Dobrý den, u Kombi Denza Z9GT by mě zajímala reálná spotřeba různých motorizací.

Q: Dobrý den, u Kombi Denza Z9GT by mě zajímala reálná spotřeba různých motorizací.

Denza Z9GT: parametry, nabíjení a pozice v Česku Denza Z9GT je elektrický „shooting brake" – sportovní kombík měřící 5 195 mm na délku (šířka 1 990 mm, výška 1 480 mm, rozvor 3 125 mm). Nabízí se ve třech motorizacích: jednomotorová verze EV RWD (370 kW) s dojezdem až 800 km, třímotorová EV AWD (850 kW, 0–100 km/h za 2,7 s) a plug-in hybrid DM Super Hybrid (571 kW) s elektrickým dojezdem 200 km. Elektrické verze stojí na 122,5kWh baterii LFP Blade 2.0 a díky technologii Flash Charging (až 1 500 kW) se nabijí z 10 na 97 % za zhruba devět minut. Zahraniční testy chválí prémiový interiér, vzduchové pérování a obří prostor vzadu, výtky míří na hmotnost kolem 2,8–2,9 tuny, přeplácaný software a menší kufr (488 l). V Evropě cílí Z9GT na Porsche Taycan Sport Turismo , Mercedes EQS , BMW i5 Touring a Audi A6 e-tron Avant ; ve Španělsku startuje kolem 115 000 €. V Česku se zatím oficiálně neprodává – prémiová značka koncernu BYD teprve vstupuje na evropský trh. Více v článku Denza Z9GT debutovala v pařížské Opeře Garnier . Spotřeba energie se u Denza Z9GT samozřejmě liší podle varianty pohonu. V nabídce jsou 3 motorové varianty. Nutno podoktnout, že normovaná spotřeba se často liší od té skutečné. Reálnou nejlépe zjistíte podle dat uživatelů serveru SpritMonitor.de . Spotřeba udávaná automobilkou Denza: Motor Palivo Kombinovaná Město Mimo město Denza Z9GT DM Super Hybrid – – – Denza Z9GT EV AWD Elektřina – – – Denza Z9GT EV RWD Elektřina – – – Spotřeba elektromobilů stejné kategorie (Kombi, Luxusní třída) jako Denza Z9GT

Question

Accepted Answer

Denza Z9GT: parametry, nabíjení a pozice v Česku

Denza Z9GT je elektrický „shooting brake" – sportovní kombík měřící 5 195 mm na délku (šířka 1 990 mm, výška 1 480 mm, rozvor 3 125 mm). Nabízí se ve třech motorizacích: jednomotorová verze EV RWD (370 kW) s dojezdem až 800 km, třímotorová EV AWD (850 kW, 0–100 km/h za 2,7 s) a plug-in hybrid DM Super Hybrid (571 kW) s elektrickým dojezdem 200 km. Elektrické verze stojí na 122,5kWh baterii LFP Blade 2.0 a díky technologii Flash Charging (až 1 500 kW) se nabijí z 10 na 97 % za zhruba devět minut.

Zahraniční testy chválí prémiový interiér, vzduchové pérování a obří prostor vzadu, výtky míří na hmotnost kolem 2,8–2,9 tuny, přeplácaný software a menší kufr (488 l). V Evropě cílí Z9GT na Porsche Taycan Sport Turismo, Mercedes EQS, BMW i5 Touring a Audi A6 e-tron Avant; ve Španělsku startuje kolem 115 000 €. V Česku se zatím oficiálně neprodává – prémiová značka koncernu BYD teprve vstupuje na evropský trh. Více v článku Denza Z9GT debutovala v pařížské Opeře Garnier.

Spotřeba energie se u Denza Z9GT samozřejmě liší podle varianty pohonu. V nabídce jsou 3 motorové varianty. Nutno podoktnout, že normovaná spotřeba se často liší od té skutečné. Reálnou nejlépe zjistíte podle dat uživatelů serveru SpritMonitor.de.

Spotřeba udávaná automobilkou Denza:

Motor	Palivo	Kombinovaná	Město	Mimo město
Denza Z9GT DM Super Hybrid		–	–	–
Denza Z9GT EV AWD	Elektřina	–	–	–
Denza Z9GT EV RWD	Elektřina	–	–	–

Denza Z9GT

FAQ: Spotřeba Denza Z9GT

Spotřeba udávaná automobilkou Denza:

Spotřeba elektromobilů stejné kategorie (Kombi, Luxusní třída) jako Denza Z9GT