Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu MG Cyberster?
Interaktivní konfigurátor MG Cyberster — vyberte motor, klikněte na výbavu nebo balíčky, cena se přepočte v reálném čase.
Z oficiálního ceníku jsme vyčetli 6 barvy karoserie, které MG pro Cyberster aktuálně nabízí. Vzorek u každé barvy odpovídá hodnotě extrahované přímo z PDF výrobce — skutečný odstín laku se může mírně lišit.
MG Cyberster je aktuálně k dispozici v 1 motorizaci a 2 výbavových stupních. Ceny začínají na 1 759 990 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 19. 1. 2026)).
| Výbava | Cena od |
|---|---|
| Trophy | 1 639 990 Kč |
| GT | 1 759 990 Kč |
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| GT | elektřina | 250 kW (340 k) | 507 km dojezd | 1 759 990 Kč |
Od 18. 2. 2026 cena MG Cyberster klesla o 120 000 Kč. Aktuální základní cena je 1 639 990 Kč.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 10× v letech 2024 napříč 5 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 178 Wh/km (dosah 404 km) (heater off), při 120 km/h 246 Wh/km (dosah 293 km) (heater off), 1000km challenge 10 h 20 min (průměr 96,8 km/h) (Cyberster, 2024), špičkový výkon DC nabíjení 143 kW (77 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Průměrné hodnocení odborníků: 70/100. MG Cyberster představuje pro kdysi tradiční britskou, dnes však čínským koncernem SAIC vlastněnou značku naprosto zásadní milník a oslavu jejího stého výročí, která do světa elektromobility přináší tolik chybějící formát klasického roadsteru. Nový model poutá obrovskou pozornost především svým nádherným vzhledem s dramatickými křivkami, k nimž přidává nejen na danou cenovou třídu překvapivě luxusně zpracovaný interiér, ale také vysoce efektní vyklápěcí dveře. Zákazníci mohou vybírat mezi jednomotorovou specifikací Trophy a vrcholnou dvoumotorovou variantou GT osazenou 77kWh baterií, která na všechna čtyři kola posílá ohromující výkon 510 koní. I přes takto masivní sílu na papíře však vůz v praxi poněkud doplácí na chybějící dynamické charisma a podle britských kolegů se ukazuje spíše jako velmi rychlé a pohodlné křižující gétéčko nežli extrémní sportovec s vybroušenou ovladatelností pro ty nejnáročnější řidiče. Přestože se tedy nejedná o po všech směrech dokonalé řidičské náčiní a čistě elektrický původ může některé skalní nadšence odrazovat, shodná hodnocení sedm bodů z deseti jasně ukazují, že jde o mimořádně atraktivní a vřele doporučovaný „halo car“, jenž automobilce velmi sebevědomě vrací po letech ztracenou prestiž.
autocar.co.uk: Klady — Nůžkové dveře přitahují pozornost na každém parkovišti Dobrá každodenní použitelnost, dojezd a objem kufru Cenová výhodnost proti spalovacím sporťákům. Zápory — Vysoká pozice za volantem nevyhovuje s otevřenou střechou Infotainment a ADAS systémy rozptylují a frustrují Nerovnoměrné chování karoserie na klikatý.
motor1.com: Klady — Nádherný design, který nezapadne do šedi Výborný komfort jízdy a kvalitní interiér Praktický kufr 249 l na roadster Blesková akcelerace 0–100 km/h za . Zápory — Chybí ostrá sportovní dynamika — spíše gran turismo než sporťák Řízení bez dostatečné zpětné vazby Podvozek se na nerovném povrchu chová neklidně Veli.
Bil Magasinet: Klady — Velmi agresivní akcelerace s verzí GT (510 koní, 0-100 km/h za 3,2 s) a slušný výkon i u Trophy Systém nůžkových dveří s čidly zabraňujícími nárazu a . Zápory — Nabíjení není příliš rychlé, 10-80 % trvá 38 minut při maximálním výkonu 144 kW Sedadla jsou komfortní, ale spodní část je poněkud úzká, což může vadi.
Zdroj cen: oficiální ceník MG. Ceník platný od 19. 1. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace MG Cyberster.