Výhody a nevýhody operativního leasingu - vyplatí se vám pronájem?

Jiří Zelinka, 13. ledna 2021

Jestliže jste někdy uvažovali o nákupu auta financovaného jiným způsobem než úhradou ze svých vlastních zdrojů, poté jste určitě museli slyšet o operativním leasingu. Pozor, neplést si ho však s klasickým finančním leasingem, mezi nimi je totiž hned několik rozdílů. Ten nejzásadnější je, že v případě běžného leasingu se po uplynutí smlouvy stáváte majitelem vozu vy, zatímco u operativního leasingu bude vždy vůz plně ve vlastnictví leasingové společnosti, která tak bude uvedená i v technickém průkazu - hned tedy narážíme na první nevýhodu.

Avšak popularita operativního leasingu rok od roku roste, a to i u fyzických osob - dávno už neplatí, že auta financované tímto způsobem si pořizují prakticky výhradně pouze firmy, byť ty stále tvoří větší část zájemců. Neustále se zvyšující obliba operativního leasingu má samozřejmě své opodstatnění - tento způsob financování nákupu auta má totiž celou řadu výhod. Pojďme se na ně společně podívat.

Proč uvažovat o operativním leasingu?

Tou vůbec největší výhodou operativního leasingu, díky níž se pro něj nakonec rozhodne nejeden zájemce, je fakt, že na pořízení tímto způsobem financovaného vozu nebudete ze začátku potřebovat ani korunu. Není tím pádem nutno dokonce platit ani akontaci, tedy nultou splátku, která většinou tvoří několik procent z kupní ceny auta. To ale samozřejmě neznamená, že byste před uzavřením leasingové smlouvy měli být úplně švorc, k nákupu automobilu je potřeba vždy přistupovat s rozmyslem a maximální finanční zodpovědností.

I přes to, že jsme uváděli skutečnost, že auto po skončení leasingové smlouvy propadne do rukou leasingové společnosti jako nevýhodu, tak s ní úzce souvisí i jedna z výhod operativního leasingu. Nemusíte totiž řešit následný prodej vozu, ubude vám tak spousta starostí se sháněním kupce. No, a vzhledem k tomu, že operativní leasing je ve většině případů sjednáván na maximálně 4 roky, tak po jeho uplynutí si budete moci obstarat auto nové - vždy tedy budete jezdit v novém a bezpečném autě.

V neposlední řadě vám vzhledem k tomu, že vlastníkem vozu je leasingová společnost odpadne i placení několika poplatků, jmenovitě v ceně leasingu je zahrnuta třeba silniční daň. Rovněž díky tomu, že bude pojištění psané na leasingovou společnost, dostanete mnohem výhodnější cenu. Havarijní pojištění tak můžete získat až o desítky procent levnější, to se obzvláště vyplatí lidem bez bonusů.

Velmi oblíbenými vozy na operativní leasing jsou SUV od Škodovky

Víte přesně, za co platíte, navíc servis můžete mít v ceně

Další z předností operativního leasingu je jeho srozumitelnost a uchopitelnost. Vždy totiž budete mít přesně vydefinovánu jasně danou cenu za kilometr, délku smlouvy a měsíční, potažmo roční nájezd. Právě díky tomuto je tento druh leasingu tolik oblíbený mezi firmami, do koruny přesně totiž dokážou odhadnout, kolik za svou flotilu vozů zaplatí. Operativní leasing je tedy výborným nástrojem pro optimalizaci firemní cash flow. Zároveň si firmy mohou zahrnout splátky leasingu do nákladů a tím snížit svou daňovou zátěž.

Aspektem hovořícím ve prospěch operativního leasingu jsou i skvělé doplňkové služby, které dostanete v rámci jeho ceny. Nutno ale dodat, že tyto služby do ní nejsou zahrnuty pokaždé, je tedy potřeba si vždy důkladně projít leasingovou smlouvu a sjednat si podmínky, jež vám budou vyhovovat. Každopádně v ceně operativního leasingu bývá relativně často zahrnut servis auta a nové sady pneumatik, včetně jejich výměny. Posledním, ale rozhodně ne nejméně důležitým kladem operativního leasingu je záruka mobility, mnohdy totiž bývá součástí jeho ceny i bezplatné poskytnutí náhradního vozu v případě poruchy toho stávajícího.

Operativní leasing má i své nevýhody. Jaké?

Každá mince má dvě strany, a nejinak je tomu i v případě operativního leasingu, i on má své slabiny. Jednou z nich je nemožnost si nakonfigurovat vozidlo přesně dle svých potřeb, problémem může být třeba dokonce i montáž tažného zařízení. Operativní leasing se příliš nevyplatí ani těm, kteří touží po atypickém voze či těm, kteří plánují s vozem jezdit klidně až desítky let. I když v druhém případě stále samozřejmě existuje možnost si po skončení leasingové smlouvy auto od leasingové společnosti koupit, ale to, jestli vám ho skutečně prodá, už závisí zcela na její vůli.

