Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2022
Automobilka Lucid nabízí celkem 2 modely: Air nebo Gravity. Air patří s délkou 4,975 metru k těm větším, šířka je pak 1,936 m, výška 1,409 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4,93 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující.
Air se vyrábí ve čtyřech různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Dual Motor Pure RWD. Vůz Lucid Air lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Dual Motor Touring AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 387 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Dual Motor Touring AWD platili přibližně 26 807 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 619 840 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Lucid Air je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U sedanu vás jistě bude zajímat i objem kufru. Lucid Air disponuje objemem 627 litrů, resp. 1552 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů) nebo Voyah Free (560 litrů)
Lucid Air vtrhl do segmentu luxusních sedanů jako technologický suverén, který v disciplínách efektivity a reálného dojezdu aktuálně deklasuje i ty nejzavedenější evropské konkurenty. Zatímco základní verze Pure se 430 koňmi představuje racionální volbu s důrazem na čistý modernismus, vrcholné provedení Grand Touring s výkonem 830 koní a drtivým točivým momentem 1200 Nm šokuje svou neutuchající dynamikou i při akceleraci v rychlostech nad 200 km/h. Experti vyzdvihují především promyšlenou architekturu interiéru v duchu školy Bauhaus, která se nenechala strhnout k absolutní digitální sterilitě a ponechala řidiči důležité fyzické prvky, jako je otočný ovladač hlasitosti či tlačítka klimatizace. I přes rekordní dojezd přesahující hranici 800 kilometrů a špičkovou aerodynamiku s koeficientem odporu 0,197 se však vůz nevyhnul kritice za určité softwarové anomálie a nejistotu spojenou se zázemím mladého startupu, což spolu s vysokou cenou a strmou amortizací představuje pro zájemce největší riziko. Ve výsledku však Lucid Air působí jako fascinující a mechanicky vyzrálý stroj, který v mnoha ohledech definuje nová měřítka luxusní elektromobility pro nejnáročnější uživatele.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 325 kW - 920 kW |
| Maximální rychlost | 200 - 330 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 2 - 4 s |
| Série | Air (A1) (od 07/22) |
| Začátek výroby | A1 |
| Začátek výroby modelu | Air Dual Motor |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1409mm |
| Šířka | 2196mm |
| Délka | 4975mm |
| Rozvor | 2960 mm |
| Objem kufru | 627 / 1552 l |
| Hmotnost | 2070 - 2420/2550 - 2850 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 126 |
| Kombinovaná | 13 - 19l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 694 - 882 km |
| Dojezd WLTP | 694 - 882 km |
| Dojezd město | 901 - 1015 km |
| Kapacita baterie hrubá | 88 - 118 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 2 210 000 Kč - 6 500 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | - - - kg |
| Nebrzděný | - - - kg |
Lucid Air 2024 v testu: Rekordní dojezd s kompromisy startupurecharged.com
- Nejvyšší dojezd v třídě (516 mil EPA)
- Výborný jízdní komfort a tichý kabina
- Konkurenceschopné rychlé dobíjení
- Spolehlivost mladého výrobce
- Strmá depreciace prvních vozů
- Software stále ve vývoji
Lucid Air Pure 2024: Modernistický design v dokonalém provedenímotor1.com
- Nejvyšší efektivita (137 MPGe) a dojezd 419 mil
- Uživatelsky přívětivý software bez zpoždění
- Velkorysý prostor v kabině
- Tmavý strop opticky zmenšuje interiér
- Regenerativní brzdění nelze vypnout
- Nekonzistentní mix brzdění
Lucid Air v testu ADAC: Nová reference mezi elektrickými auty?adac.de
- Rekordní dojezd 610 km (ADAC Ecotest)
- Mimořádný výkon až 830 koní
- Vynikající zpracování a prémiové materiály
- Cena přes 174 000 eur
- Dlouhé auto obtížné při parkování
- Hlasové ovládání jen přes Amazon Alexa
Testováno v roce 2022