Konfigurátor Chrysler Pacifica – výbavy, motory a ceny

Chrysler Pacifica je aktuálně k dispozici v 2 motorizacích. Ceny začínají na 1 449 000 Kč a sahají až k 1 571 790 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 27. 3. 2026)).

Dostupné motorizace

Výbavové stupně a vybavení Chrysler Pacifica 2026

Pro modelový rok 2026 nabízí Chrysler Pacifica tři výbavové stupně: Select (základní, od $44 445), Limited (od $50 100) a Pinnacle (od $56 590). Všechny varianty sdílejí osvědčený 3.6L V6 Pentastar o výkonu 214 kW (287 koní) s 9stupňovou automatickou převodovkou. Pohon předních kol (FWD) je standardní, pohon všech kol (AWD) je dostupný jako příplatek u všech výbav.

Již základní výbava Select zahrnuje 10,1palcový dotykový displej Uconnect 5, adaptivní tempomat, systém varování před kolizí s automatickým brzděním, hlídání mrtvého úhlu a parkovací senzory. Vyšší Limited přidává audiosystém Harman Kardon se 13 reproduktory a Siri Eyes Free, vrcholný Pinnacle pak prémiový systém s 19 reproduktory.

Pacifica je jediný minivan na americkém trhu s dostupným pohonem všech kol a systémem Stow n Go — sedadla druhé i třetí řady se složí do podlahy a vytvoří až 3 979 litrů nákladového prostoru. Bezpečnost potvrzuje 5hvězdičkové hodnocení NHTSA ve všech kategoriích čelního a bočního nárazu.

Hodnocení Chrysler Pacifica

Průměrné hodnocení odborníků: 75/100. Chrysler Pacifica si i v dnešní éře dominujících SUV dokáže s přehledem obhájit pozici výjimečně prostorného a luxusního rodinného minivanu, ačkoliv její základní koncepce už začíná pomalu prozrazovat svůj skutečný věk. Vůz z pohledu testerů exceluje především špičkovým komfortem vrcholné výbavy Pinnacle a velmi příjemnými jízdními vlastnostmi na úrovni osobního auta, ke kterým se přidává v tomto segmentu unikátní plug-in hybridní ústrojí tvořené 3,6litrovým motorem V6 o výkonu 260 koní. Právě u elektrifikované verze však musí zákazníci skousnout krutou daň v podobě ztráty ikonického systému plně sklopných sedadel druhé řady Stow 'N Go, chybějící možnosti pohonu všech kol a nutnosti spokojit se pouze s bezestupňovou převodovkou CVT. K dalším opakovaně skloňovaným slabinám patří zastarávající vnější design, který od posledního faceliftu v roce 2021 neprošel žádnou výraznější proměnou, a také pouze průměrná spolehlivost hodnocená v průzkumech JD Power. I navzdory těmto technickým kompromisům a neustále se dotahující konkurenci však tento poslední prodávaný zástupce americké značky nepředstavuje žádné zklamání, ba naopak zůstává velmi doporučovanou a nesmírně praktickou volbou pro rodiny hledající prvotřídní vnitřní prostor spojený s možností tiché jízdy na elektřinu.

topgear.com: Klady — Prostorný a variabilní interiér se systémem Stow N Go Plug-in hybridní verze bez konkurence v segmentu Příjemné jízdní vlastnosti na úrovni osobního v. Zápory — Stárnoucí design bez výrazných změn od faceliftu 2021 Hybrid přichází o sklopná sedadla druhé řady Průměrná spolehlivost dle hodnocení JD Power.

carscoops.com: Klady — Prémiový interiér s koženým čalouněním a 19reproduktorovým systémem Harman/Kardon Přes 50 km čistě elektrického dojezdu a průměr 6,3 l/100 km v testu . Zápory — Chybí plně digitální přístrojový štít Otočný volič převodovky působí levně Pouze 260 koní — méně než benzínová verze Není dostupný pohon všech kol.

thedrive.com: Klady — Vynikající prostor pro nohy ve druhé i třetí řadě Kamera FamCam pro sledování dětí na zadních sedadlech Nižší spotřeba než Honda Odyssey s V6. Zápory — Levně působící interiér s nekvalitními plasty a špatně lícovanými díly Nepředvídatelné a vágní brzdění Tuhý podvozek nevhodný pro rodinné cestování Za.

Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace Chrysler Pacifica.