Lucid Air
FAQ: Dojezd a baterie — Lucid Air (WLTP vs. realita)
Dobrý den, jaký je reálný dojezd elektrického vozu Lucid Air a jak ho ovlivňuje zimní počasí?
sedan Lucid Air má oficiální dojezd podle standardu WLTP 882 km na jedno nabití. V reálném provozu se však dojezd liší podle podmínek — při běžné jízdě v mírných teplotách můžete očekávat přibližně 706 km, zatímco v zimě při teplotách pod nulou klesá dojezd až na 529 km. V čistě městském provozu uvádí výrobce dojezd až 1015 km. Tento elektromobil je dostupný ve více variantách s různým dojezdem.
Přehled variant a dojezdu
| Motor | Výkon | Baterie | WLTP | Město | Reálný odhad | Zimní odhad | Cena | 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dual Motor Grand Touring AWD | 611 kW | 117,0 kWh | 882 km | 1015 km | ~706 km | ~529 km | 3 403 000 Kč | 3 s |
| Dual Motor Touring AWD | 462 kW | 96,0 kWh | 794 km | 937 km | ~635 km | ~476 km | 6 500 000 Kč | 3 s |
| Dual Motor Pure RWD | 325 kW | 88,0 kWh | 747 km | 901 km | ~598 km | ~448 km | 6 500 000 Kč | 4 s |
| Sapphire AWD | 920 kW | 118,0 kWh | 694 km | – | ~555 km | ~416 km | 6 500 000 Kč | 2 s |
Reálný odhad = ~80 % WLTP (mírné teploty, běžná jízda). Zimní odhad = ~60 % WLTP (pod 0 °C, topení).
Baterie
| Motor | Kapacita brutto | Technologie |
|---|---|---|
| Dual Motor Grand Touring AWD | 117,0 kWh | Lithium-iontová (Li-ion) |
| Dual Motor Touring AWD | 96,0 kWh | Lithium-iontová (Li-ion) |
| Dual Motor Pure RWD | 88,0 kWh | Lithium-iontová (Li-ion) |
| Sapphire AWD | 118,0 kWh | Lithium-iontová (Li-ion) |
Doba nabíjení
AC: Typ 2 · DC: CCS · Pozice nabíjecího portu: Levá přední strana (řidič)
Dual Motor Grand Touring AWD (117 kWh)
| Typ nabíjení | Výkon | Cíl | Doba nabíjení |
|---|---|---|---|
| AC třífázové (Wallbox) | 22.0 kW | 100% | 6 h |
| DC rychlonabíjení | 300.0 kW | 80% | 33 min |
Dual Motor Touring AWD (96 kWh)
| Typ nabíjení | Výkon | Cíl | Doba nabíjení |
|---|---|---|---|
| AC třífázové (Wallbox) | 22.0 kW | 100% | 4 h 25 min |
| DC rychlonabíjení | 250.0 kW | 80% | 24 min |
Dual Motor Pure RWD (88 kWh)
| Typ nabíjení | Výkon | Cíl | Doba nabíjení |
|---|---|---|---|
| AC třífázové (Wallbox) | 22.0 kW | 100% | 4 h 25 min |
| DC rychlonabíjení | 210.0 kW | 80% | 24 min |
Sapphire AWD (118 kWh)
| Typ nabíjení | Výkon | Cíl | Doba nabíjení |
|---|---|---|---|
| AC třífázové (Wallbox) | 22.0 kW | 100% | 6 h |
| DC rychlonabíjení | 300.0 kW | 80% | 33 min |
Maximální DC nabíjecí výkon: 300 kW — na 80% za 33 min.
Faktory ovlivňující dojezd
Reálný dojezd elektromobilu může být výrazně ovlivněn:
- Teplota: V zimě klesá dojezd o 30–40 % kvůli vytápění a snížené účinnosti baterie
- Rychlost: Při 130 km/h je spotřeba až o 40 % vyšší než při 90 km/h
- Styl jízdy: Agresivní akcelerace zvyšuje spotřebu o 20–30 %
- Topení/klimatizace: Spotřebuje 2–4 kWh navíc, sníží dojezd o 10–25 %
- Pneumatiky: Správný tlak a nízký valivý odpor zlepší dojezd o 5–10 %
- Hmotnost: Každých 100 kg navíc snižuje dojezd přibližně o 5 %
Tipy pro maximalizaci dojezdu
- Rekuperace: Maximálně využívejte rekuperační brzdění
- Předehřívání: Pokud je auto na nabíječce, předehřejte kabinu před jízdou
- Plynulá jízda: Vyhněte se prudkým akceleracím, udržujte konstantní rychlost
- Eco režim: Používejte úsporný jízdní režim
- Pneumatiky: Pravidelně kontrolujte tlak
- Hmotnost: Nevozit zbytečný náklad, odstraňte střešní nosiče
Reálný dojezd podle Bjørna Nylanda
Norský youtuber Bjørn Nyland tento model otestoval 2×. Měření probíhají za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost s GPS verifikací, zaznamenaný stav baterie):
| Test | Hodnota | Dojezd / průměr | WLTP | Varianta |
|---|---|---|---|---|
| Ekonomická jízda 90 km/h | 16,1 kWh/100 km | 714 km | 882 km | Dream Edition Performance |
| Dálnice 120 km/h | 19,8 kWh/100 km | 580 km | 882 km | Dream Edition Performance |
Praktický dojezd na výletě (5–80 %)
Bjørn počítá scénář, kdy vyrazíte s 80 % baterie, dojezd vás dostane na 5 % a poté nabijete zpět na 80 %. Méně teoretické než WLTP, blíž realitě delší cesty:
| Tempo | Dojezd jednoho úseku | Doba dobíjení 5→80 % | Varianta |
|---|---|---|---|
| 90 km/h | 464 km | — | Dream Edition Performance |
| 120 km/h | 377 km | — | Dream Edition Performance |
Bjørn ve svých testech jezdí stále stejné úseky norské dálnice s tempomatem nastaveným tak, aby GPS rychlost přesně odpovídala cílové. U výsledků je vždy uvedena konkrétní varianta a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí stejného modelu. Kompletní data včetně 14 testovacích kategorií najdete v jeho veřejné databázi na Google Drive.
Porovnání dojezdu s konkurencí
Plánujete koupi elektromobilu? Navštivte náš srovnávač elektromobilů s podrobnými parametry všech dostupných modelů na trhu.