Konfigurátor BYD Seal U DM-i – výbavy, motory a ceny

BYD Seal U DM-i je aktuálně k dispozici v 2 motorizacích a 2 výbavových stupních. Ceny začínají na 966 000 Kč a sahají až k 1 145 000 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 18. 2. 2026)).

Výbavové stupně BYD Seal U DM-i

Dostupné motorizace

BYD Seal U DM-i: recenze a dojmy z českého trhu

BYD Seal U DM-i je plug-in hybridní SUV, které kombinuje bohatou výbavu s konkurenceschopnou cenou. V recenzi zaujal prostorným interiérem a nízkou spotřebou, ale podvozek a řízení nepatří k silným stránkám — na vlnitém asfaltu působí neklidně a řízení postrádá zpětnou vazbu. Pro kupující, kteří hledají primárně výbavu za rozumnou cenu a nejezdí sportovně, jde o zajímavou volbu v segmentu středních SUV. zdroj

Články o modelu BYD Seal U DM-i

• BYD Seal U DM-i recenze 2026: bohatá výbava za dobrou cenu, ale podvozek kazí dojem (12. 4. 2026)

Hodnocení BYD Seal U DM-i

Průměrné hodnocení odborníků: 62/100. BYD Seal U DM-i se v testech profiluje jako racionální, i když poněkud nevýrazná alternativa k zavedeným evropským SUV, která sází především na bohatou výbavu a agresivní cenovou politiku podstřelující konkurenční modely jako Ford Kuga či Hyundai Tucson. Hybridní pohonné ústrojí Dual Mode (DM-i) nabízející výkon od 215 koní ve verzi Boost až po 319 koní u varianty Design sklízí chválu za svou příkladnou kultivovanost a schopnost tichého, úsporného provozu, přičemž celkový dojezd v kombinovaném režimu může díky efektivní spolupráci elektromotoru a spalovací jednotky teoreticky přesáhnout hranici 1100 kilometrů. Přestože je vůz vnímán jako bezpečný a technologicky vyspělý rodinný přepravník, v oblasti jízdních vlastností vyvolává spíše rozpaky kvůli přeposilovanému řízení bez jakékoliv zpětné vazby a nevyrovnanému naladění podvozku, který se na dálnici nepříjemně vlní a na ostřejších nerovnostech působí až zbytečně prkenně. Interiér sice potěší kvalitním zpracováním a moderními prvky, ovšem celkovou praktičnost sráží podprůměrný objem zavazadelníku a mdlá dynamika základní motorizace, která je při plném obsazení pro dálniční přesuny často označována za hraniční. Pro konzervativní řidiče hledající především tichou a cenově dostupnou cestu k částečné elektrifikaci jde o solidní nabídku, avšak pro zájemce vyžadující precizní naladění šasi nebo radost z jízdy zůstává tento čínský crossover i přes své nezpochybnitelné kvality spíše zklamáním, kterému v přímém srovnání s VW Tiguan či Kiou Sportage chybí potřebná evropská jízdní suverenita.

Zena-in.cz: Klady — Atraktivní proporce a elegantní design Luxusní interiér s prémiovými materiály Komfortní sedadla Působivý dojezd až 1125 km Elektrický dojezd až 177 k. Zápory — Náročnější seznamování s ovládáním Omezená paleta barev Menší kufr Netradiční rozhraní závislé na displeji Omezená dealerská a servisní síť.

fDrive.cz: Klady — Propracovaný hybridní systém Dlouhý dojezd na elektřinu Atraktivní základní cena pod 1 milion Kč Moderní design a kvalitní materiály Účelově navržen j. Zápory — Pomalejší rychlonabíjení vzhledem k velikosti baterie.

Auto.cz: Klady — Bohatá standardní výbava včetně 360° kamery a head-up displeje Atraktivní design připomínající Porsche Macan Prostorný interiér s rozvorem 2765 mm Kva. Zápory — Omezená servisní síť v ČR Průměrné jízdní vlastnosti a podvozek Suboptimální nastavení rekuperace Ergonomické problémy s ovládáním Malý kufr na svoji .

Zdroj cen: oficiální ceník BYD. Ceník platný od 15. 4. 2026.

Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace BYD Seal U DM-i.