Nejvíce nevýhod tohoto způsobu financování nákupu vozidla má poté souvislost s nedodržením podmínek leasingové smlouvy. Do problémů byste se mohli dostat například v situaci, kdybyste u leasingu, jehož součástí není zajištění servisu, nedodrželi servisní plán - a to i pokud by k porušení servisní povinnosti došlo těsně před koncem trvání leasingu. Někoho by mohlo odradit též to, že za kilometry nad rámec leasingové smlouvy se musí připlácet, a obvykle se nejedná o žádné zanedbatelné sumy.

Rovněž si je potřeba neustále dávat pozor na poničení auta, u něhož se nevyplatí platit spoluúčast, kterou by po vás jakožto řidiči následně leasingová společnost vymáhala. Na co si dát pozor při vracení vozu jsme se zabývali zde. Konkrétně si je potřeba dávat pozor hlavně na poškození kol a skel. Za nevýhodu se dá taktéž považovat, že v případě, že součástí ceny operativního leasingu nejsou pneumatiky, se budete muset starat o prodej použitých zimních pneu a jejich výměnu sami - to už je ale vskutku drobná vada na kráse.

Před vrácením vozu z operativního leasingu je vůz podroben kontrole

Shrnutí

Operativní leasing má vícero předností než slabin, ovšem stejně jako u každého způsobu financování záleží na vaší momentální situaci a individuálních požadavcích. Jednoduše řečeno, každému se vyplatí něco jiného, tudíž nemůžeme plošně říci, jestli zrovna vám se tento leasing vyplatí, či nikoliv. Co však říci můžeme, tak je to, že mezi největší výhody operativního leasingu se řadí možnost pořídit si auto prakticky bez peněz a možnost ušetřit na provozních nákladech (např. servis jde často za poskytovatelem leasingu), naopak slabinou jsou často dosti nekompromisní povinnosti vyplývající z leasingové smlouvy.

Akční nabídky

Další články

Za jak dlouho vyprchá alkohol: kalkulačka, tabulky a pokuty 2026

Za jak dlouho vyprchá alkohol: kalkulačka, tabulky a pokuty 2026

Dvě piva večer a ráno v sedm za volant? Možná přestupek za desítky tisíc. Česko patří k zemím s nulovou tolerancí alkoholu za volantem a po novele bodového systému se sankce změnily: pokuty i délka zákazu řízení vzrostly, ale počet trestných bodů u alkoholu klesl ze sedmi na šest. Jízda pod vlivem se jako přestupek nikdy neřeší na místě, ale vždy ve správním řízení s pokutou 7 000 až 25 000 Kč, nad 0,3 promile přibývá 6 trestných bodů a kolem jednoho promile přestává jít o přestupek a začíná trestný čin. Játra přitom odbourávají alkohol konstantní rychlostí zhruba 0,12 až 0,20 promile za hodinu a nijak to neurychlíte. V tomto průvodci najdete interaktivní kalkulačku, která vám orientačně spočítá, kdy můžete znovu řídit, tabulky pro nejčastější nápoje, přesné sankce pro rok 2026, vysvětlení, co vlastně měří policejní Dräger, i limity v okolních zemích.
Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Přeplňovaný benzinový motor TSI najdete pod kapotou skoro každé ojeté Škody, Volkswagenu, Audi nebo Seatu z posledních patnácti let. Jenže „TSI“ není jeden motor – je to společné označení, pod kterým se skrývají tři technicky odlišné konstrukční rodiny a každá má jinou pověst. Některé ročníky patří k nejproblematičtějším benzinovým motorům své doby, jiné jezdí statisíce kilometrů bez větších potíží. A rozdíl mezi dobrou a špatnou koupí přitom často dělá jediná věc: jestli rozvody pohání řetěz, nebo řemen.
Pokuta za rychlost 2026: sazby, body a kdy se vyplatí odvolání

Pokuta za rychlost 2026: sazby, body a kdy se vyplatí odvolání

Většina řidičů si „pokutu za rychlost" pamatuje jako pár stovek vyřešených u silnice. Od velké novely zákona o silničním provozu (zákon č. 271/2023 Sb.), která platí od 1. ledna 2024, ale platí jiná čísla: za nejtěžší překročení rychlosti zaplatíte ve správním řízení až 25 000 Kč, dostanete 6 trestných bodů a k tomu zákaz řízení na šest až osmnáct měsíců. Bodový systém se zároveň zjednodušil na tři hodnoty - 2, 4 a 6 bodů - a u 12 bodů přicházíte o řidičák. V tomto přehledu najdete kompletní tabulku sazeb pro obec i mimo obec platnou pro rok 2026, kolik bodů za co dostanete, jak funguje radar bez zastavení a kdy se reálně vyplatí se proti pokutě odvolat.
Dálniční známky a mýto do zahraničí 2026: kompletní přehled cen

