Osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz) na stole s klíčky od auta a propiskou

Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Jiří Zelinka, 20. dubna 2026

Prodáváte nebo kupujete auto? Pak vás čeká přepis vozidla — úkon, na který máte ze zákona pouhých 10 pracovních dní. Nestihnete-li to, hrozí pokuta až 50 000 Kč. Přitom celý proces zvládnete za jedno dopoledne, a pokud využijete Portál dopravy, ušetříte navíc 160 Kč na poplatku. V tomto průvodci najdete kompletní postup pro rok 2026 — včetně novinek, které vstoupily v platnost od července 2025.

Co je přepis auta a proč ho neodkládat

Přepis vozidla (oficiálně „zápis změny vlastníka a provozovatele silničního vozidla") je povinný administrativní úkon při každé změně majitele. Dokud není nový vlastník zapsán v registru silničních vozidel, zůstává za auto právně odpovědný původní majitel — včetně případných dopravních přestupků, pojistných událostí nebo parkovacích pokut.

Zákon č. 56/2001 Sb. stanoví lhůtu 10 pracovních dnů od převodu vlastnického práva — tedy typicky ode dne, kdy nový majitel vozidlo fyzicky převezme (v praxi nejčastěji splývá s podpisem kupní smlouvy). Pokud ji nedodržíte, hrozí pokuta až 50 000 Kč — a to jak prodávajícímu, tak kupujícímu. Jakmile máte podepsanou kupní smlouvu a sjednané povinné ručení, vyřiďte přepis co nejdříve.

Co potřebujete k přepisu: seznam dokumentů

Na úřad se musí dostavit obě strany — prodávající i kupující. Pokud to není možné, zastoupí se plnou mocí s úředně ověřeným podpisem. S sebou budete potřebovat:

Dokumenty od prodávajícího:

• Občanský průkaz (nebo cestovní pas)
• Osvědčení o registraci vozidla — tzv. malý technický průkaz (část I.)
• Velký technický průkaz (pokud ho máte — od 1. 1. 2024 se už nevydává a při přepisu se odebírá)

Společné dokumenty (doporučené, ne vždy povinné):

• Kupní smlouva nebo jiný doklad o převodu vlastnictví. Pozor: podle § 8 odst. 4 písm. a) zákona č. 56/2001 Sb. se při převodu vlastnického práva (prodej, dar) k žádosti přikládá pouze osvědčení o registraci vozidla — smlouva zákonem povinná není, společnou žádost obou stran s ověřenou totožností úředník bere jako samotný právní úkon převodu. Doklad o nabytí je povinný jen u přechodu vlastnictví (dědictví, § 8 odst. 4 písm. b), u přepisu bez součinnosti druhé strany (§ 8a) nebo u elektronického podání. I tak smlouvu doporučujeme sepsat — slouží jako důkaz ceny, stavu vozidla a případných reklamací.

„(4) K žádosti o zápis změny vlastníka silničního vozidla se přiloží a) v případě převodu vlastnického práva osvědčení o registraci silničního vozidla, b) v případě přechodu vlastnického práva 1. doklad o nabytí vlastnického práva k silničnímu vozidlu a 2. osvědčení o registraci silničního vozidla..."

§ 8 odst. 4 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

Dokumenty od kupujícího:

• Občanský průkaz (nebo cestovní pas)
• Platné povinné ručení pokrývající vozidlo. Podle nového zákona č. 30/2024 Sb. (účinný od 1. 4. 2024) má povinnost sjednat pojištění provozovatel vozidla — po přepisu tedy kupující. Pojistníkem (tím, kdo smlouvu s pojišťovnou uzavírá) ale může být i jiná osoba. Úřad si platnost ověří v systému České kanceláře pojistitelů podle VIN; zelenou kartu doporučujeme mít u sebe pro jistotu
• U podnikatelů: živnostenský list nebo výpis z obchodního rejstříku

Na úřadě vyplníte:

• Žádost o zápis změny vlastníka a provozovatele silničního vozidla (formulář dostanete přímo na přepážce nebo si ho stáhnete z Portálu občana)

Evidenční kontrola: od července 2025 už většinou nepotřebujete

Jedna z nejvýznamnějších novinek posledních let: od 1. 7. 2025 odpadá povinnost absolvovat evidenční kontrolu při přepisu, pokud vozidlo v posledních dvou letech úspěšně prošlo technickou kontrolou (STK). Úřad si platnost STK ověří sám v systému — vy nemusíte dokládat nic.

