Víte, co je AdBlue a k čemu je vlastně dobré?

Martin Novák, 21. září 2019

Pojem AdBlue už jste možná někde zaznamenali, možná ho dokonce máte v autě, ale stále tápete, o co jde a k čemu je to vlastně dobré? Dnes si všechno vysvětlíme. S AdBlue se můžete setkat jen u dieselů, kde zastávají velmi důležitou funkci.

Úkolem této speciální směsi je snižování emisí oxidů dusíku ve výfukových plynech. Jde o aditivum, které je 32,5% roztokem roztoku močoviny v demineralizované vodě. Nemusíte se bát, jde o látku nehořlavou a netoxickou a pro znalé chemie uvedeme, že jde o „vodný roztok močoviny“.  A jak to celé funguje? Je to prosté. Výfukové plyny jdou v první fázi přes filtr pevných částic, který je očistí od sazí. V ten moment je do výfukového potrubí automaticky vstřikováno AdBlue, přičemž dojde k chemické reakci, při které jsou oxidy dusíku rozloženy na dusík a vodu, tedy jednoduše řečeno vodní páru. A poté jdou tedy z výfuku jen zdraví neškodné látky.

Kde koupit a kam dolévat?

Pokud vaše naftové auto splňuje normu Euro 4 a vyšší, je šance, že máte v autě systém pracující s AdBlue. S tím máte tedy i kontrolku, která upozorňuje na jeho nedostatek. Jednou za čas, nutno říct dlouhý čas, AdBlue má opravdu velký dojezd, většinou 15 000 – 20 000 kilometrů. Všechna auta mají v sobě zabudovaný systém, který vás upozorní na docházející roztok.

Jakmile se tak stane, většinou vám i řekne, kolik ještě zbývá do úplného vyčerpání AdBlue. Roztok je možné koupit na každé větší čerpací stanici, stejně jako třeba vodu do ostřikovačů. U novějších aut najdete hrdlo pro dolévání této kapaliny vedle toho na čerpání paliva, tedy pod víčkem nádrže. Některá starší auta jej mají ukrytý v zavazadlovém prostoru pod čalouněním - zde doporučujeme dolévat opravdu opatrně, přecijen, je to opravdu močovina. Pokud si nejste jisti, kde hledat, podívejte se do návodu vašeho automobilu. A malá rada, nádržka na AdBlue má vždy modré víčko.

Pokud dojezd AdBlue mizí rychleji než kilometry pod koly, na vině často bývá nekvalitní nafta, kterou řídící jednotka poté více ředí roztokem. Problém to bývá často ve východních zemích, kde nafta nemá takovou kvalitu.

Co když AdBlue dojde?

Jakmile budete ignorovat výzvy samotného auta k dolití AdBlue a vyjedete ho úplně, hodně si zahráváte. První, co se vám stane, je, že nenastartujete. To přímo požaduje evropská legislativa, která používání AdBlue vyžaduje. Přesto pro vás máme radu, která vám může pomoci. Rozhodně se na ni ale nespoléhejte!

V případě úplného vyčerpání kapaliny vám může pomoci destilovaná voda. Nastartujete a i ujedete pár kilometrů, než systém pozná, že ve výfuku nedochází k čistění spalin. Pak ohlásí závadu a vám nezbyde než si dojet do servisu. Nikdy ale neměňte destilovanou vodu za tu obyčejnou! Mohli byste poškodit jak systém, tak nakonec celý motor.

Akční nabídky

Další články

Kontrolky v autě: kompletní přehled symbolů, co znamenají a kdy můžete jet dál

Kontrolky v autě: kompletní přehled symbolů, co znamenají a kdy můžete jet dál

Rozsvítí se kontrolka a řidič řeší vždy stejnou otázku: můžu jet dál, nebo mám okamžitě zastavit? Odpověď přitom napovídá už barva symbolu - palubní deska funguje jako semafor. Červená znamená stop, žlutá či oranžová „dojeď, ale do servisu“ a zelená s modrou jen informují. V tomto přehledu najdete přes 40 kontrolek včetně významu, nejčastějších příčin, orientačních cen oprav a - co jinde nenajdete - dopadu na technickou kontrolu STK.
Podsedák do auta: od kdy ho dítě může mít a co říká zákon

