CUPRA Raval

CUPRA Raval – opis samochodu

Hiszpańska marka CUPRA oferuje łącznie 8 modeli, między innymi Born, Leon, Raval, Ateca czy Formentor. Raval należy do mniejszych – długość wynosi 4,046 metra, szerokość to 1,784 m, a wysokość 1,518 m. Przeciętny hatchback mierzy około 4,2 m długości, 1,79 m szerokości i 1,48 m wysokości. Wśród hatchbacków marki CUPRA Raval o długości 4,05 m jest najmniejszy – najbliżej mu do modelu Born, który jest o 28 cm dłuższy.

Raval produkowany jest w pięciu różnych wariantach silnikowych.

W przypadku hatchbacka z pewnością zainteresuje cię także pojemność bagażnika. CUPRA Raval dysponuje przestrzenią 400 litrów. Za tę samą lub niższą cenę więcej zabierzesz w następujących pojazdach: Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów), Chery Tiggo 4 HEV (430 litrów), Jaecoo 5 (410 litrów) lub SsangYong Tivoli (395 litrów)

Marka CUPRA uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 7,7 na 10 i zajęła 18. miejsce spośród 39 marek.

Porównanie rozmiarów: Cupra Raval, najmniejsza elektryczna Cupra

Cupra Raval to najmniejszy elektromobil marki, miejski crossover na platformie MEB+ i brat Szkódy Epiq. Z długością 4 046 mm jest o 12 cm krótszy niż Epiq i wyraźnie mniejszy od kompaktowego Born. Porównanie rozmiarów w jednolitej skali według długości:

CUPRA Raval w produkcji: Martorell buduje ją na Linii 1

Seryjna produkcja CUPRA Raval ruszyła na początku czerwca 2026 roku w hiszpańskim Martorellu na zmodernizowanej Linii 1. Fabryka z myślą o elektromobilu przebudowała około 160 000 m² powierzchni i wdrożyła tysiąc nowych robotów, w tym dwuipółmetrowe roboty Titan o udźwigu do 1000 kg. Baterie powstają bezpośrednio na terenie zakładu w technologii Cell2Pack i trafiają do samonośnej karoserii przez 600-metrowy zadaszony most. Sprzedaż samochodu startuje latem 2026 roku.

Jak Raval powstaje na linii produkcyjnej, pokazała CUPRA również na filmie – więcej w artykule Jak rodzi się CUPRA Raval.

CUPRA Raval potwierdzona na lato 2026, ma pomóc SEAT osiągnąć zysk

SEAT S. A. w kwietniowych wynikach za Q1 2026 ponownie potwierdziła start CUPRA Raval latem 2026 jako kluczowy punkt swojej transformacji. Spółka wraz ze zmodernizowanym Tavascanem i nowym Born liczy na to, że Raval pomoże utrzymać rok do roku wzrost zysku operacyjnego, który w pierwszym kwartale 2026 roku wyniósł 43 miliony euro. CUPRA dostarcza obecnie około 80 tysięcy pojazdów na kwartał – Raval ma ten wolumen jeszcze zwiększyć.

Cell2Pack w Martorellu: jak powstaje bateria do CUPRA Raval

SEAT i CUPRA otworzyły w Martorellu w grudniu 2025 roku zakład montażu akumulatorów, który jest pierwszym w koncernie Volkswagen, gdzie baterie składane są w technologii Cell2Pack – bez pośredniej warstwy modułów. Hala 20 ma 64 000 m², pracuje w niej 500 osób i 206 maszyn, a każdego dnia opuszcza ją 1 200 baterii – jedna kompletna co 45 sekund.

Dla CUPRA Raval oznacza to dwa warianty baterii: 38,5 kWh LFP (102 ogniwa) i 56 kWh NMC (96 ogniw). Gotowa bateria podróżuje 49 minut do hali 10, m.in. 600-metrowym taśmociągowym mostem nad terenem zakładu. Więcej w artykuleCell2Pack w Martorellu.

CUPRA Raval w magazynie Autohled

Więcej o modelu CUPRA Raval przeczytasz w naszym magazynie: CUPRA Raval zbliża się: w Martorellu montują już baterie. Dodatkowe informacje znajdziesz w artykule CUPRA Raval wchodzi do produkcji seryjnej.

FAQ