BMW ALPINA se stává vlastní značkou. Nové logo opouští Buchloe a míří do továren BMW

Jiří Zelinka, 13. února 2026

BMW Group představila nový znak značky BMW ALPINA, která od ledna 2026 funguje jako samostatná exkluzivní značka v rámci koncernu. Modernizované logo uzavírá proces převzetí značky zahájený akvizicí v roce 2022 a jejím plným začleněním k 1. lednu 2026.

Co se mění ve znaku

Nový emblém zachovává dva historické prvky — dvojité sání se škrticími klapkami a klikový hřídel. Oproti dřívějšímu provedení ale používá průhledný design s redukovanou barevností. Podle tiskové zprávy BMW Group má nový design „zdůrazňovat preciznost a propracovanost" značky. Konkrétní vizuální změna: ostřejší linie, méně barev, průsvitné provedení místo dřívějšího plně kolorovaného znaku.

Nový znak BMW ALPINA s průhledným designem — Nový znak BMW ALPINA. Foto: BMW Group

Z Buchloe do továren BMW Group

Alpina sídlila v bavorském Buchloe, kde od 60. let vyráběla vozy na základech BMW. Od roku 1983 měla status registrovaného výrobce automobilů — nešlo tedy o pouhého tunera, ale o plnohodnotnou automobilku s vlastním typovým schválením. Po akvizici v roce 2022 obě strany dohodly přechodné období do konce roku 2025, během něhož Alpina fungovala nezávisle.

Od roku 2026 se výroba přesouvá kompletně do závodů BMW Group, které byly podle koncernu upraveny pro specifika malosériové výroby ALPINA. V praxi to znamená větší výrobní kapacitu a přístup k nejnovějším platformám — podle Motor1.com se spekuluje o návratu řady B7 na základě řady 7, případně o luxusním SUV.

Mezi BMW M a Rolls-Royce

BMW ALPINA cílí na zákazníky, kteří chtějí vysoký výkon v kombinaci s komfortem na dlouhé vzdálenosti. Na rozdíl od divize BMW M, která míří primárně na okruhovou sportovnost, ALPINA se profiluje jako volba pro rychlé, ale pohodlné cestování. Standardní výbavou mají být kožené interiéry, 20paprsková kola z lehké slitiny a tradiční modré a zelené metalízy ALPINA.

Foto: BMW Group

BMW ALPINA u českých dealerů

Česká dealerská síť BMW čítá 22 autorizovaných prodejců. Zda budou všichni oprávněni prodávat vozy BMW ALPINA, BMW zatím neupřesnilo. Historicky se modely Alpina v Česku prodávaly v řádu jednotek kusů ročně. S přesunem pod BMW Group a očekávaným rozšířením modelové řady by se dostupnost mohla zvýšit — záviset to bude na spuštění prvního nového modelu, které se očekává ve druhé polovině roku 2026.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

ADAC kritizuje předplatné v autech: BMW zpoplatnilo i dálková světla

ADAC kritizuje předplatné v autech: BMW zpoplatnilo i dálková světla

Kdo si koupí nové auto, dostane dnes s ním i desítky digitálních funkcí. Navigaci, vzdálenou klimatizaci přes mobil, asistenční systémy. Jenže po roce, třech nebo deseti — záleží na značce — může přijít faktura. Německý automobilový klub ADAC proto ve spolupráci s počítačovým magazínem c't prověřil podmínky osmi výrobců a varuje: trh je nepřehledný, podmínky nejsou srovnatelné a kupující ojetých vozů riskují překvapení, na které nebyli připraveni.

BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

Novinka - 1. dubna 2026

BMW patřilo mezi první velké výrobce, kteří sériový elektromobil s range extenderem nabídli. Model i3 REx z roku 2013 kombinoval elektrický pohon s malým spalovacím motorem, který sloužil jako nouzový generátor. Dnes ale šéf vývoje BMW Joachim Post na výroční konferenci značky řekl, že k této technologii se BMW vracet nehodlá. „Jsme ve skvělé pozici i bez range extenderů, nepřinášejí nám nic navíc," uvedl Post podle Autoblog.nl.