Evidenční kontrolu ale stále potřebujete v těchto případech:

• Vozidlo nemá platnou STK (starší prohlídka než 2 roky)
• Jedná se o první registraci dovezeného vozidla v ČR
• Auto bylo dočasně vyřazeno z provozu (tzv. depozit)

Evidenční kontrola — technik při prohlídce vozidla
Foto: archiv redakce

Cena samostatné evidenční kontroly se v roce 2026 pohybuje zhruba od 400 do 900 Kč podle regionu a typu vozidla.

Kolik přepis stojí: přehled všech poplatků

Celkové náklady závisí na typu vozidla, způsobu podání a stáří auta. Zde je kompletní přehled:

Typ poplatkuOsobní podáníOnline (Portál dopravy)
Správní poplatek — osobní auto (4+ kola)800 Kč640 Kč
Správní poplatek — motocykl nad 50 cm³500 Kč400 Kč
Správní poplatek — motocykl do 50 cm³300 Kč240 Kč
Správní poplatek — přívěs nad 750 kg700 Kč560 Kč
Správní poplatek — přívěs do 750 kg500 Kč400 Kč
Evidenční kontrola (pokud je nutná)400–900 Kč
Emisní poplatek / „ekologická daň" (Euro 0–2, jen M1 a N1)3 000–10 000 Kč
Zdroj: zákon č. 634/2004 Sb. o správních poplatcích. Online sleva 20 % platí při podání přes Portál dopravy.

Důležité: Zákon nestanoví, kdo poplatek platí — je to věc dohody mezi prodávajícím a kupujícím. V praxi ho nejčastěji hradí kupující. Při dědickém řízení se správní poplatek neplatí.

Ekologická daň: koho se týká

Pokud kupujete starší auto s nízkou emisní normou, může vás čekat jednorázový emisní poplatek (lidově „ekologická daň"). Od roku 2021 ho upravuje zákon č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností (§ 113 a násl.), nikoli starý zákon o odpadech. Platí se pouze jednou za celou dobu životnosti vozidla v ČR — při první registraci nebo při prvním převodu vlastnictví v ČR, pokud za vůz ještě uhrazen nebyl. Vztahuje se pouze na vozidla kategorií M1 a N1 (osobní auta a dodávky do 3,5 t) s emisní normou Euro 2 a nižší. Motocyklů, nákladních vozidel nad 3,5 t, autobusů ani historických vozidel se netýká.

Emisní normaPoplatekTypická vozidla
Euro 0 (bez katalyzátoru)10 000 KčŠkoda 120, Lada, Trabant (vyráběná do ~1992)
Euro 15 000 KčVW Golf II, Renault 5, Škoda Favorit (1992–1996)
Euro 23 000 KčFiat Punto, VW Golf III, Škoda Felicia (1996–2000)
Euro 3 a vyšší0 KčVětšina aut vyrobených po roce 2000
Zdroj: § 116 odst. 1 zákona č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností. Emisní normu najdete v osvědčení o registraci vozidla v kolonce V.9.

Výjimky z emisního poplatku (§ 115 zákona č. 542/2020 Sb.): Poplatek neplatí držitelé průkazu ZTP nebo ZTP/P, osoby nabývající vozidlo dědictvím nebo odkazem, převodem mezi osobami blízkými (rodiče, děti, manžel, sourozenci atd.), při zániku společného jmění manželů (rozvod, úmrtí, dohoda), ani majitelé historických vozidel a vozidel s platným dokladem o uznání testování na historickou původnost. Ze své podstaty se zákon netýká ani motocyklů (kat. L) a vozidel nad 3,5 t (kat. N2, N3, M2, M3).

„(2) Od emisního poplatku je osvobozen a) držitel průkazu ZTP nebo ZTP-P a jeho zákonný zástupce, opatrovník nebo jiná fyzická osoba, kterým byl držitel průkazu ZTP nebo ZTP-P svěřen do péče..., b) žadatel o zápis vozidla do registru silničních vozidel, u něhož k zápisu vozidla dochází v důsledku 1. nabytí dědictví nebo odkazu, 2. převodu mezi osobami blízkými, nebo 3. zániku společného jmění manželů..."

