Víte, co zobrazují kontrolky na palubní desce? Některé značí velký problém

Martin Novák, 3. září 2019

Učí se to už v autoškolách, ale reálně je mezi námi velká spousta řidičů a řidiček, kteří vůbec netuší, co která kontrolka na palubní desce zobrazuje a na co upozorňuje. U nových modelů se společně s kontrolkou rozsvítí i nápis, který poradí, o jaký problém se jedná. I tak mohou ale někteří tápat. Pojďme si dnes vysvětlit, jak to s těmi kontrolkami je a na jaké si dát pozor. Předejdeme tak zbytečným komplikacím při jízdě, možným chybám nebo dokonce nehodě.

Velmi důležité je pamatovat si, že kontrolky nejsou barevně rozlišené jen tak, pro nic za nic. Zelené kontrolky odkazují na funkčnost systému auta, oranžové varují před možným problémem a je lepší je brát v potaz a červené zase upozorňují na již vzniklý a závažný problém. Pokud se vám rozsvítí právě červená kontrolka, jakákoliv, pak raději zastavte. Níže pochopíte, proč.

Červené kontrolky – ty nejzávažnější problémy

Pokud se vám na palubním počítači rozsvítí kontrolky v červené barvě, vězte, že má vaše auto nejspíš závadu, která vyžaduje okamžité řešení a odstavení automobilu. „Po jejich rozsvícení je třeba zastavit vozidlo, vypnout motor a pokusit se problém odstranit. Ačkoliv můžete situaci často zvládnout sami, může se stát, že budete potřebovat pomoc asistenční služby či servisu,“ vysvětluje Michal Knor ze společnosti Auto Kelly. Výjimkou jsou ale kontrolky, které upozorňují na otevření dveří či zataženou ruční brzdu.

Brzdy

Tak důležitá součást auta má samozřejmě červenou kontrolku. Jakmile se rozsvítí, může jít o řadu problémů. Například zatažení či nedostatečné uvolnění ruční brzdy, kterou je třeba uvolnit, ale také upozornění na nízkou hladinu brzdové kapaliny. Tu zkontrolujte a dolijte. Pokud v autě není vůbec, na silnici už se nevydávejte a raději si zavolejte odtah do servisu. Totéž platí v situaci, kdy současně s kontrolkou brzd svítí i oranžová kontrolka ABS symbolizující protiblokovací systém. Jízda by pak mohla být nebezpečná.

Chladicí kapalina

Tato kontrolka vás upozorňuje na již vzniklé přehřátí, nedostatek chladicí kapaliny či na vadnou pojistku ventilátoru chlazení. Po jejím rozsvícení zastavte, vypněte motor, nechte ho vychladnout, a poté zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud hladina nedosahuje k rysce, je třeba ji dolít. Dobré je, že na případnou krátkou cestu do servisu, kde se o chladicí kapalinu postarají, postačí nouzově i obyčejná voda.

Tlak motorového oleje

Zapamatujte si, že toto je asi nejdůležitější kontrolka v autě! Upozorňuje totiž na nízký tlak oleje, což může znamenat až nenávratné poškození motoru vašeho auta. Po rozsvícení kontrolky ihned zastavte, vypněte motor a počkejte, až olej steče zpět do olejové vany. Pokud je hladina nízká, dolijte olej, který předepisuje výrobce vozidla, což je informace, kterou najdete v manuálu auta. Pokud u sebe olej nebudete mít, nechte své auto odtáhnout do servisu.

Dobíjení

Nemilé problémy může způsobit vadné dobíjení baterie. Pokud kontrolka svítí, alternátor vůbec nevyrábí proud. Pokud vypnete všechny elektrické přístroje v autě, tedy rádio nebo třeba klimatizaci, máte možnost dojet do servisu. Ale není to jisté! Problém ovšem nastává ve chvíli, kdy zároveň s kontrolkou dobíjení svítí i kontrolka teploty chladicí kapaliny. V takovém případě neprodleně vystupte z vozu a zavolejte asistenční službu či do servisu.

Oranžové kontrolky – upozornění na vznikající problém

Rozsvícení oranžové kontrolky by pro každého řidiče mělo být výstražným varováním, že s autem není něco v pořádku. Neberte je na lehkou váhu!