BMW iX3 40 sDrive: základní Neue Klasse s dojezdem 635 km startuje na 1 544 400 Kč

BMW iX3 40 sDrive: základní Neue Klasse s dojezdem 635 km startuje na 1 544 400 Kč

31. března 2026

BMW rozšiřuje nabídku svého elektrického SUV iX3 z rodiny Neue Klasse o dostupnější variantu. Nové BMW iX3 40 sDrive dostalo jeden elektromotor na zadní nápravě o výkonu 235 kW (320 k), baterii o kapacitě 82,6 kWh a dojezd až 635 km podle WLTP. Cena v Česku začíná na 1 544 400 Kč, objednávky se otevřou ve druhé polovině dubna 2026, uvedlo BMW v tiskové zprávě.

BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

Novinka - 31. března 2026

Zatímco vodíkové čerpací stanice v Německu zavírají a zájem o vodíková auta klesá, BMW jde opačným směrem. Bavorská automobilka potvrdila, že v roce 2028 uvede na trh sériové BMW iX5 Hydrogen — své první vodíkové auto v běžném prodeji. Třetí generaci palivových článků vyvíjí společně s Toyotou.

BMW iX3 poprvé s českými značkami: 55 oficiálních snímků z tuzemska

BMW iX3 poprvé s českými značkami: 55 oficiálních snímků z tuzemska

30. března 2026

BMW zveřejnilo první oficiální fotogalerii nového iX3 50 xDrive pořízenou v Česku. Sada 55 snímků zachycuje elektrické SUV postavené na platformě Neue Klasse ve dvou barevných variantách – tmavě modré a stříbrné – s českými registračními značkami EL.

BMW a Mercedes vyhrály klimatický soud. Emise má řešit parlament, ne soudy

BMW a Mercedes vyhrály klimatický soud. Emise má řešit parlament, ne soudy

29. března 2026

Německý Spolkový soudní dvůr (BGH) zamítl žalobu ekologické organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH), která chtěla donutit BMW a Mercedes k zastavení prodeje spalovacích aut do roku 2030. Soud v rozsudcích VI ZR 334/23 a VI ZR 365/23 rozhodl, že uhlíkové rozpočty a emisní cíle automobilek mají definovat zákonodárci, nikoli soudy. Rozhodnutí přichází v době, kdy EU sama změkčila vlastní plán na konec spalovacích motorů.

Zisk BYD klesl o 19 %. Cenová válka v Číně dopadá i na lídra elektromobility

Zisk BYD klesl o 19 %. Cenová válka v Číně dopadá i na lídra elektromobility

BYD zaznamenal první pokles ročního zisku za čtyři roky. Čistý zisk za rok 2025 klesl o 19 % na 32,6 miliardy jüanů (přibližně 109 miliard korun), zatímco tržby vzrostly jen o 3,5 % na 804 miliard jüanů. Informoval o tom server CnEVPost s odkazem na výroční zprávu společnosti.

Šéf Toyoty varuje: bez zásadní změny automobilový průmysl nepřežije

Šéf Toyoty varuje: bez zásadní změny automobilový průmysl nepřežije

Odcházející šéf Toyoty Kodži Sató na summitu se 484 dodavateli prohlásil, že bez zásadní změny automobilový průmysl nepřežije. Podle magazínu Auto Plus, které cituje Automotive News, šéf největší automobilky světa označil současnou situaci za boj o holé přežití celého odvětví. Na pozici ho od 1. dubna vystřídá dosavadní finanční ředitel Kenta Kon.

BMW mění Mnichov na čistě elektrickou továrnu. Výroba i3 začne v srpnu, od roku 2027 už jen EV

BMW mění Mnichov na čistě elektrickou továrnu. Výroba i3 začne v srpnu, od roku 2027 už jen EV

Mnichovská továrna BMW vstupuje do další fáze přestavby na výrobu nové generace elektromobilů. Automobilka oznámila, že sériová výroba modelu BMW i3 z rodiny Neue Klasse tam začne v srpnu 2026 a od roku 2027 má závod vyrábět už jen čistě elektrické vozy.

V Nizozemsku je na prodej jediný HiPhi X. Výrobce ale zbankrotoval

V Nizozemsku je na prodej jediný HiPhi X. Výrobce ale zbankrotoval

Na nizozemském AutoTracku se objevil inzerát, který řekne víc než tisíc slov o stavu čínského automobilového průmyslu. HiPhi X — šestimístné elektrické MPV s dveřmi jako z vědeckofantastického filmu — je na prodej za 69 800 eur, tedy zhruba 1,76 milionu korun. Nové stálo přes 100 tisíc eur. Na tachometru má 50 kilometrů. A výrobce, který ho stvořil, už neexistuje. Jak upozornil Autovisie, jde o jediný kus na prodej v celém Nizozemsku.