§ 115 odst. 2 zákona č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností

Postup krok za krokem: přepis osobně na úřadě

Přepis vyřídíte na kterémkoliv obecním úřadě obce s rozšířenou působností (ORP) — v Česku jich je 206. Nemusíte na úřad podle trvalého bydliště ani podle místa registrace vozidla.

1. Zajistěte platné povinné ručení. Podle zákona č. 30/2024 Sb. má povinnost sjednat pojištění nový provozovatel (kupující). Pozor na novinku: staré pojištění prodávajícího se převodem vlastnictví už automaticky neruší (to je zásadní změna oproti starému zákonu 168/1999 Sb., který byl k 1. 4. 2024 zrušen) — prodávající si ho musí sám vypovědět oznámením zániku pojistného zájmu pojišťovně, jinak bude platit dál za auto, které už nevlastní. Kupující by měl mít platnou zelenou kartu ještě před návštěvou úřadu; srovnání pojistek najdete přes online srovnávače.

2. Připravte si dokumenty. Seznam najdete výše. Pokud se jedna strana nemůže dostavit, vyřiďte plnou moc s úředně ověřeným podpisem (ověření stojí 30 Kč na CzechPOINTu).

Přepis auta 2026 — ilustrační foto
Foto: Volkswagen

3. Dostavte se na úřad. Na přepážce vyplníte žádost, odevzdáte doklady a zaplatíte správní poplatek (800 Kč za osobní auto). Úřad provede změnu zpravidla na počkání — celý úkon trvá 15–30 minut.

4. Převezměte nové doklady. Dostanete nové osvědčení o registraci (malý TP) na jméno kupujícího. Registrační značky (SPZ) zůstávají na vozidle — nemění se.

Tip: Pokud kupujete ojeté auto, nechte si ještě před přepisem ověřit historii vozidla přes VIN — odhalíte stočený tachometr, zatajené nehody nebo právní závady.

Přepis auta online přes Portál dopravy

Od roku 2024 můžete celý přepis zahájit elektronicky přes Portál dopravy. Hlavní výhoda? Prodávající nemusí na úřad vůbec a ušetříte 20 % na správním poplatku (640 Kč místo 800 Kč za osobní auto).

Co potřebujete: Obě strany musí mít elektronickou identitu — bankovní identitu (BankID), eObčanku, mobilní klíč eGovernmentu nebo datovou schránku. Většina lidí dnes využije přihlášení přes svou banku.

Postup pro prodávajícího:

1. Přihlaste se na Portálu dopravy pomocí elektronické identity.
2. V sekci „Vozidla" vyberte své auto a zvolte „Změna vlastníka a provozovatele".
3. Vyplňte údaje o novém vlastníkovi a vyberte úřad, kde kupující vyzvedne doklady.
4. Odešlete žádost — systém vygeneruje kód (nebo QR kód), který předáte kupujícímu spolu s doklady od vozidla.

Postup pro kupujícího:

1. Přihlaste se na Portálu dopravy a zadejte kód od prodávajícího.
2. Zkontrolujte a doplňte údaje, poté žádost elektronicky podejte.
3. Dostavte se na vybraný úřad s malým technickým průkazem a zelenou kartou.
4. Zaplaťte snížený poplatek 640 Kč a převezměte nové doklady.

Elektronické podání šetří čas oběma stranám — prodávající nemusí na úřad a kupující stráví na přepážce jen pár minut.

Co se změnilo: novinky platné od roku 2025

Pravidla pro přepis vozidel prošla v posledních dvou letech několika změnami. Zde je přehled těch nejdůležitějších:

Konec velkého technického průkazu (od 1. 1. 2024): Nová vozidla dostávají pouze osvědčení o registraci (malý TP). U starších aut se velký TP při přepisu automaticky odebírá. V praxi to znamená, že kupující od prodávajícího velký TP často vůbec nedostane — a to je v pořádku.

Sjednocení evidenční kontroly s STK (od 1. 7. 2025): Platnost evidenční kontroly se prodloužila z 1 roku na 2 roky a úspěšně absolvovaná pravidelná STK ji od tohoto data automaticky splňuje. Pokud má auto platnou technickou (ne starší 2 roky), samostatnou evidenční kontrolu kvůli přepisu už vyřizovat nemusíte. Úřad si záznam stáhne ze systému IS STK. Ušetříte zhruba 400–900 Kč a cestu na stanici.