Tlak v pneumatikách

Tato kontrolka upozorní na nízký tlak v některé z pneumatik. Zastavte a zkontrolujte pneumatiky, ideálně je dohustěte. Ovšem tato kontrolka také občas svítí v zimě, kdy pro nižší teploty vzduchu, zejména pak v noci, klesá tlak v pneumatikách. I tak je raději zkontrolujte.

Systém kontroly výfukových plynů

Tato kontrolka upozorňuje na závadu v systému řízení motoru ovlivňující složení emisí. Pokud se rozsvítí, příčinou může být natankování špatného paliva či jiná méně problematická závada. V každém případě raději jeďte do servisu, kde problém odhalí a vyřeší. Může totiž jít i o poruchu katalyzátoru.

Žhavení

Tato kontrolka se zobrazuje jen v autech se vznětovým, tedy dieselovým motorem. Rozsvítí se na malou chvilku při žhavení auta před startem. To je v pořádku, ale musí zhasnout. Problém je, pokud se kontrolka vůbec nerozsvítí, když problikává nebo zůstane svítit i po nastartování auta. Blikající kontrolka nejčastěji značí závadu motoru. Zbylé případy pak závadu žhavění. Do servisu je možné dojet, je však nutné zkontrolovat, zda fungují brzdová světla.

Filtr pevných částic

Novější auta mají filtr pevných částic a právě i tuto kontrolku. Pokud kontrolka svítí, filtr je zanesený sazemi a je potřeba jej regenerovat, protože se řídící jednotce nedaří jejich vypálení. Můžete to zkusit svépomocí, kdy filtr pomůže vyčistit plynulá čtvrthodinová jízda mimo město rychlostí alespoň 60 km/h při otáčkách 1 800 až 2 500. Pokud to nezabere, jeďte do servisu.

Airbagy

Kontrolka symbolizující airbagy by měla po nastartování vždy sama zhasnout. Jestliže se tak nestane, je možný problém s elektronikou tohoto bezpečnostního systému. Airbagy pak nemusí fungovat, jeďte tedy do servisu, kde problém vyřeší.

ABS

Ve chvíli, kdy se vám rozsvítí tato kontrolka, vězte, že máte problém s protiblokovacím systémem brzd ABS (Anti-lock Brake System). Brzdy sice fungují, ale ne tak, jak mají. Opatrně tedy jeďte rovnou do servisu.

Posilovač řízení

Pokud svítí oranžově, jde o signalizaci funkčnosti posilovače. Nic, co by vás nějak výrazně ohrozilo. Spíše vás to omezí. Ovšem pokud kontrolka změní svou barvu na červenou nebo začne červeně blikat, posilovač řízení vykazuje kompletní výpadek. Pak je řízení velmi náročné a ne moc příjemné. Raději auto nechtě odtáhnout do servisu.

Kontrola stability

Tato kontrolka ukazuje funkčnost elektronického stabilizačního systému (ESP). Pokud svítí, systém nefunguje. Jízda je možná, ale se zvýšenou opatrností.

Zelené kontrolky – vše v pořádku

A ještě ty výše zmíněné zelené kontrolky. Ty mají jen informační charakter. Neupozorňují na žádnou vadu, problém, ale naopak ukazují, že je vše v naprostém pořádku.

Akční nabídky

Další články

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.
DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

