Srovnání: Hyundai Inster vs Citroën e-C3 | Autohled.cz
Motor
| Název | |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 71 kW |
| Max. rychlost | 140 Km/h |
| Zrychlení | 11.7 s |
Model
| Série | Inster (AX1) (od 01/25) |
| model od | 2025 |
| motor od | 2025 |
| Třída vozidla | Malé auto |
Rozměry
| Výška | 1575 mm |
| Šířka | 1610 mm |
| Délka | 3825 mm |
| Rozvor | 2580 mm |
| Objem kufru | 280 / - l |
| Hmotnost | 1380 / 1730 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 144 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 14 kWh/100km |
| Ve městě | 9 kWh/100km |
| Mimo město | 10 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 327 km |
| Dojezd WLTP | 327 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 42 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | NCM |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 73 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Motor
| Název | e-C3 |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 83 kW |
| Max. rychlost | 132 Km/h |
| Zrychlení | 11 s |
Model
| Série | C3 (C) (od 03/24) |
| model od | 2024 |
| motor od | 2024 |
| Třída vozidla | Malé auto |
Rozměry
| Výška | 1567 mm |
| Šířka | 1755 mm |
| Délka | 4015 mm |
| Rozvor | 2540 mm |
| Objem kufru | 310 / - l |
| Hmotnost | 1491 / 1910 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 163 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 17 kWh/100km |
| Ve městě | 12 kWh/100km |
| Mimo město | 12 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 325 km |
| Dojezd WLTP | 325 km |
| Dojezd město | 456 km |
| Kapacita baterie hrubá | 44 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 339 kg |
| Technologie baterie | LFP |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 100 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ne |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 70 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 550 kg |
| Brzděný | 550 kg |
+ Přidat vozidlo
