| Nazwa | Electric Extended Range Trophy |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 350 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | RWD |
| Moc | 180 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 s |
| Seria | MG4 (SEH3) (09/22 - 03/26) |
| Początek produkcji | SEH3 |
| Początek produkcji modelu | MG4 Electric Extended Range |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1516mm | |
| 2060mm | |
| 4287mm | |
| 2705 mm | |
| 363 / - l | |
| Masa | 1751 / 2209 Kg |
| 10 | |
| 160 |
| Kombinowane | 16l/100km |
| Miasto | 11 l/100km |
| Poza miastem | 12 l/100km |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 520 km |
| Zasięg WLTP | 520 km |
| Zasięg miasto | 710 km |
| Bateria brutto | 77 kWh |
| Bateria netto | 74 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | - |
| Moc ładowania DC | 144 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 80%: 61 min. (DC nabíjecí stanice 50,0 kW), 38 min. (DC nabíjecí stanice 144,0 kW) |
| typ | hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 1 213 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 500 kg |
| Niehamowana | 500 kg |