BMW X5 G05

Historie a kontext

X5 G05 byla představena v červnu 2018 a sériová výroba začala v listopadu téhož roku^[1]. Je nástupcem generace F15 (2013-2018) a sdílí s ní výrobní závod ve Spartanburgu, ale přešla na novější modulární platformu CLAR (Cluster Architecture)^[3].

Charakteristickým rysem G05 je výrazně větší ledvinová maska (proti F15 nárůst o cca 40 %), aerodynamická Air Curtain pod hlavními světly a první nasazení iDrive 7.0 v rodině BMW X. Vůz měl ambice obhájit pozici nejprodávanějšího BMW v Severní Americe — což se mu podařilo^[1].

Karoserie a design

Vůz měří na délku 4 922 mm, rozvor 2 975 mm, šířku 2 004 mm a výšku 1 745 mm^[4]. Hmotnost prázdného vozu se pohybuje mezi 2 135 kg (xDrive40i) a 2 510 kg (M50d/M Competition). Standardem je pět míst, jako příplatek lze objednat třetí řadu sedadel (2+3+2 = 7 míst), ale v této generaci poprvé už není ve všech motorizacích.

Karoserie má charakteristický zalomený zadní sloupek (Hofmeister kink), dělené zadní dveře (s odděleným spodním klapákem) a velký panoramatický skleněný střešní okno s LED Sky Lounge osvětlením. Standardem je matrix LED Adaptive Headlights, na příplatek Laserlight s dosvitem 600 m.

Motorizace

BMW X5 G05 nabízí benzinové i dieselové motory s automatickou převodovkou Steptronic ZF 8HP a pohonem všech kol xDrive. Plug-in hybrid xDrive45e přibyl v roce 2019, plně elektrické provedení iX5 v této generaci není (BMW vyvinulo samostatný model iX jako náhradu)^[1].

Plug-in hybridní xDrive45e jako jediný kombinuje 24kWh baterii s motorem B58 a nabízí elektrický dojezd až 80 km podle WLTP. Hybridní pohon byl v Česku populární mezi firemními zákazníky kvůli daňové optimalizaci^[5].

Výbavy a trimy

X5 G05 je v Evropě nabízena ve třech designových liniích:

• xLine — kombinace satin-stříbrných obkladů, off-road vzhled.
• M Sportpaket — sportovní nárazníky, černé/leštěné aluminiové detaily, M-zavěšení, sportovní volant.
• Pure Excellence (do faceliftu 2023) — chromové aluminiové prvky, dvoubarevný interiér.

Standardem jsou mj. vzduchové odpružení na zadní nápravě, panoramatická střecha, 19" disky, sportovní sedadla s vyhříváním, infotainment iDrive 7.0 se dvěma 12,3" displeji a head-up displej. Příplatek je 22" disky, integrovaný adaptivní podvozek Adaptive M Suspension Professional s aktivním stabilizátorem (Active Roll Stabilization), 3D Surround View kamera a soft-close dveře.

Výroba

Stejně jako celá BMW řada X (X3-X7), X5 G05 se vyrábí výhradně v závodě Spartanburg ve státě Jižní Karolína v USA^[2]. Závod má roční kapacitu přes 450 000 vozů a X5 patří mezi jeho nejprodávanější model. Pro Evropu se vozy exportují přes přístav Charleston.

Český trh

V Česku byla startovní cena X5 G05 v roce 2019 stanovena na 1 850 000 Kč za xDrive40i v základní výbavě. Plně osazená M Competition překračovala 3 miliony Kč. Vůz se prodává prostřednictvím autorizovaných BMW dealerů. Roční prodeje X5 v Česku se podle dat Autohledu pohybují v desítkách kusů ročně^[5].

Konkurenti

• Mercedes-Benz GLE (V167, od 2018) — přímý konkurent, sdílí třídu i cenovou hladinu^[6].
• Audi Q7 (4M, facelift 2019) — větší, sedmimístný; postaven na platformě MLB Evo^[7].
• Porsche Cayenne (PO536, od 2017) — sportovněji laděný, dražší^[8].
• Range Rover Sport — britský konkurent s lepšími off-road schopnostmi.

Facelift LCI 2023

V březnu 2023 prošla X5 G05 středně velkým redesignem (Life Cycle Impulse). Nové LED přední světla v dvouvrstvém uspořádání, modifikovaný přední nárazník, zatmavená zadní světla a digitální Curved Display s infotainmentem iDrive 8 a operačním systémem BMW Operating System 8. Z motorové nabídky odpadla M50d a varianty xDrive30d/xDrive40i dostaly 48V mild-hybrid podporu^[1].