Crashtest

Sealion 7 AWD ohromí kvalitou zpracování a jízdním komfortem. Spotřeba 25,3 kWh/100km v zimě, reálný dojezd kolem 300 km.

TEST BYD Sealion 7 AWD – Vrchol nejen v rámci značky

Sealion 7 míří proti Tesle Model Y, ale trpí zásadními nedostatky v podvozku a rychlosti nabíjení.

Test BYD Sealion 7 2025: kompletní recenze

Čínský elektromobil s dojezdem přes 500 km, zrychlením na 100 km/h za 4,5 s a rychlonabíjením 230 kW. Tekniikan Maailma shromažďuje dotazy čtenářů pro velký test.

BYD Sealion 7 tuli TM:n Isoon koeajoon – Kysy mitä vain, me selvitämme!

Sealion 7 kombinuje kvalitní interiér s LFP baterií odolnou 5000 nabíjecích cyklů, ale podvozek potřebuje doladění.

BYD Sealion 7 AWD – Elektrický lachtan

Sealion 7 nabízí výbornou dynamiku, komfortní podvozek a solidní zpracování za rozumnou cenu. Městská spotřeba 17,9-18,1 kWh/100km.

Test BYD Sealion 7 Excellence AWD – První jízdní dojmy v Česku

Sealion 7 nabízí solidní hodnotu díky bohaté výbavě a praktičnosti, ale chybí mu jízdní kultivovanost.

BYD Sealion 7 (2025) recenze: míří do každého rohu Evropy

Skvělé auto s bohatou výbavou, ale čínský původ a Tesla jako konkurent mohou být překážkou prodejů.

Skvělé auto, které málokdo koupí? BYD Sealion 7 – první dojmy

Nejlepší čínské auto jaké jsem řídil — evropské značky se ho právem bojí. Kvalita zpracování na úrovni prémiových značek.

Pierwsza jazda: BYD Sealion 7 – bojí se ho evropské značky. A právem

Velký, prostorný a dobře vybavený za rozumnou cenu, ale i přes rychlou akceleraci nenabízí tolik potěšení z jízdy jako konkurence.

BYD Sealion 7 recenze 2026

Nejlepší čínské auto — konkurenceschopný poměr ceny a výbavy, kvalitní montáž kabiny.

BYD Sealion 7 je nejlepší čínské auto, jaké jsem řídil. Tesla se může balit

Elektrická crossover s výborným dojezdem a rychlým nabíjením, ale podvozek potřebuje doladění. Perfektní akumulátory, nevyvážené odpružení.

Test: BYD Sealion 7  Klaar maar nog niet af

BMW iX1

DS DS 3 E-Tense

Škoda Enyaq Coupé

Hyundai IONIQ 5

Toyota RAV4

Comfort

Design AWD

Excellence AWD

In this episode, Imogen takes a closer look at the BYD Sealion. Will this rather fancy, Tesla rivaling model from BYD truly live up to the promise of 'Building Your Dreams'? And can the Sealion drive BYD's big sales in the UK and Europe?

00:00 – I

Can Sealion bring BYD ‘big’ sales in UK & Europe?

This one nails the brief! Subscribe here: www.youtube.com/@therightcar?sub_confirmation=1

The BYD Sealion 8 PHEV is a family-friendly, functional 7 seater SUV, with plenty of amazing inclusions for the money.

It's the most expensive BYD SUV yet, bu

BYD Sealion 8 Review Australia - new PHEV 7 seater SUV test

It's cheap, but it's also really easy to get along with! Subscribe here: www.youtube.com/@therightcar?sub_confirmation=1

The new BYD Sealion 5 PHEV has a lot of spec, tech and gear, sure -- but it's also more spacious and clever in terms of its pack

BYD Sealion 5 PHEV review Australia

The 2026 BYD Sealion 7 is a mid-size, all-electric SUV designed to compete with the Tesla Model Y, featuring a coupe-like design, high-tech interior, and strong performance. Available in Premium (RWD) and Performance (AWD) variants, it offers up to 3

2026 BYD Sealion 7 Review Australia

The BYD Sealion 7 is the latest electric SUV from Chinese giant BYD — and it’s aimed squarely at one of the biggest players in the EV world, the Tesla Model Y. With bold styling, a tech-heavy interior and some seriously impressive performance fig

BYD Sealion 7 Review | Is this the new EV benchmark for SUVs??

The BYD Sealion 5 DM-i is BYD’s new plug-in hybrid, offering an estimated range of up to 631 miles!

BYD Sealion 5 2026 Test Drive

BYD Sealion 5 DM-i (FWD)

? Price
 • €27,600
 • €29,990 – €33,000

? Powertrain
 • Engine: 1.5L 4-cylinder 
 • Electric Motor: 197 HP / 300 Nm
 • Combined Power: 212 HP
 • Gearbox: DHT (Dedicat

BYD Sealion 5 2026 Test Drive

? *2025 BYD Sealion 06 | 605km Pilot Plus Edition* ?

Ideal for fans of electric vehicles, minimalist content, and Chinese EV innovation.

- *Engine* electric 
- *Horsepower* 245Hp
- *Range* 605km

? Subscribe for more cinematic, no-commenta

BYD Sealion 06

Futuristická XL hatchback s lynhurtig 800V ladning, rodinné prostory a sportovní jízdou. Praktická GTI s balzálem místo kabiny.