Online podání přes Portál dopravy: Plně funkční od roku 2024 s 20% slevou na správním poplatku. Prodávající nemusí na úřad.

Ověření pojištění v systému: Úřad si platnost povinného ručení automaticky ověří přes Českou kancelář pojistitelů podle VIN vozidla. Zelenou kartu ale stále noste — slouží jako záloha při výpadku systému.

Nový zákon o povinném ručení (od 1. 4. 2024): Zákon č. 30/2024 Sb. nahradil starý zákon č. 168/1999 Sb. Povinnost sjednat pojištění nově leží na provozovateli (ne na vlastníkovi), pojistníkem smlouvy ale může být i jiná osoba. Hlavní praktický dopad při prodeji: pojištění se převodem vlastnictví už automaticky neruší — pojistka prodávajícího trvá až do chvíle, kdy pojišťovně oznámí zánik pojistného zájmu. Kupující si proto jako nový provozovatel sjedná vlastní smlouvu a prodávající nesmí zapomenout starou pojistku zrušit, jinak za auto, které už nevlastní, bude platit dál.

Na co si dát pozor: nejčastější chyby při přepisu

1. Vozidlo nemá platné povinné ručení v systému ČKP. Úřad ověřuje platnost pojistky podle VIN vozidla — pokud VIN v systému nefiguruje jako pojištěný, přepis neprovede. Pojistníkem přitom technicky může být i jiná osoba než kupující, ale povinnost sjednat pojištění má podle zákona č. 30/2024 Sb. nový provozovatel (kupující), takže nejbezpečnější je vlastní smlouva. Online to zvládnete za 5 minut.

1b. Prodávající zapomněl zrušit starou pojistku. Podle zákona č. 30/2024 Sb. se pojištění převodem vlastnictví automaticky neruší. Pokud po prodeji neoznámíte pojišťovně zánik pojistného zájmu, budete platit povinné ručení za cizí auto. Oznámení stačí e-mailem nebo přes klientský portál pojišťovny; pojistitel si změnu vlastníka ověří v registru.

2. Zapomenete na lhůtu 10 dní. Lhůta běží od převodu vlastnického práva — v praxi typicky od okamžiku, kdy kupující vozidlo fyzicky převezme. Počítají se pracovní dny, takže reálně máte víc než dva kalendářní týdny. Pokud auto převezmete v pátek, prvním dnem lhůty je pondělí.

3. Chybí plná moc. Pokud se jedna strana nemůže dostavit, musíte mít plnou moc s úředně ověřeným podpisem. Prostý podpis nestačí.

4. Převod bez přepisu — „prodat na smlouvu". Některý prodávající nabízí auto „jen na smlouvu" bez přepisu. To je riziko pro obě strany — prodávající zůstává zapsaný jako vlastník se všemi důsledky (pokuty, pojistné události), kupující nemá jistotu, že auto nemá právní závady. Naopak: pokud přijdete na úřad oba společně a oba podepíšete společnou žádost s ověřenou totožností, kupní smlouva zákonem povinná není (§ 8 odst. 4 písm. a) — smlouva je ale i tak praktická pro průkaznost ceny a reklamace.

5. Nekontrolujete VIN před přepisem. Stočený tachometr, zatajené havárie nebo zástavy — to vše odhalí kontrola VIN předem. Po přepisu už reklamace ojetiny bývá komplikovaná.

6. Druhá strana nespolupracuje. Pokud kupující auto nepřepíše ve lhůtě, prodávající může podat žádost o zápis změny sám podle § 8a zákona č. 56/2001 Sb. — tady už doklad o nabytí vlastnictví (kupní smlouva) zákon výslovně vyžaduje, úřad poté vyzve kupujícího k součinnosti. V krajním případě může původní vlastník požádat o vyřazení vozidla z registru, aby se zbavil právní odpovědnosti za auto, které už nevlastní.

Speciální případy přepisu

Dědictví: Pokud auto zdědíte, přepis je osvobozen od správního poplatku. Potřebujete pravomocné usnesení soudu o dědictví a dostavíte se sami (bez druhé strany).

