Południowokoreański producent Hyundai oferuje łącznie 18 modeli, m.in. i10, i20, i30, IONIQ 3 czy IONIQ 6 N. IONIQ 3 należy do mniejszych modeli – jego długość wynosi 4,155 m, szerokość 1,8 m, a wysokość 1,505 m. W gamie hatchbacków Hyundaia IONIQ 3 (4,16 m) plasuje się między i20 (o 9 cm krótszym) a i30 (o 19 cm dłuższym).
IONIQ 3 jest produkowany w dwóch wariantach silnikowych.
Z pewnością zainteresuje Cię również pojemność bagażnika. Hyundai IONIQ 3 oferuje 322 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń – 441 litrów. W tej samej lub niższej cenie największą pojemnością bagażnika wyróżniają się: Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów), Chery Tiggo 4 HEV (430 litrów), Jaecoo 5 (410 litrów) lub SsangYong Tivoli (395 litrów)
Marka Hyundai uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 8,1 na 10 i zajęła 12. miejsce spośród 39 marek.
Według Raportu TÜV 2026 marka Hyundai ma długoterminową średnią awaryjność na poziomie 27,2 % (12. spośród 14 marek w rankingu).
IONIQ 3 będzie pierwszym europejskim samochodem marki Hyundai wyposażonym w system infotainment nowej generacji Pleos Connect. System łączy szerokokątny centralny wyświetlacz podzielony na trzy sekcje, smukły wyświetlacz przed kierowcą oraz fizyczne przyciski na kierownicy i pod głównym ekranem. W skład systemu wchodzi również asystent głosowy Gleo AI oparty na dużym modelu językowym (LLM), który rozumie kontekst rozmowy i potrafi rozpoznać położenie osoby mówiącej we wnętrzu pojazdu.
Pleos Connect posiada własny sklep z aplikacjami z natywną obsługą YouTube i Spotify – bez konieczności parowania telefonu. Hyundai Motor Group planuje wdrożyć system do 2030 roku w około 20 milionach samochodów marek Hyundai, Kia i Genesis. Producent nie sprecyzował jeszcze, które z zapowiadanych funkcji trafią do europejskich IONIQ 3 od razu po premierze, a które pojawią się później. Więcej w artykule Hyundai Pleos Connect: nowy infotainment z asystentem AI Gleo.
Hyundai IONIQ 3 to elektryczny hatchback klasy średniej zaprezentowany w 2026 roku z myślą o rynku europejskim. Oferuje dwie wersje silnikowe – 100 kW i 108 kW, obie z napędem na przednią oś. Mocniejsza wersja przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,0 sekundy. Kluczowym elementem wyposażenia jest system infotainment nowej generacji Pleos Connect z asystentem AI Gleo, dzięki któremu IONIQ 3 będzie pierwszym Hyundaiem tego rodzaju w Europie. Cena bazowa nie została jeszcze potwierdzona.
| Paliwo | electric |
| Skrzynia biegów | |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 100 - 108 kW |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 9 s |
| Seria | - |
| Początek produkcji | - |
| Początek produkcji modelu | - |
| Klasa pojazdu | - |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1505 mm | |
| 1800 mm | |
| 4155 mm | |
| 2680 mm | |
| 322 / 441 l | |
| Masa własna | - |
| - | |
| - |
| Łączne | - |
| Zasięg elektryczny | 344 - 496 km |
| Zasięg WLTP | - |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | 42 - 61 kWh |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | - |
| Moc ładowania AC | 22 kW |
| Moc ładowania DC | 100 kW |
| Typ złącza AC | - |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja portu ładowania | - |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | Hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | - |
| Hamulce przednie | - |
| Hamulce tylne | - |
| Zawieszenie przednie | - |
| Zawieszenie tylne | - |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | - |
| Bez hamulca | - |