Hyundai Ioniq 5 test: Rodinné auto si myslí, že je GTI

Volkswagen ID.4

BYD Sealion 7

Peugeot e-3008

Select

Smart

N Line

Style

⚡ Hyundai IONIQ 5 N – Keď elektrina znamená čistý adrenalín! ⚡????️#topspeedsk

⚡ Hyundai IONIQ 5 N – Elektrika s poriadnym revom! ???????? #topspeedsk

Podpora mojej práce začína?videa, ? komentáru a zapnutím odberu spolu so ?
?Finančne ma môžete podporiť priamo na účet SK98 0200 0000 0022 6079 1151
     (do poznámky napíšte Váš @)

Instagram:   / elektromobil.tv  
Facebo

Hyundai Ioniq6 po facelifte: Brutálne dobrý upgrade!

Get 10 % discount on S3XY buttons, knob and stalks for Tesla:
https://enhauto.com/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bjorn&promo=bjorn

Get 6 months of free subscription on NeoWatt by using my link:
https://bjornnyland.neowatt.no/

Ge

Hyundai Ioniq battery degradation test after 321k km

2016 Hyundai Ioniq 28 kWh would cost 10,357 € to repair at the dealership

Say hello to the updated Hyundai Ioniq 5! In today’s full review Tish is testing the brand-new facelift model to see exactly what Hyundai has changed — including the new battery, updated styling, interior upgrades and big improvements to refineme

2025 Hyundai Ioniq 5 Facelift Review – Still the Best Electric Family Car?

Filmed by @TopherDrives 

MSRP: $60,785
Power: 320 hp / 446 lb-ft
Propulsion: 2 electric motors
Battery: 84 kWh
Tires: 225/45/R20

0:00 Walk-around and interior
3:20 Casual Driving
6:10 Spirited Driving
9:43 Highway
13:32 Wrap

Visit us at http://www

2025 Hyundai Ioniq 5 Limited - POV Snowy Test Drive (Binaural Audio)

Filmed by @TopherDrives 

MSRP: $60,785
Power: 320 hp / 446 lb-ft
Propulsion: 2 electric motors
Battery: 84 kWh
Tires: 225/45/R20

0:00 Walk-around and interior
3:00 Ambient Lighting
4:04 Casual Driving
6:52 Highway
10:41 Spirited Driving
13:30 Wrap


2025 Hyundai Ioniq 5 Limited - POV Night Drive (Binaural Audio)

Porovnání vozů BYD Sealion 7 vs Hyundai IONIQ 5 vs BMW iX1. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Název	Comfort
Palivo	electricity
Počet válců	0
Vstřikování	Neurčeno
Typ motoru	-
Počet ventilů	0
Max. otáčky	0 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	0 RPM
Objem	0 ccm
Převodovka	a (1)
Pohon	RWD
Výkon	230 kW
Max. rychlost	215 Km/h
Zrychlení	6 s

Série	Sealion 7 (UK) (od 11/24)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Vyšší střední třída

Výška	1620 mm
Šířka	1925 mm
Délka	4830 mm
Rozvor	2930 mm
Objem kufru	520 / - l
Hmotnost	2225 / 2635 Kg
Poloměr otáčení	11
Světlá výška	157

Kombinovaná	19 l/100km
Ve městě	-
Mimo město	-
Velikost nádrže	0 l
Emisní norma	Elektromobil
CO₂	-

typ	SUV
Počet míst	5
Počet dveří	4
Zatížení střechy	75
Přední brzdy	kotoučové
Zadní brzdy	kotoučové
Přední odpružení	vinuté pružiny
Zadní odpružení	vinuté pružiny

Srovnání: BYD Sealion 7 vs Hyundai IONIQ 5 vs BMW iX1 | Autohled.cz

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena

+ Přidat vozidlo

Doporučená porovnání

Série	IONIQ 5 (NE) (od 08/24)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Střední třída

Výška	1605 mm
Šířka	1890 mm
Délka	4655 mm
Rozvor	3000 mm
Objem kufru	520 / - l
Hmotnost	1955 / 2470 Kg
Poloměr otáčení	12
Světlá výška	160

Kombinovaná	15 l/100km
Ve městě	10 l/100km
Mimo město	10 l/100km
Velikost nádrže	0 l
Emisní norma	Elektromobil
CO₂	-

Název	eDrive20
Palivo	electricity
Počet válců	0
Vstřikování	Neurčeno
Typ motoru	-
Počet ventilů	0
Max. otáčky	0 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	0 RPM
Objem	0 ccm
Převodovka	a (1)
Pohon	FWD
Výkon	150 kW
Max. rychlost	170 Km/h
Zrychlení	8 s

Série	iX1 (U11) (od 11/22)
model od	2022
motor od	2022
Třída vozidla	Nižší střední třída

Výška	1616 mm
Šířka	1845 mm
Délka	4500 mm
Rozvor	2692 mm
Objem kufru	490 / - l
Hmotnost	1940 / 2435 Kg
Poloměr otáčení	11
Světlá výška	170

Nebrzděný	750 kg
Brzděný	750 kg

Nebrzděný	750 kg
Brzděný	750 kg

Nebrzděný	750 kg
Brzděný	750 kg