Každé ráno nastartujete diesel a jedete 10 minut do práce. Za rok to udělá přes 200 takových výletů, a váš DPF filtr z toho nemá moc radosti. Filtr pevných částic je jedna z nejnákladnějších součástek dieselového auta, přitom jej většina řidičů zcela ignoruje, dokud na přístrojovém panelu nezačne svítit varovná kontrolka. Čištění vyjde na 6 000–10 000 Kč, výměna na 15 000–50 000 Kč. Ale s trochou znalostí se těmto výdajům dá předejít nebo je výrazně oddálit. A pokud máte moderní benzín s přímým vstřikem (TSI, GDI a další), týká se vás filtr pevných částic taky — od roku 2018 ho má prakticky každé nové benzínové auto pod označením GPF.
Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Vstoupíte do showroomu, řeknete „chci nejlevnější elektromobil, který má smysl", a prodejce vám ukáže šest různých aut s rozdílem 200 000 Kč. Ne proto, že je dezorientovaný, ale protože český trh elektromobilů má v dubnu 2026 nečekaně hluboké patro. Dacia drží tradiční cenovou kotvu, čínské značky tlačí Stellantis k akcím a evropské automobilky reagují trvalými slevami i na rok staré modely. Vytáhli jsme proto z naší cenové databáze, kterou každý den ručně srovnáváme s oficiálními ceníky a dealerskými akcemi, deset nejlevnějších plnohodnotných elektromobilů, které můžete v Česku právě teď reálně podepsat — včetně dealerských akcí, které tam ještě stojí.
Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Prodáváte nebo kupujete auto? Pak vás čeká přepis vozidla — úkon, na který máte ze zákona pouhých 10 pracovních dní. Nestihnete-li to, hrozí pokuta až 50 000 Kč. Přitom celý proces zvládnete za jedno dopoledne, a pokud využijete Portál dopravy, ušetříte navíc 160 Kč na poplatku. V tomto průvodci najdete kompletní postup pro rok 2026 — včetně novinek, které vstoupily v platnost od července 2025.
STK 2026: Co se kontroluje, jak se připravit a co dělat když neprojedete

STK 2026: Co se kontroluje, jak se připravit a co dělat když neprojedete

Poznámka redakce (9. 4. 2026): Článek byl opakovaně revidován na základě zpětné vazby od odborníků z praxe. Děkujeme zejména Martinu Ondrušovi, vedoucímu STK 38.10 Opava-Jaktař, za odborné připomínky ke klasifikaci korozních závad a doporučení ohledně velkého technického průkazu u starších vozidel.
Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Poslední aktualizace: 23. dubna 2026. března 2026. Kompletní přehled cen nabíjení elektromobilů v Česku — od velkých operátorů (ČEZ, PRE, E.ON) přes mezinárodní sítě (Ionity, Tesla, Shell) až po supermarkety (Lidl). Všechny ceny jsou včetně DPH.
Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Češi kupují ojetá auta čtyřikrát častěji než nová — v roce 2025 jich bylo prodáno přes 683 tisíc kusů. Průměrná cena přitom vzrostla na 329 000 Kč, takže v sázce je víc než kdykoliv dřív. A přitom platí, že zhruba polovina prodaných ojetin skrývá závadu, kterou prodávající buď neznal, nebo záměrně zamlčel. Jak tedy vybrat ojeté auto, za které nezaplatíte víc, než je nutné, a nevyhodíte peníze za tajnou opravu?
Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Česko od 1. ledna 2026 povolilo provoz aut s autonomním řízením úrovně 3 na dálnicích. Jenže Mercedes i BMW ve stejném měsíci oznámily, že své Level 3 systémy stahují z nabídky. Tesla FSD stále nemá v Evropě schválení. A Waymo mezitím přepravuje 450 000 lidí týdně bez řidiče v deseti amerických městech.
Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál v běžném autě, přeměníte pohybovou energii na teplo v brzdách — a to nenávratně. Za celý den městského provozu se takových brzdění nasbírají desítky a vy za veškerou ztracenou energii pokaždé znovu zaplatíte u čerpací stanice. Elektromobily a hybridy to umí jinak — elektromotor, který auto roztočil, funguje při brzdění jako generátor a vrací energii zpět do baterie. Říká se tomu rekuperace a podle rozsáhlého testu ADAC na 19 elektromobilech dokáže v průměru vrátit 22 % vložené energie. V městském provozu to bývá přes 30 %, na horském sjezdu i přes 50 %. Rozdíly mezi auty jsou ale obrovské — nejlepší vůz v testu vrátil 31 %, nejhorší pouhých 9 %.
Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

📅 Naposledy aktualizováno: únor 2026 · Tento článek průběžně aktualizujeme o nové modely, ceny a novinky. Na českém trhu aktuálně působí nebo má zastoupení 17 čínských nebo čínsko-afiliovaných automobilových značek. Dohromady nabízejí 68 modelů — od městského elektromobilu Leapmotor T03 za 491 tisíc korun po luxusní gran turismo Polestar 5 za tři miliony. Většina z nich se na českých silnicích teprve začíná objevovat — za celý rok 2025 evidují české registrace u těchto značek dohromady nižší desítky vozů.
0Porovnávač