Leasing: Při ukončení leasingu auto přepisujete z leasingové společnosti na sebe. Postup je stejný, ale místo kupní smlouvy předkládáte předávací protokol od leasingové společnosti. Pokud zvažujete financování auta, počítejte s tím, že přepis po skončení leasingu je další administrativní krok.

Firemní auto na soukromou osobu (a naopak): Postup je stejný, ale u firmy je potřeba notářsky ověřený výpis z obchodního rejstříku (ne starší 3 měsíce) a jednatel musí prokázat oprávnění jednat za společnost.

Dovoz ze zahraničí: U vozidla dovezeného z EU je nutná tzv. přeregistrace. Kromě standardních dokumentů potřebujete zahraniční technický průkaz a COC list (osvědčení o shodě). Platná STK z jiného členského státu EU se v ČR uznává, takže u zánovních vozidel mladších 4 let bez dosud proběhlé pravidelné technické stačí k zápisu COC list — bez nutnosti absolvovat evidenční nebo technickou kontrolu v ČR. U starších dovozů bez platné zahraniční STK (typicky dovoz z USA, Švýcarska nebo starších aut bez aktuální prohlídky) je naopak evidenční kontrola a technická prohlídka v ČR povinná.

Přehled celého procesu

KrokCo uděláteKde / jakNáklad
1Podpis kupní smlouvyKdekoli (papírově i elektronicky)0 Kč
2Sjednání povinného ručeníOnline srovnávač nebo pojišťovnaod ~2 500 Kč/rok
3Evidenční kontrola (pokud nutná)Stanice technické kontroly400–900 Kč
4Podání žádostiOsobně na ORP úřadě / online Portál dopravy800 / 640 Kč
5Úhrada emisního poplatku (jen M1/N1, Euro 0–2)Na úřadě při přepisu3 000–10 000 Kč
6Převzetí nových dokladůNa úřadě0 Kč
Celkové náklady na přepis osobního auta s normou Euro 3+ a platnou STK: 640–800 Kč (pouze správní poplatek).

Často kladené otázky

Musím měnit SPZ při přepisu? Ne. Registrační značky zůstávají na vozidle a přecházejí na nového vlastníka. O nové značky můžete požádat dobrovolně — vydání dvou běžných plechových tabulek pro osobní auto stojí 450 Kč (2× 200 Kč za tabulku + 50 Kč za zápis do registru). U motocyklu s jednou tabulkou je to 250 Kč. Registrační značka na přání vyjde na 10 000 Kč (5 000 Kč za tabulku). Elektronická dálniční známka je vázána na SPZ — pokud značky zůstanou, přechází automaticky na nového vlastníka.

Může přepis vyřídit jen jedna strana? Ano, pokud má plnou moc s úředně ověřeným podpisem od druhé strany. Při online podání přes Portál dopravy nemusí prodávající na úřad vůbec.

Co když auto nemá platnou STK? Musíte nejprve absolvovat STK (a emisní kontrolu) a až poté přepsat. Bez platné technické kontroly úřad přepis neprovede.

Jak zjistím emisní normu svého auta? Najdete ji v osvědčení o registraci (malém TP) nebo ve velkém technickém průkazu v kolonce označené kódem „V.9". Emisní norma je uvedena jako „EURO 3", „EURO 4" apod.

Kolik celkem zaplatím za přepis novějšího auta? Pokud má auto platnou STK a emisní normu Euro 3+, zaplatíte pouze správní poplatek: 800 Kč osobně nebo 640 Kč online. Žádné další poplatky.

Akční nabídky

Další články

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.
DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