Podsedák do auta: od kdy ho dítě může mít a co říká zákon

„Od kdy může mít dítě podsedák?" patří mezi nejčastější otázky českých rodičů - a koluje kolem ní překvapivé množství polopravd. Zákon přitom mluví jasně: dětská autosedačka je povinná, dokud dítě neměří přes 150 cm nebo neváží přes 36 kg. Samotný podsedák bez opěrky pak norma povoluje až od 125 cm výšky a 22 kg váhy zároveň. Za dítě bez sedačky hrozí řidiči pokuta 1 500 až 2 000 Kč na místě a hlavně 4 trestné body, tedy stejně jako za telefonování za volantem. V tomto průvodci najdete přesné znění zákona, interaktivní kalkulačku, která za vás posoudí konkrétní dítě, přehled typů sedaček s aktuálními českými cenami, výsledky letošních nárazových testů ADAC i pravidla pro cesty do zahraničí.
Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Osmadvacet let staré kombi, několik chytrých úprav a hodně trpělivosti. Německý youtuber z kanálu Offroadventure dojel s Volkswagenem Passat B5 1.9 TDI z roku 1998 na jedinou nádrž nafty z Hildesheimu v Dolním Sasku až za polární kruh v severním Švédsku. Celkem 2 398 kilometrů při kalkulované spotřebě kolem tří litrů nafty na 100 km. O jízdě informoval také Auto Bild.
Automatické převodovky: 5 typů, jak fungují a který vybrat

Automatické převodovky: 5 typů, jak fungují a který vybrat

Chcete automat, ale prodejce se vás ptá, jestli chcete DSG, CVT nebo klasiku? Tohle rozhodnutí ovlivní spolehlivost auta na dalších sto tisíc kilometrů, roky jízdy v kolonách i účet za servis. Přitom drtivá většina kupujících automatické vozy řeší jen jednou větou: "Chci automat." Přitom pod kapotou se skrývá pět zásadně odlišných technologií.
Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda Auto se tento víkend představí na pražském Výstavišti Holešovice, kde se od 29. do 31. května koná motoristická slavnost Legendy 2026. Mladoboleslavská značka tu poprvé ukáže české veřejnosti svůj nový elektromobil Škoda Epiq a zároveň připomene 125 let své motorsportové historie. Letošní rok je totiž pro tovární tým Škoda Motorsport jubilejní.
Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.
DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

Každé ráno nastartujete diesel a jedete 10 minut do práce. Za rok to udělá přes 200 takových výletů, a váš DPF filtr z toho nemá moc radosti. Filtr pevných částic je jedna z nejnákladnějších součástek dieselového auta, přitom jej většina řidičů zcela ignoruje, dokud na přístrojovém panelu nezačne svítit varovná kontrolka. Čištění vyjde na 6 000–10 000 Kč, výměna na 15 000–50 000 Kč. Ale s trochou znalostí se těmto výdajům dá předejít nebo je výrazně oddálit. A pokud máte moderní benzín s přímým vstřikem (TSI, GDI a další), týká se vás filtr pevných částic taky — od roku 2018 ho má prakticky každé nové benzínové auto pod označením GPF.
Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Vstoupíte do showroomu, řeknete „chci nejlevnější elektromobil, který má smysl", a prodejce vám ukáže šest různých aut s rozdílem 200 000 Kč. Ne proto, že je dezorientovaný, ale protože český trh elektromobilů má v dubnu 2026 nečekaně hluboké patro. Dacia drží tradiční cenovou kotvu, čínské značky tlačí Stellantis k akcím a evropské automobilky reagují trvalými slevami i na rok staré modely. Vytáhli jsme proto z naší cenové databáze, kterou každý den ručně srovnáváme s oficiálními ceníky a dealerskými akcemi, deset nejlevnějších plnohodnotných elektromobilů, které můžete v Česku právě teď reálně podepsat — včetně dealerských akcí, které tam ještě stojí.
Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Prodáváte nebo kupujete auto? Pak vás čeká přepis vozidla — úkon, na který máte ze zákona pouhých 10 pracovních dní. Nestihnete-li to, hrozí pokuta až 50 000 Kč. Přitom celý proces zvládnete za jedno dopoledne, a pokud využijete Portál dopravy, ušetříte navíc 160 Kč na poplatku. V tomto průvodci najdete kompletní postup pro rok 2026 — včetně novinek, které vstoupily v platnost od července 2025.
STK 2026: Co se kontroluje, jak se připravit a co dělat když neprojedete

STK 2026: Co se kontroluje, jak se připravit a co dělat když neprojedete

Poznámka redakce (9. 4. 2026): Článek byl opakovaně revidován na základě zpětné vazby od odborníků z praxe. Děkujeme zejména Martinu Ondrušovi, vedoucímu STK 38.10 Opava-Jaktař, za odborné připomínky ke klasifikaci korozních závad a doporučení ohledně velkého technického průkazu u starších vozidel.
0Porovnávač