrné tržby na jedno dodané auto — včetně příjmů z F1 a značky — dosáhly 524 tisíc eur.
Čínský výrobce elektromotorek Talaria zaplatí 8,4 milionu eur za kopírování Surron Light Bee

Čínský výrobce elektromotorek Talaria zaplatí 8,4 milionu eur za kopírování Surron Light Bee

Americký federální soud v Texasu uložil čínské firmě Talaria Technology pokutu 10 milionů dolarů (přibližně 8,42 milionu eur) za úmyslné porušení patentu na design elektrické terénní motorky Surron Light Bee. Jednomyslný verdikt poroty z 16. ledna 2026 uzavírá tříletý spor dvou čínských výrobců, který přesáhl hranice Číny a stal se precedentem pro ochranu duševního vlastnictví v segmentu elektrických dvoukolek.
Ford jedná s Geely o výrobě čínských aut v Evropě. Cílem je obejít cla EU

Ford jedná s Geely o výrobě čínských aut v Evropě. Cílem je obejít cla EU

Americký Ford jedná s čínským koncernem Geely o možnosti vyrábět čínská auta v evropských závodech. Cílem je obejít cla EU, která mohou dosáhnout až 37,6 %, a získat přístup k čínským technologiím, uvádí Auto Plus s odkazem na Reuters.
0Porovnávač