Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu BMW X1?
Interaktivní konfigurátor BMW X1 — vyberte motor, klikněte na výbavu nebo balíčky, cena se přepočte v reálném čase.
Z oficiálního ceníku jsme vyčetli 14 barvy karoserie, které BMW pro X1 aktuálně nabízí. Vzorek u každé barvy odpovídá hodnotě extrahované přímo z PDF výrobce — skutečný odstín laku se může mírně lišit.
BMW X1 je aktuálně k dispozici v 8 motorizacích a 8 výbavových stupních. Ceny začínají na 1 033 500 Kč a sahají až k 1 283 100 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 1. 1. 2026)).
| Výbava | Cena od |
|---|---|
| X1 sDrive18i | 1 033 500 Kč |
| X1 sDrive20i | 1 084 200 Kč |
| X1 sDrive18d | 1 094 600 Kč |
| X1 sDrive20d | 1 120 600 Kč |
| X1 xDrive25e | 1 232 400 Kč |
| X1 xDrive23d | 1 262 300 Kč |
| X1 xDrive23i | 1 276 600 Kč |
| X1 xDrive30e | 1 283 100 Kč |
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| sDrive18i Steptronic | benzín | 100 kW (136 k) | 6,4 l/100 km | 1 033 500 Kč |
| sDrive20i Steptronic | benzín | 125 kW (170 k) | 5,7 l/100 km | 1 084 200 Kč |
| sDrive18d Steptronic | nafta | 110 kW (150 k) | 5,0 l/100 km | 1 094 600 Kč |
| Steptronic | nafta | 120 kW (163 k) | 4,5 l/100 km | 1 120 600 Kč |
| xDrive25e Steptronic | hybrid | 180 kW (245 k) | 2,4 l/100 km | 1 232 400 Kč |
| xDrive23d Steptronic | nafta | 155 kW (211 k) | 4,7 l/100 km | 1 262 300 Kč |
| xDrive23i Steptronic | benzín | 160 kW (218 k) | 6,3 l/100 km | 1 276 600 Kč |
| xDrive30e Steptronic | hybrid | 240 kW (326 k) | 2,4 l/100 km | 1 283 100 Kč |
Podle oficiálního ceníku BMW pro rok 2026 startuje BMW X1 na 1 033 500 Kč za základní benzinový sDrive18i (100 kW). Naftový sDrive18d vyjde na 1 094 600 Kč, plug-in hybrid xDrive25e na 1 232 400 Kč a vrcholný xDrive30e (326 koní systémově) na 1 283 100 Kč. V Česku je nejprodávanější verzí diesel xDrive20d. Hlavními rivaly jsou Audi Q3 (od 1 107 900 Kč), Volvo XC40 (od 1 017 000 Kč) a Mercedes GLA (od 1 040 600 Kč). Více v naší master recenzi BMW X1.
Průměrné hodnocení odborníků: 70/100. Nejmenší mnichovský crossover BMW X1 dozrál ve své aktuální generaci ve velmi schopné prémiové SUV, které si i přes platformu primárně určenou pro pohon předních kol zachovává skvělé jízdní vlastnosti a sebevědomý design. Testovací jezdci se vesměs shodují, že vůz překvapí nečekaně velkorysou a chytře obestavěnou kabinou se zavazadelníkem o objemu 477 až 505 litrů, přičemž architektura interiéru s plovoucí středovou konzolí a špičkovými materiály, jako je volitelná světlá kůže Vernasca, působí mimořádně hodnotně. Z obrovské palety motorizací sbírají chválu především potentní plug-in hybridy v čele s verzí xDrive30e o výkonu 326 koní, ale také vrcholná benzinová specifikace M35i, jež se svými 300 koňmi katapultuje auto na stovku za pouhých 5,4 sekundy. Na druhou stranu se pravidelně opakuje kritika zbytečně tvrdého odpružení, a to zejména v kombinaci s paketem M Sport, hrubšího akustického projevu základních spalovacích motorů či občasně váhající automatické převodovky. Velkým trnem v oku je rovněž nová palubní technologie spoléhající na zakřivené displeje, kde řidiče trápí horší ergonomie a špatně čitelné digitální budíky, avšak i přes tyto nedostatky a tradičně vysokou pořizovací cenu je X1, potažmo její čistě elektrická alternativa iX1, vnímána jako jednoznačně doporučeníhodné auto pro náročnější zákazníky.
Autosalon.tv: Klady — Výborná ovladatelnost a jízdní dynamika Prostorný a praktický interiér s dobrou variabilitou Pokročilé asistenční systémy Dobrá spotřeba (4,7 l/100 km. Zápory — Chudá základní výbava, mnoho prvků za příplatek Sedmistupňová dvouspojka váhá při nízkých rychlostech Podvozek M Sport si neporadí s rozbitými silnice.
Autokult: Klady — Vysoký výkon (326 KM systémově) Dlouhý dojezd na elektřinu (75 km reálně) Oszczędné i po rozładowaniu baterie (4,8 l/100 km) Prostorné a kvalitně zpra. Zápory — Zvýšená hmotnost o 360 kg oproti spalovací verzi O 50 l menší zavazadlový prostor Vysoká cena (od 244 200 PLN).
ČSAKA: Klady — Výborné naladění podvozku a jízdní komfort Praktická kabina Výjimečná souhra pohonu a výkon Silné brzdy a ovladatelnost Moderní asistenční systémy. Zápory — Dotykový infotainment méně intuitivní Přístrojový štít postrádá přehlednost Ztráta klasického ovladače iDrive.
Zdroj cen: oficiální ceník BMW. Ceník platný od 1. 3. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace BMW X1.