Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu BMW Řada 3 M3?
BMW M3 (G80): poslední šance na manuál a zadokolku
Šestá generace BMW M3 (G80) míří ke konci výroby, který Mnichov chystá na přelom let 2026 a 2027. S ní z nabídky zmizí i kombinace ručního šestistupňového manuálu a pohonu zadních kol, protože nástupce (kódové označení G84) má dostat jen automat a pohon všech kol xDrive. Kdo chce poslední manuální M3, má zatím poslední okno, dokud se G80 vyrábí. Souběžně BMW chystá elektrickou M3 s výrobou od března 2027. Detaily v článku Poslední manuální BMW M3.
Interaktivní konfigurátor BMW Řada 3 M3 — vyberte motor, klikněte na výbavu nebo balíčky, cena se přepočte v reálném čase.
Z oficiálního ceníku jsme vyčetli 20 barvy karoserie, které BMW pro Řada 3 M3 aktuálně nabízí. Vzorek u každé barvy odpovídá hodnotě extrahované přímo z PDF výrobce — skutečný odstín laku se může mírně lišit.
BMW Řada 3 M3 je aktuálně k dispozici v 3 motorizacích a 1 výbavovém stupni. Ceny začínají na 2 322 000 Kč a sahají až k 2 778 100 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 1. 7. 2026)).
| Výbava | Cena od |
|---|---|
| M3 Competition M xDrive | 2 778 100 Kč |
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| M3 | benzín | 353 kW (480 k) | 10,0 l/100 km | 2 322 000 Kč |
| M3 Competition Steptronic | benzín | 375 kW (510 k) | 9,0 l/100 km | 2 504 000 Kč |
| M3 Competition M xDrive Steptronic | benzín | 390 kW (530 k) | 10,3 l/100 km | 2 778 100 Kč |
Šestá generace BMW M3 (G80) míří ke konci výroby, který Mnichov chystá na přelom let 2026 a 2027. S ní z nabídky zmizí i kombinace ručního šestistupňového manuálu a pohonu zadních kol, protože nástupce (kódové označení G84) má dostat jen automat a pohon všech kol xDrive. Kdo chce poslední manuální M3, má zatím poslední okno, dokud se G80 vyrábí. Souběžně BMW chystá elektrickou M3 s výrobou od března 2027. Detaily v článku Poslední manuální BMW M3.
Od července 2026 dostane BMW M3 (a varianty Touring i CS) novou technologii zapalování s předkomůrkou pod značkou BMW M Ignite. Každý válec dostane druhou zapalovací svíčku v předkomůrce, plameny opouštějí předkomůrku rychlostí zvuku a zapalují směs nad pístem na více místech současně. Cílem je splnit emisní normu Euro 7 platnou od listopadu 2026 bez ztráty výkonu - zdvihový objem 3,0 litru i výkonový rozsah 353-405 kW zůstávají zachované.
Více v článku BMW M Ignite: dvě svíčky a předkomůrka v M3, M4 a M2.
Driven+: Klady — Legendární atmosférický V8 s brilantním zvukem a 8000 ot./min Nejlehčí auto v testu, precizní jízdní vlastnosti Přirozená komunikace volantu a podvozk. Zápory — Poddimenzované brzdové kotouče oproti rivalu RS4 a C63.
Zdroj cen: oficiální ceník BMW. Ceník platný od 1. 7. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace BMW Řada 3 M3.