Dálniční známky a mýto do zahraničí 2026: kompletní přehled cen

Naplánovat cestu autem k moři je půlka úspěchu. Ta druhá, na kterou se snadno zapomene, je dálniční mýto. Než dojedete z Česka do Chorvatska, projedete tři až čtyři státy a každý chce za své dálnice zaplatit jinak: někde koupíte známku na SPZ, jinde platíte podle ujetých kilometrů u závory a v Rakousku si na cestě k moři připlatíte ještě zvlášť za tunely. Tady najdete kompletní přehled cen pro rok 2026 pro všechny země, kterými Češi na dovolenou nejčastěji projíždějí, a také modelový propočet, kolik vás vyjde celá cesta do Chorvatska jen na známkách a mýtě.
Kontrolka EPC: co znamená, nejčastější příčiny u Škody a VW a kolik stojí oprava

Kontrolka EPC: co znamená, nejčastější příčiny u Škody a VW a kolik stojí oprava

Kontrolka EPC patří k těm, které umí řidiče vyděsit nejvíc - tři žlutá písmena bez jakéhokoli vysvětlení, často spolu s autem, které najednou nejede. Přitom nejčastější příčina je součástka za dvě stě korun. EPC znamená Electronic Power Control, tedy elektronickou regulaci výkonu motoru, a najdete ji výhradně ve vozech koncernu Volkswagen: ve Škodách, VW, Audi, Seatech a Cuprách. V tomto článku projdeme, co přesně EPC hlídá, proč nejčastěji svítí u jednotlivých motorů, kolik stojí oprava a kdy se svítící kontrolkou ještě můžete jet.
Kontrolky v autě: kompletní přehled symbolů, co znamenají a kdy můžete jet dál

Kontrolky v autě: kompletní přehled symbolů, co znamenají a kdy můžete jet dál

Rozsvítí se kontrolka a řidič řeší vždy stejnou otázku: můžu jet dál, nebo mám okamžitě zastavit? Odpověď přitom napovídá už barva symbolu - palubní deska funguje jako semafor. Červená znamená stop, žlutá či oranžová „dojeď, ale do servisu“ a zelená s modrou jen informují. V tomto přehledu najdete přes 40 kontrolek včetně významu, nejčastějších příčin, orientačních cen oprav a - co jinde nenajdete - dopadu na technickou kontrolu STK.
Podsedák do auta: od kdy ho dítě může mít a co říká zákon

Podsedák do auta: od kdy ho dítě může mít a co říká zákon

„Od kdy může mít dítě podsedák?" patří mezi nejčastější otázky českých rodičů - a koluje kolem ní překvapivé množství polopravd. Zákon přitom mluví jasně: dětská autosedačka je povinná, dokud dítě neměří přes 150 cm nebo neváží přes 36 kg. Samotný podsedák bez opěrky pak norma povoluje až od 125 cm výšky a 22 kg váhy zároveň. Za dítě bez sedačky hrozí řidiči pokuta 1 500 až 2 000 Kč na místě a hlavně 4 trestné body, tedy stejně jako za telefonování za volantem. V tomto průvodci najdete přesné znění zákona, interaktivní kalkulačku, která za vás posoudí konkrétní dítě, přehled typů sedaček s aktuálními českými cenami, výsledky letošních nárazových testů ADAC i pravidla pro cesty do zahraničí.
Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Osmadvacet let staré kombi, několik chytrých úprav a hodně trpělivosti. Německý youtuber z kanálu Offroadventure dojel s Volkswagenem Passat B5 1.9 TDI z roku 1998 na jedinou nádrž nafty z Hildesheimu v Dolním Sasku až za polární kruh v severním Švédsku. Celkem 2 398 kilometrů při kalkulované spotřebě kolem tří litrů nafty na 100 km. O jízdě informoval také Auto Bild.
Automatické převodovky: 5 typů, jak fungují a který vybrat

Automatické převodovky: 5 typů, jak fungují a který vybrat

Chcete automat, ale prodejce se vás ptá, jestli chcete DSG, CVT nebo klasiku? Tohle rozhodnutí ovlivní spolehlivost auta na dalších sto tisíc kilometrů, roky jízdy v kolonách i účet za servis. Přitom drtivá většina kupujících automatické vozy řeší jen jednou větou: "Chci automat." Přitom pod kapotou se skrývá pět zásadně odlišných technologií.
Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda Auto se tento víkend představí na pražském Výstavišti Holešovice, kde se od 29. do 31. května koná motoristická slavnost Legendy 2026. Mladoboleslavská značka tu poprvé ukáže české veřejnosti svůj nový elektromobil Škoda Epiq a zároveň připomene 125 let své motorsportové historie. Letošní rok je totiž pro tovární tým Škoda Motorsport jubilejní.
0Porovnávač