Obecně by se dalo říct, že jak komu. Je zde potřeba počítat se zůstatkovou hodnotou auta, cenou pronájmu, cenou pohonných hmot a velkou proměnnou je v tomto ohledu také cena servisu.
Vůz KIA EV6 je v nabídce operativních leasingů i ve variantě full-service, což znamená, že servis a pneumatiky jsou již započítány v ceně. V takovém případě je operativní leasing také dost o komfortu - v autě prakticky jen jezdíte a tankujete, o ostatní se stará leasingová společnost. Nejlevnější taková nabídka na EV6 je ve variantě KIA CV Synchronní AC elektromotor 4x2 EARTH 168 KW + 84 KWH (2025) za 23623 Kč včetně DPH s nájezdem 10000 km ročně na 25 měsíců.
Pokud si rozpočítáme nejlevnější variantu KIA CV Synchronní AC elektromotor 4x2 EARTH 168 KW + 84 KWH (2025), tak jen za pronájem auta zaplatíme 28.3 Kč/km. Když k tomu připočteme spotřebu KIA EV6 na elektřinu, která činí 16 l/100km, dostaneme se na 29.1 Kč na km.
Pokud bychom nový vůz kupovali, model EV6 by nás stál 1 125 000 Kč. Pokud bychom tedy nepočítali se servisem ani zůstatkovou hodnotou vozu, vyplatí se jej vlastnit po 48 měsících, tedy cca. po 4 letech užívání. Velkou proměnnou je zde však zmiňovaný servis a zůstatková hodnota vozidla, obojí se odhaduje celkem obtížně. Nespornou výhodou operáku je to, že jezdíte vždy v relativně novém voze.
Pokud by vám vůz KIA EV6 z nějakého důvodu nevyhovoval, k dostání jsou i alternativy s karoserií SUV - například Škoda Kamiq na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 5218 Kč, nebo Škoda Kamiq na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 5368 Kč, nebo Škoda Kamiq na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 5664 Kč.