Každé ráno nastartujete diesel a jedete 10 minut do práce. Za rok to udělá přes 200 takových výletů, a váš DPF filtr z toho nemá moc radosti. Filtr pevných částic je jedna z nejnákladnějších součástek dieselového auta, přitom jej většina řidičů zcela ignoruje, dokud na přístrojovém panelu nezačne svítit varovná kontrolka. Čištění vyjde na 6 000–10 000 Kč, výměna na 15 000–50 000 Kč. Ale s trochou znalostí se těmto výdajům dá předejít nebo je výrazně oddálit. A pokud máte moderní benzín s přímým vstřikem (TSI, GDI a další), týká se vás filtr pevných částic taky — od roku 2018 ho má prakticky každé nové benzínové auto pod označením GPF.
Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Vstoupíte do showroomu, řeknete „chci nejlevnější elektromobil, který má smysl", a prodejce vám ukáže šest různých aut s rozdílem 200 000 Kč. Ne proto, že je dezorientovaný, ale protože český trh elektromobilů má v dubnu 2026 nečekaně hluboké patro. Dacia drží tradiční cenovou kotvu, čínské značky tlačí Stellantis k akcím a evropské automobilky reagují trvalými slevami i na rok staré modely. Vytáhli jsme proto z naší cenové databáze, kterou každý den ručně srovnáváme s oficiálními ceníky a dealerskými akcemi, deset nejlevnějších plnohodnotných elektromobilů, které můžete v Česku právě teď reálně podepsat — včetně dealerských akcí, které tam ještě stojí.
STK 2026: Co se kontroluje, jak se připravit a co dělat když neprojedete

STK 2026: Co se kontroluje, jak se připravit a co dělat když neprojedete

Poznámka redakce (9. 4. 2026): Článek byl opakovaně revidován na základě zpětné vazby od odborníků z praxe. Děkujeme zejména Martinu Ondrušovi, vedoucímu STK 38.10 Opava-Jaktař, za odborné připomínky ke klasifikaci korozních závad a doporučení ohledně velkého technického průkazu u starších vozidel.
Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Poslední aktualizace: 23. dubna 2026. března 2026. Kompletní přehled cen nabíjení elektromobilů v Česku — od velkých operátorů (ČEZ, PRE, E.ON) přes mezinárodní sítě (Ionity, Tesla, Shell) až po supermarkety (Lidl). Všechny ceny jsou včetně DPH.
Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Češi kupují ojetá auta čtyřikrát častěji než nová — v roce 2025 jich bylo prodáno přes 683 tisíc kusů. Průměrná cena přitom vzrostla na 329 000 Kč, takže v sázce je víc než kdykoliv dřív. A přitom platí, že zhruba polovina prodaných ojetin skrývá závadu, kterou prodávající buď neznal, nebo záměrně zamlčel. Jak tedy vybrat ojeté auto, za které nezaplatíte víc, než je nutné, a nevyhodíte peníze za tajnou opravu?
Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Česko od 1. ledna 2026 povolilo provoz aut s autonomním řízením úrovně 3 na dálnicích. Jenže Mercedes i BMW ve stejném měsíci oznámily, že své Level 3 systémy stahují z nabídky. Tesla FSD stále nemá v Evropě schválení. A Waymo mezitím přepravuje 450 000 lidí týdně bez řidiče v deseti amerických městech.
Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál v běžném autě, přeměníte pohybovou energii na teplo v brzdách — a to nenávratně. Za celý den městského provozu se takových brzdění nasbírají desítky a vy za veškerou ztracenou energii pokaždé znovu zaplatíte u čerpací stanice. Elektromobily a hybridy to umí jinak — elektromotor, který auto roztočil, funguje při brzdění jako generátor a vrací energii zpět do baterie. Říká se tomu rekuperace a podle rozsáhlého testu ADAC na 19 elektromobilech dokáže v průměru vrátit 22 % vložené energie. V městském provozu to bývá přes 30 %, na horském sjezdu i přes 50 %. Rozdíly mezi auty jsou ale obrovské — nejlepší vůz v testu vrátil 31 %, nejhorší pouhých 9 %.
Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

📅 Naposledy aktualizováno: únor 2026 · Tento článek průběžně aktualizujeme o nové modely, ceny a novinky. Na českém trhu aktuálně působí nebo má zastoupení 17 čínských nebo čínsko-afiliovaných automobilových značek. Dohromady nabízejí 68 modelů — od městského elektromobilu Leapmotor T03 za 491 tisíc korun po luxusní gran turismo Polestar 5 za tři miliony. Většina z nich se na českých silnicích teprve začíná objevovat — za celý rok 2025 evidují české registrace u těchto značek dohromady nižší desítky vozů.
Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Krátce před zimními olympijskými hrami v Miláně se tým sportovních ambasadorů Toyota Česká republika rozšířil o rychlobruslaře Metoděje Jílka. Devatenáctiletý závodník si před odletem do Itálie převzal Toyotu Prius s plug-in hybridním pohonem, která nese originální potisk i jeho autogram.
0Porovnávač